Понимаю, что на фоне обсуждения RAV4, я со своими логанами и фокусами могу идти лесом. Но раз уж передо мной, сирому и убогому, встал вопрос выбор нового автотраспортного средства в ценовом диапозоне около 500 тысяч р. И выбирать мне приходится между Логаном и Фокусом, то хотелось бы выслушать мнение мнение людей эксплуатирующих как одно так и другое из вышеприведенных авто. Технические характеристики я читал. По внешнему виду корпуса конечно больше прильщает Фокус, но по удобству кресел и торпеды наоборот Логан.
Есть здесь кто-то кто ездиет на этих приземленных машинах? И какими сооброжениями на этот счет могут поделится?

могу только сказать что кузов логана  "картонный". Говорю так потому что попал в ДТП с участием логана (я был на вектре А 91 г.в.) так вот, он с левой полосы мне подрезал и я попал ему в переднюю пассажирскую дверь своей левой фарой крылом и бампером
последствия таковы:   

вектра:   царапина на фаре (не трещина)
                царапина на бампере
                царапина на крыле
всё без вмятин, только краска

логан:  пол двери вмято, что проще новую поставить чем мятую делать


про фокус могу сказать только что у знакомых при ДТП так сильно железо не гнулось

Насчёт "картонности" - это требования безопасности пешеходов. Во всех современных машинах - более чем в пятнадцатилетних опелях.
Если нужно зубило - тогда это ладавосьмёрка, победа или даже лучше БТР.



Надо сравнивать полностью аналогичные удары в аналогичные места с аналогичным усилием, направлением и т.п.

Cashey, это разные машины. Как минимум логан - класс бе, а фокус - класс цэ.
У нас логан, который ещё под брендом дачии идёт(те же яйца, вид сбоку) - это очень бюджетная машина, замена шевроле авео, и дэу ланоса.
Фокус с хорошим движком стоит в ряду с лансерами, сивиками, маздотройками.

Может у вас фокусы очень дешёвые просто из-за сборки местной...
Я офигел от киа, стоящих на пару тыс больше и переваливающие за сивики и мазды.
Какие-то разные рынки 

Но тут без вариантов(да хотя бы только отделку салона глянуть и управляемость) - фокус.

Только, если уж брать - бенз от 1.8 или дизель аналогичный(какой у ваших дилеров ряд моторный?)
1,6 бенз просто таки дохлый для такой машинки с такой подвеской.

Кстати, мазда тройка и фокус - на одной платформе, весьма удачной.


Короче, помолись что у вас фокусы стоят как логаны и бери его ))

Добавлено через 8 минут и 47 секунд
У нас дачия логан в евро с двиглами 1.4 - 1.6:
7950    8550    9550    8950    9950

90 коней - это предел.

Фокусы в гривнах(делим на 5 и получаем баксы):
109 600, 120 900, 112 900, 132 300, 133 800, 135 300, 141 400, 150 500
т.е. от 20 до 30 штук пиндосских рублей.


Причём 1,6 посимпатичнее логановского.

я бы брал
1.6 Duratec Ti-VCT,  1.6 Duratorq TDCi   или  1.8 Duratorq TDCi

Ну или двухлитровую Гиа ))


Но в любом случае я бы воздал хвалу Богу, Аллаху, Будде и Кришну за "фокус" с ценами и даже секунды не думал бы.

Добавлено через 12 минут и 52 секунды
Ентаж уму нипастижимма!!!
http://www.major-ford.ru/Article_6146.html

Focus Comfort (series 32)    4 дверный Седан    1,8TD    115    МКПП    Цена от 490 000 рублей
Focus Ghia (series 35)    4 дверный Седан    2,0    145    MКПП    Цена от 487 000 рублей
Focus Ghia (series 35)    4 дверный Седан    1,8    125    MКПП    Цена от 471 000 рублей

Я В $@%$%$@#% %#$%@#$ %#$ %@#$!!!!

