| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум программистов > Автофорум > Первый автомобиль |
| Автор: Hidrag 6.11.2007, 11:52 |
| Вопрос опытным автовладельцам, у которых уже не первое авто. Каким был ваш первый автомобиль? Какие сложности у вас возникали когда вы только начинали водить? Сам я только собираюсь поступать в автошколу а потом купить авто, интересен опыт  Да и советы на тему первого авто, купить сразу что то новое и хорошее (как вариант в кредит) типа форда фокуса, или что то не дорогое, скажем ВАЗ 8-9-10-12 тысяч за 100 руб? |
| Автор: chief39 6.11.2007, 18:13 |
| Мой первый машин был дедовский ВАЗ 2103 в 10 лет. Сложности - не умел водить, когда начинал )Если опыта вождения совсем нет(автошкола не считается) - бери б/у недорогую. Полгода откатаешь(лето) и бери новую. Б/Ушную бери только с опытным товарисчем и прикидывай за сколько ты её через полгода продашь. Друх взял новую. Опыта практически не было. Оцарапал крыло на второй день при парковке. Чиста абидна. :-/ |
| Автор: _Y_ 7.11.2007, 11:41 |
Я того же мнения. Лучше взять какой-нибудь хлам, поездить на нем год-два, а потом уже менять на что-то более достойное. Причины две:
А первая машина? Что считать первой? Отцовский Москвич 412, который я разбил вноль уже имея больше трех лет опыта? Или корпус ЗАЗ966, который был куплен уже мною ради докиментов и получения места под гараж? |
| Автор: Hidrag 7.11.2007, 13:14 |
| Первый свой личный авто Я тоже думаю сперва бу брать, но! Какое б/у? Я смотрел б/у на сайте auto.ru, в пределах 160 000 р. Из всего предложенного понравились только пежо 206... Много поделок ВАЗа, но качество их пугает, ломаются часто В б/у меня пугает только одно: я не хочу разбираться с устройством машины, нехочу под ней лазить и даже заглядывать под капот, если я возьму б/у ВАЗ то это невозможно и это пугает... Иномарки вроде бы надежней в этом плане |
| Автор: chief39 7.11.2007, 14:03 |
| С дешёвой бушной, скорее всего, придётся разбираться в любом случае. Можно и не лазить - это могут сделать на СТО. Возьми старого японца типа мазды 323, маленького старого сивика, гольфика. Смотря сколько денег и на какое время |
| Автор: Hidrag 7.11.2007, 15:10 |
| По деньгам думаю что нить до 150 тыщ, не больше то есть в них нужно уложить и авто и страховку и обмыть и все все все.... По времени на год-полтора. Ездить по Москве на работу и обратно, ну и по магазинам в выходные... Очень думал тоеты найти, хотя бы праворульные, у нас в сибири их было тьма за такую сумму, причем довольно хороших, а в Москве таких нет... |
| Автор: chief39 7.11.2007, 15:39 |
| Бери за пределами Москвы тогда. Хотя, не знаю тогда что и как с регистрацией машин у вас. |
| Автор: podval 9.11.2007, 20:01 |
| ЗИЛ-131. На нём и учился. Нервничал из-за габаритов и "мертвых зон". |
| Автор: chief39 9.11.2007, 20:12 |
podval, рекомендуешь?  |
| Автор: stron 10.11.2007, 15:19 |
| Начинал с дедушкиной 6-ки 97-ого года. Сначала успешно поборол коррозию, потом умерший аккум и бензонасос.... вообще, хорошая машина была, благодаря ей много чего узнал об устройстве авто, перестал бояться поднимать капот, кстати, делать это надо на любой машине, хотя бы для того, чтобы посмотреть уровни жидкостей |
| Автор: Berserk 13.11.2007, 11:03 |
