| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум программистов > Автофорум > Новая Toyota Corolla |
| Автор: Jey_k 12.3.2007, 15:07 |
![]() ![]() Машинка с двиглом 1.6 и 125 лошадьми при этом. Выглядит современно. Салон так просто заглядение. 24600 в самом потолке, но комплектация без ненужных: датчика дождя, круиз-контроля, затененных зеркал 22700. Достойная цена для такой машины учитывая роботизированную трансмиссию и кучу опций. Что думаете? |
| Автор: Paradox 12.3.2007, 15:45 |
| тачилло класс, как и весь японский автопром был у нас в городе на дне открытых дверей в тоета центре, где ее представляли слов нет - тачка что надо |
| Автор: skalex 12.3.2007, 15:54 |
| В целом мне очень нравится! Но каждого свои потребности, и себе бы я не стал покупать такую машину. Например, на рыбалку я на таком аппарате вряд ли бы поехал ... |
| Автор: podval 12.3.2007, 15:58 |
| Лично мне в ней было тесновато. Но у меня и габариты, наверное, другие Я бы по такой цене уже в сторону Авенсиса смотрел. |
| Автор: _Y_ 12.3.2007, 18:50 |
| Тоёты сейчас ИМХО лучшее из ширпотребных автомобилей в мире. Хотел Королу или Авенсис. Не получилось. Кстати - просветите - что значит "роботизированная трансмиссия"? |
| Автор: stron 12.3.2007, 23:04 |
| Хм, за 1,6 платить 23 штуки...сомнительное удовольствие, вложение денег тоже сомнительное. За такие деньги можно взять 2-х литровую Мазду 3. Ещё, смеха ради, можно глянуть на http://cars.auto.ru/sale/DR61187/ Добавлено @ 23:10 А за 21720 можно купить новый, но уже морально устаревший, Мондео с 1,8 - 125 л.с. Фордовцы говорят, что новое поколение будет стоить столько же. |
| Автор: _Y_ 13.3.2007, 10:52 | ||||||
Зачем в Германии выпускается Форд? Чтобы Опель не был самой голимой немецкой машиной |
| Автор: stron 13.3.2007, 12:19 |
это понятно, но та же Мазда 3 Sport, или минимальная Мазда 6( 1,8 - 120 л.с. ), которые изначально будет стоить столько же, через 5 лет будут стоить на пару тысяч дороже Короллы 1,6. А ещё Тойота и Фольксвагены - самые угоняемые машины!!! |
| Автор: Jey_k 13.3.2007, 14:31 |
Это меня действительно смущает. И не поспоришь. |
| Автор: Rodman 13.3.2007, 17:43 |
| Но угоняют у тех кто брезгует на безовасность или не внимателен... конечно бывают разное... |
| Автор: stron 14.3.2007, 23:58 |
| Ну так маленький запас по цене имеется Побаловался с конфигуратором: Передние стеклоподъемники с электроприводом и датчиком защемлени( база ) Двойной центральный замок с дистационным управлением( база ) Кондиционер( база ) Металлик( опция ) - 348$ Радио/CD аудиосистема VISTEON на один диск( опция ) - 360$ Электропривод задних стеклоподъемников( опция ) - 240$ Пакет Core (электропривод и обогрев зеркал, система автоматического поддержания заданной температуры, передние противотуманные фары)( опция ) - 806$ Зимний пакет N1 (обогрев передних сидений, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя) - 450$ Бортовой компьютер - 240$ Итого: 24164$ Далее, скоро приходит новый Мондео, поэтому старый можно будет купить со скидкой в пару штук Это при кредите в 4,9% и, если мне не изменяет память, при страховой премии за первый год в 4,9% Добавлено @ 00:02 ЗЫ: А, вообще, покупка машины - это офигенный развод на бабло. И стоит 10 раз подумать, прежде чем покупать. |
| Автор: Дрон 15.3.2007, 23:19 | ||