Ты постебаться над ценами запостил ? )))

Ага, и Вольва S40/V50 с нами 

Я понимаю, что сравнивая Фокус и Логан, имеется ввиду минимальная комплектация фокуса и, наверное, максимальная Логана.
Хотя...
Я бы брал фокус    Хм, не он у меня уже есть, правда первый и 2001 года. Пока ездит, тфу-тфу проблем нет.

Оку, слышал будут лепить с электроподъёмниками, кондёром и ещё чем-то там. 
Но ну её в ... 

Никакой люк с приводом, датчик дождя, и прочая избыточная(но прикольная  ) [censored 6] фигня(это к примеру) не заменит хорошо едущей, рулящейся, симпатичной и качественной внутри и снаружи машины.

Скажем так - если б фокус с кондёром и дачия с климатом +ПТФ - я б фокус взял бы 

Добавлено через 40 секунд
Кстати.... я ж поглядел цены. Гиа фокус до 500 тысяч   
Шо ж тамача не ффатаить-то?   

chief39, да, это машинки формально разного класса, но тем не менее по характеристикам они мало чем отличаются, хотя Логан той же комплектации несколько дешевле Фокуса. 
Логан комплектации Престиж с движком 1,6 (90 лошадок) стоит 350 тыс. р. (дели на 25 и получишь доларики) Форд той же комплектации обойдется на 50-60 тысяч дороже притом очередь на него более полугода.
Не смотря на то, что Форд "С" класса, салон как мне кажется удобней у логана. Хотя внешни кузов и убогий.
Я все больше склоняюсь к Логану, но выкладывая поллимона (со всеми допделами) очень не хочется потом жалеть о сделаном выборе и кусать локти.

Это да.. солидный минус. На все комплектации?


Ну, дело вкуса 


Угу   

Честно говоря, когда был выбор авео против хюндай геца и т.п. то был не вопрос - плюс или минус 2 штуки уе.
Вопрос был только "есть две штуки?"


Уточни сколько будет стоить годичный фокус и ланос, сколько они потеряют в цене.

И покатайся на том и сём полюбому! Мне кажется, после тест-драйва ты определишься )

У меня коллега хотле ланос менять на ланос с кондёром: "она меня полностью устраивает!!!"
Заскочили на тест-драйв киа сида дизельного: "да пошёл в ...опу этот ланос!!!"
Воть.

Логан создан для того, кто точно подсчитывает бабло последнее. Вот отец на работу брал сенс вместо ланоса. Едет еле-еле, но, "мать иго", "дешевле на тысячу баксов, которой нет в наличии!"
Были бы деньги - взял бы ланос. 

Но дело хозяйское.
Кстати, в чём удобство логана? размер багажника, удобство погрузки, ширина дверей, регулировки руля, сидений, размер?


ЗЫ: Хотел на гец внимание обратить - поглядел, мать за ногу! Гетц в цену фокуса идёт. Это просто преступление - не брать фокус в России. При таких то ценах 

Добавлено через 8 минут и 52 секунды

Они отличаются солидно. Не надо ж сравнивать макси логан с мини фокусом 

Кстати

Логан 1,6(90 коней) :
В городском цикле    10,0
В загородном цикле    5,8
В смешанном цикле    7,3

Фокус 1.6 Duratec Ti-VCT(115 коней) ,  аналогичные режимы
8,7
5,1
6,4


Смысл платить почти столько же за меньшую, не такую удачную, не такую экономичную и просто трындец бюджетную?
Насчёт внешнего вида комменты опускаю.

За 500 брать логан не получится. Он в топе 350 стоит.
Фокус... Не, я как-то нашим не особо доверяю.

Чуть дешевле 500:
http://www.drive.ru/honda/models/honda_jazz/ - машина - бомба.

Впритык но можно:
http://www.drive.ru/mazda/models/mazda3_hatchback/

Весьма оригинально и свежо:
http://www.drive.ru/peugeot/models/peugeot_207_3-door/

Clio III - ай нравицца
http://www.drive.ru/renault/models/renault_clio_5d/

438 штук топ автомат 1.6 
http://www.drive.ru/hyundai/models/hyundai_getz_5-door/

Новье. И как раз в сумму.
http://www.drive.ru/suzuki/models/suzuki_sx4_sedan/

Ну или мой выбор там на 500 можно взять:
http://www.drive.ru/nissan/models/nissan_tiida_hatchback/

500 тысяч это сумма. И хороших авто за нее масса.