Начинал с 21051, но с троишным двигателем, т.е. 21053, но опять же с 4 ступенчатой КПП. Мда. Машина была 83 года рождения. Моя одногодка. Не бил ни разу, водил аккуратно. А перед продажей не машина была, а сказка. Сцепление, просто кошмар, то есть то нет  то длинный ход педали , то короткий, и лезть не было времени, а ездить нужно было. Короче продали. Сейчас Славута(ua автопром) вполне устаривает. А вот о приобретенном опыте на вазе не жалею. После нее(5-ки) я садился за руль любой машины(ланос, бмв 316, мазда 6) и привыкал моментально. Так что всем: сперва практика на более дешевом авто и ОБЯЗАТЕЛЬНО АККУРАТНАЯ ЕЗДА. И запомните одно железное правило:"Дай дураку дорогу". Удачного пути. |
| Автор: Vit 13.11.2007, 21:34 |
| Первая машина была Huinday Scope - 7ми летней давности... Хреновая мелкая машина, на которой всё время что-то ломалось. Единственное её преимущество - была дешёвой... На права учился и сдавал уже живя в США, и тогда меня поразила лёгкость процедуры. Протекала она следующим образом: 1. Берёшь правила движения и выучиваешь, в США они намного проще чем в Европе: дорожных знаков наберётся едва ли десяток, никакого такого понятия главных/второстепенных дорог нет, понятия помех справа/слева нет, городской/сельской местности нет и т.п. 2. Идёшь в специальную контору - там говоришь что хочешь сдавать, с тебя берут что-то типа 20 или 30 долларов, и дают карточку А4 формата с полутора десятками вопросов и несколькими знаками и вариантами ответа. Надо выбрать правильные ответы из списка. 3. Если ответил неправильно менее чем на 5-7 вопросов дают специальный талон (Permit) с которым ты можешь ездить на машине с инструктором 4. Находишь любого человека, согластного тебя учить и имеющего опыт вождения более 3 лет и берёшь у него уроки - сколько хочешь, лично я брал 6 часов (до этого за рулём никогда не сидел). Сам же обучил вождению и многочисленных друзей и свою дочку. Никаких ограничений на то кто, как, где и сколько тебя будет учить нет, нигде сам факт обучения не фиксируется. 5. Когда чувствуешь что готов ездить самостоятельно приезжаешь в эту же контору. Там дают инструктора, который садится в твою машину и ты с ним проезжаешь пару кварталов. 6. Тут же выписывают корочки. Если ты на момент здачи теории уже умешь водить машину, то пункты 3-4 автоматом пропускаются, достаточно это сказать. Степень бюрократизации минимальная... Вся процедура занимает пару часов из за стояния в длинной очереди. |
| Автор: Hidrag 14.11.2007, 11:57 |
| Vit, удобно... а у нас проще купить права, чем получить :( |
| Автор: stron 14.11.2007, 13:02 | ||
не согласен. Права прекрасно получаются с первого раза |
| Автор: Hidrag 14.11.2007, 13:30 |
| stron, угу, только нужно иметь как минимум регистрацию в этом городе где сдаешь на права, мед справку принести, принести справку с места прописки что ты там не получал права... я не про сам экзамен а то что ему предшествует |
| Автор: chief39 14.11.2007, 16:09 | ||
Дороже выйдет потом. Если сам не убьёшься - то "жертвы" твои монтировкой ущерб могут нанести )) |
| Автор: Hidrag 14.11.2007, 16:27 |
| А никто не говорит что купленные права = = не умние ездить, можно отучиться в автошколе а прова купить и т.д. вариантов много. Но я не в коем случае не призываю и не рекомендую так поступать. |
| Автор: Berserk 15.11.2007, 09:01 |
| Согласен с Hidrag. Купить проще и что самое интересное дешевле. Я получал сам, но есть знакомые, которые купили(ездят не плохо). Так я затратил уйму времени и денег на справки. Чтоб получить мед справку нужно еще несколько: психиатр, нарколог ... Справка о месте проживания.... Короче ужас. |
| Автор: arilou 21.11.2007, 16:15 |
БМВ 525i 88 года выпуска. было весело. съела кучу бабок, а отъездил на ней 3 месяца  чичас на Фокусе езжу. Доволен  |