Да ладно, деньги нужно тратить, а иначе зачем ещё они нужны? По теме: жуть как не люблю епонские машины. Чес-слово, не понять мне азиатов. Да, технологически продвинуты во всём начиная от салона и до двигателя, но блин, выглядит всё это как будто сделано не людьми и не для людей... Нафиг. Никогда не куплю* А теперь точно по теме: Вообще, говорят, что всё-таки цены на тойоты завышены, но я никогда не верю таким словам. Каждая машина стоит столько сколько и должна, ведь нельзя в прайсе или конфигураторе отразить те мелочи из которых составляется настоящее качество и комфорт. Так что плевать на цену -- главное, чтоб машина правильная была. Вот то, что угоняемы -- это неприятно. Правда, у моей коллеги на работе угнали трёхлетнюю Короллу, так она и не расстроилась -- всё по страховке выплатили, так что получилось, что "выгодно продала машину страховой компании" Но что гораздо хуже, чем угоны или тотальная гибель, так это мелкие поломки -- запчастей или тем более кузовного ремонта можешь месяцами ждать. Так уж исторически сложилось. Да и японские машины выходят дорогими в обслуживании (хотя считать деньги -- дурной тон, но всё же надо о них помнить Короче. Тойоте зачёт как сферическому коню в вакууме. Лично для меня она никаким боком не пригодна к эксплуатации. ------------------- * Правда, в последнее время заметна тенденция, что азиаты стали понимать вкусы европейского населения (к коему я себя нескромно причисляю) и исправляются в плане дизайна. Та же новая Королла выглядит достаточно прилично снаружи... в профиль... если не смотреть на фары... да, достаточно прилично. Но внутрь меня не тянет. |
| Автор: cardinal 15.3.2007, 23:44 |
Так рассуждать так любая покупка это развод на бабло... |
| Автор: stron 16.3.2007, 01:31 |
| Ну я имел ввиду несколько другое, просто стоимость машины - это далеко не все траты (Считать свои деньги не считаю дурным тоном Давайте ради интереса прикинем стоимость владения той же Corolla за 3 года, пробег, например, 60 тыс.км Итак: 22700$ - стоимость машины Сразу надо: 1. Зимняя резина - 500$ 2. Противоугонки - 1000$ 3. Страховка на первый год - 22700$ * 0,07 = 1589$ ТО: После обкатки, т.е. через 1000 км надо пройти первое ТО. Вроде у Тойоты оно бесплатное. ТО 10000 - 200$ ТО 20000 - 300$ ТО 30000 - 200$ ТО 40000 - 500$ ТО 50000 - 200$ ТО 60000 - 300$ В цены включена стоимость материалов. Страховка на второй год - 22700$ * 0,8 * 0,07 = 1271$ Страховка на третий год - 22700$ * 0,7 * 0,07 = 1112$ Бензин: Допустим, расход у такой машинки будет 7 литров 95-ого по 0,8$ за литр 600 * 7 * 0,8 = 3360$ на бензин За 3 года ещё баксов 400 уйдёт на мойку и 150 на шиномонтаж. Баксов 500 на ОСАГО Итого: Минимум за 3 года на машину будет потрачено - 34282$ Теперь ещё давайте прибавим проценты за кредит. А через 3 года её можно будет продать только за 15-16 тыс. $ Не стоит Королла столько. Гораздо выгоднее пригнать себе 3х-5ти летку BMW из Германии или Италии, проездить на ней тут пару лет, а потом продать с потерей всего в пару штук. ПС: Никакие деньги не стоят того удовольствия, которое получаешь сидя за рулём. Ещё сам недавно сильно смотрел в сторону нового автомобиля, но, просчитав всё, решил отказаться от этой мысли. Если есть возможность, то возьми лучше нового Цивика - хорошая машина за разумные деньги. |
| Автор: cardinal 16.3.2007, 01:52 |
| А ну с этим согласен. Новая машина после первого километра теряет 10-20 процентов своей стоимости. Да и вообще годовалая наверное самое то. Но тут надо исходить из финансов, которые имеются... |
| Автор: Jey_k 16.3.2007, 02:07 | ||
Тема просто про машину а не про брать/не брать оффтоп: сивик не возьму ибо низкий просвет (я часто летом в сельской местности бываю) да и стоимость обслуживания у хонды обгоняет мериновские цены. |