Это сообщение отредактировал(а) Jey_k - 12.2.2008, 17:39

нет, на базовые. в салоне можно найти только напичканные всякой фигней и стоимостью почти в 1,5 (и более) раза больше базовой


покатался уже 
Фокус был правда 100 сильный, механика. Впечатление, что логан динамичнее и маневренней, но фокус лучше держит дорогу и впечатление большей тягловой мощи (как у Волги). В общем однозначного предпочтения не выявило. Притом, у фокуса мне не понравилась панель, а у логана педали. И еще фокус идет тише и плавнее.

На счет денег. Лишних нет! Но на Фокус найду. Вопрос только в том, стоит их на него тратить или можно съэкономить и не пожалеть об этом в последствии. Ну и заплатить и ждать полгода тоже не хочется.
Ну и еще одно обстоятельство. Фокусы собираются в Питере, а Логаны в Москве. Это к вопросу о деталях в случае чего.

Добавлено через 5 минут и 26 секунд
Jey_k, мазда трешка не потяну, считал уже. если не голая то больше 600 выходит. это пока круто. а со страховками и вообще нереал. Остальные не нравятся особо, да и платить 30% стоимости машины за растаможку не хочу. Ну не верю я, что за одну и ту же цену можно купить одинаковые авто собранные в России и привезенные с растаможкой.

Cashey, хозяин барин. 

P.S.

Ты платишь не за растаможку а за свои ощущения. Поверь 207 Пыж или хонда джаз на три головы выше фокуса и на двадцать логана.

Я бы из предложенного дописал бы гетц и тииду.
Но, я так понимаю, они все уже вылетели из отбора? 

Я бы ещё церату добавил:
http://www.redegi-kia.ru/pages/page_102.php?id_page=46
У неё 1,6 движок отличный и тяговитый. 2.0 нет смысла. Сид, конечно, повкуснее внутри, но!
Погляди, кароче.
Но, после фокуса 


А моя - в Японии. 
Ты что, с бутылкой водки за запчастями собрался ездить к проходной завода? ))
Это не обстоятельство - это СССР, 70-е ))


Это резон. Но... смотря кому как. Если припекло - одно дело. А если размеренно выбираешь - тогда почему не подождать? 
Главное - удостовериться что машины не будут проходить мимо за "вознаграждения" манагерам, а тебе буду кормить "завтраками".


Найди. Не пожалеешь. 

В принципе, можно доказать как дважды два что фокус не стоит даже подмёток логана... вот, например, так:


Форд просто машина классом выше и уровнем выше.
Движок бери на 115 коней или дизель 1,8 - тогда долго не будешь жалеть.

наши фокусы в действительности плохи это однозначно они требежать после года эксплуатации будут и т.п.

Cashey, я у дилера ford работал, правда с машинам не сталкивался скажу одно если фокус брать буишь, то постарайся испанской зборки взять самая ценная сборка 
и так же все таки смотри внимательно на то что берешь они ремонтят  поврежденные (при неудачной перевозке) машины и выдают за новые 
это касается всех дилеров и т.п. 

про логан сказать ничегно не могу! поробую проконсультироваться у технарей от дилера  ford по поводу повреждений и т.п. надежности 
но не обещаю конткты потеряны слегка :(  

Это подразумевается что?
Поцарапали при разгрузке?
Или как недавно, при шторме, сотни бмв "летали" по трюму?

У меня в Бизнес-Центре располагается официальный диллер Сузуки.
Во дворе БЦ есть их парковка. Так там дофига новых повреждённых при транспортировке машин.
Причём, некоторые достаточно серьёзно.

минус фокуса в том, что ты стоишь в очереди и потом тебе привозят машину. выбора у тебя нет. можешь отказатся и ждать еще полгода

Добавлено через 1 минуту и 6 секунд

некоторые по гарантиии ждут полгода пока им нужные детали доставят из Японии. Во всяком случае я о таких случаях наслышан