Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум программистов > Песочница > Чудо-машина


Автор: ksmksm33 24.5.2014, 14:13
Руководитель нашей стройфирмы - большой фанат заграничной техники. Ну вот, представьте, приобрел недавно он новенький японский экскаватор, махинища серьезная, многофункциональная, а главное, очень умная. С ее приобретением открылись до того скрытые возможности. Однако было одно "но"! 
Однажды, осенним утром, было необходимо произвести загрузку. Доезжаю до карьера, наблюдаю большую вереницу КАМАЗов, шоферы повыскакивали из своих машин и что-то бурно обсуждают. Я также вылез и направился к оживленно дискутирующей толпе, разузнать, что происходит. Возле карьера отчетливо ощущался утренний морозец, и потому новейший японский механизм ну никак не имел желания начинать работать. Водилы предлагали разные приемы, какие, на их взгляд, должны были разрешить эту ситуацию, иногда казалось, что некоторые хотят разобрать на винтики всю чудо-машину в целях определения причины поломкиhttp://himki.etiuslugi.ru/dlya-doma/remont-kvartir/montazh-sistem-kondicionirovaniya/list_1/ Но водила экскаватора позиций не сдает, он лихорадочно читает толстое руководство. При этом бедолага сообщает, что вчера тоже 2 часа простоял, не получалось завести, пока не выглянуло солнышко, и температура не повысилась. Ручки у бедолаги трясутся, он фактически отмахивается от советчиков, гляжу, что ничего вычитать не может. Я подошел к нему и взял руководство, читаю... 
Оказалось, что в данной чудо-махине встроен компьютер специальный, он не позволяет работать при похолодании. И маленькими буковками в инструкции написано, что в таком случае надлежит подать звуковой сигнал, дабы известить о начале работ. 
Я спрашиваю у водителя:
- Ты перед работой сигнал подал? 
Он отвечает:
- Зачем же это делать, все и так прекрасно понимают, что я пытаюсь экскаватор завести. 
Эх ты, голова дубовая, уже месяц с этой техникой работаешь, с трудностями такими сталкиваешься, а просмотреть тщательно инструкцию времени не сумел найти! Водила в полном недоумении в кабину залез и давай сигналить. Лишь только сигнал раздался, басурманская махина наконец-то завелась. 
- Видишь, людей предупредить сначала необходимо, - подытожил я, смеясь и подшучивая над совсем обалдевшим водителем. 
Однако, говоря честно, мне не понятно, почему же японские производители считают, что предупреждать о начале работ требуется лишь тогда, когда холодно? 
Данный случай повторился, когда началось лето, опытный уже экскаваторщик долго сигналил, однако машина не заводилась. Вновь был вынужден помогать. Оказывается, что необходимо включить вентиляцию, дабы водителю жарко не было!

Автор: diadiavova 24.5.2014, 15:40
ksmksm33, а можно узнать, каких ответов ты ждешь на свой пост? smile

Автор: ТоляМБА 24.5.2014, 16:28
ksmksm33, ты хочешь продать программистам экскаватор мотивируя это тем что в нём есть компьютер?!  smile 

Автор: irinazanuda 26.5.2014, 00:12
Ловушка мышления

Стадо баранов покидает стойло. Забора нет, только ворота...
http://s1.ipicture.ru/

PS: Это к машине... а вот хочу чуда(((

Автор: ТоляМБА 26.5.2014, 00:32
Цитата(irinazanuda @  26.5.2014,  02:12 Найти цитируемый пост)
Забора нет
Ну-ну, бараны сами так в одну линию с обеих сторон ворот выстроились?

Автор: CompWorm 27.5.2014, 19:02
Я думаю, автор намекает, что техника запрограммирована в стиле Microsoft - по примципу "нам видне что вам нужно". 

На самом деле вопрос юзабилити вполне не праздный - ничего смешного в том, что производитель техники жёстко привязывает поведение софта к региональным настройкам.  smile

Добавлено через 5 минут и 51 секунду
ksmksm33, если там комп, как в современных автомобилях (типа БМВ например), с определением сервисного периода, готовься к тому, что когда подойдёт время очистки кондиционера, трактор не заведётся, пока кондей не почистишь... потому что в отличие от автомобиля он стопит функционал на событие.

Автор: Bulat 28.5.2014, 06:08
Цитата(CompWorm @  27.5.2014,  19:02 Найти цитируемый пост)
если там комп, как в современных автомобилях (типа БМВ например), с определением сервисного периода, готовься к тому, что когда подойдёт время очистки кондиционера, трактор не заведётся, пока кондей не почистишь... потому что в отличие от автомобиля он стопит функционал на событие. 

Просто это уже конечный продукт, в который практически невозможно залезть и перенастроить что-то по своему смотрению! Но с другой стороны, если так щас каждый тракторист начнет лезть в вумную заграничную технику и "патчить" там все по-своему усмотрению, порой даже не понимая зачем это нужно - какова вероятность, что это долго прослужит?? Мне это больше напоминает шутку Задорнова - "в наше время каждый второй молодой человек может работать программистом"(ну типа - научился ставить венду и тыкать мышкой - все теперь ты уже программер!)  smile 

Автор: CompWorm 28.5.2014, 18:45
Bulat, а я и не говорил о патчах. я про региональные настройки и привязку к ним. 
Должны быть разные пресеты плюс ручная настройка... а не как в MAC-OS, либо само стартануло, либо новый покупай.

Автор: Bulat 29.5.2014, 17:54
Цитата(CompWorm @  28.5.2014,  18:45 Найти цитируемый пост)
а я и не говорил о патчах

а я говорил!  smile 

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)