Ровно полвека назад в Советском Союзе была выпущена любопытная книга. В ней были собраны прогнозы многих маститых ученых, профессоров и академиков, о том, каким же будет наше "светлое будущее", сказочный XXI-й век? А именно - 2007-й год?
И вот эта самая книга по особенному стечению обстоятельств, оказалась в моих руках.

Привожу некоторые выдержки оттуда.
Вот оно - то самое будущее, в котором мы живем сегодня.

__________________________________________________

А. В. Топчиев,
вице-президент АН СССР.


  - Когда термоядерная электростанция станет былью?
  - Либо до 1980 года, либо до 2000-го...
  - Будет ли создана к XXI веку полная таблица элементарных частиц?
  - Бесспорно.




А. Н. Несмеянов ,
академик, член Президиума АН СССР.


Бесспорно, люди в XXI веке будут одеты только в искусственные ткани, будут иметь обувь, изготовленную из искусственной кожи, и шубы из синтетического меха, будут окружены предметами, сделанными из искусственных материалов.



В. В. Энгельгардт,
академик.


"Биологический код" - химическую зашифровку наследственных свойств - мы будем расшифровывать и читать, как читаем обычную книгу. Хорошо изучив азбуку ДНК и РНК, мы перейдем от чтения книги природы к ее написанию. Мы допишем ее своей рукой.
    С этого момента человек станет полным властелином живой природы. Изменяя положение атомов в генах, хромосомах, он даст растениям и животным такие полезные свойства, которые те, подчиняясь воле человека, будут воспроизводить в последующих поколениях. Я верю, что при помощи "генетических ядов" удастся ликвидировать многие виды болезнетворных микробов или, если хотите, "перевоспитать" их. Биологи заставят их при помощи икусственной мутации стать безвредными.



И. Л. Кнунянц,
академик.


Жизнь человека будет продлена во много раз. Те, кто родятся в самом начале XXI века, бесспорно, перейдут в XXII век еще далеко не бессильными стариками.




С. А. Лебедев,
академик.


 Станок, руководимый вычислительной машиной, сможет работать без участия человека. Любая, даже самая сложная по форме деталь может быть описана рядом математических формул. По этим формулам управляющая электронная машина обеспечит точное изготовление детали на станке.
    Академик С. А. Лебедев говорит скупо, веско, и каждая идея, высказанная им, вызывает в воображении увлекательные картины.
    - Где-то в Закарпатье, в самом центре чистенького украинского села, на одном из домов - вывеска: "Библиотрансляция". В дом входят парни и девчата, как видно школьники-старшеклассники, студенты техникумов, расположенных в селе. Каждый из них приходит точно в назначенный час. Опоздать нельзя: в кабинках, вроде тех, которые предназначены для международных телефонных разговоров, уже светятся голубоватые экраны телевизоров. Вот группа учеников - почитателей великого Тараса Шевченко - вчитывается в проходящие на экране редчайшие документы из биографии создателя "Кобзаря". А в соседней кабинке экран занят колонками формул, и невидимый диктор помогает будущему технику освоить основы высшей математики. Только сегодня утром преподаватель посоветовал этому студенту повторить один из разделов математики с помощью библиотрансляции и даже прислал со студентом записку, в которой говорилось:
    "Уважаемый тов. библиотехник! Прошу Вас помочь нашему студенту вызвать сегодня же из Львова лекцию по математике. Может быть, стоило бы записать передачу на пленку, чтобы иметь ее под рукой".
    Что за чудо? Кто такой библиотехник? И как можно вызвать лекцию из Львова?
    Оказывается, библиотрансляция - передача любых литературных, исторических, научных справок - ведется по индивидуальным заказам с помощью телевизионных устройств.
    Чтобы слушать радио, необязательно иметь собственную радиостанцию. Достаточно завести простенький репродуктор. Сотни, тысячи репродукторов связаны проводами с радиотрансляционным узлом, который ведет передачу. Наподобие такого узла работает и библиотрансляционная сеть.
    Человек сможет не обременять свою память массой ненужных технических сведений. Ему поможет "память" так называемых информационных электронных машин. По первому требованию машина отыщет нужную клетку и приведет в движение магнитофонную ленту, на которой записан не только звук, но и изображение.
    Огромное количество сведений хранится в архивах- фильмотеках библиоцентра, и о каждом кусочке из миллионов магнитных лент, о каждом микрофильме "помнят" электронные машины. Это они передали в закарпатское село лекцию по математике, рассказали школьникам о Шевченко. Теперь вам понятна и роль сельского библиотехника. Он помогает читателям, вернее радиозрителям, составить заявку, отправляет ее в свой областной библиоцентр, следит за работой экранов. Библиотехник - это библиотекарь нового века...
    ...Международная конференция. Отставая от оратора на одно-два слова, машина-переводчик, размером не больше письменного стола, мгновенно доносит смысл речи до каждого слушателя, на каком бы языке тот ни говорил.
    Счетно-решающие устройства облегчат и ускорят труд человека, разгрузят его мозг от однообразной арифметической работы.
    Машина будет помогать человеку, кое в чем даже превзойдет его, но никогда не сможет заменить собой человека. Ум человеческий будет неустанно совершенствовать свое механическое детище. Только человек может подсказать наиболее экономный путь решения задачи, предложить машине новую, более совершенную программу. Растет скорость, надежность и производительность машин, упрощается их конструкция, уменьшаются размеры. Если в первой электронной машине было 18 тысяч ламп, то сейчас их число сократилось до четырех тысяч, а в ближайшие годы их совсем не останется: все они будут заменены полупроводниками.
    - Внедрение таких машин, реорганизацию умственного труда человека, - заканчивает беседу академик С. А. Лебедев, - по своим результатам можно сравнить только с таким этапом истории человечества, как введение машинного труда взамен ручного, происшедшее несколько веков назад. Машины революционизировали физический труд. Нынче мы участвуем в революции умственного труда.





Г. И. Бабат,
профессор.


 Феерическую картину увидят москвичи лет через тридцать-сорок. Думаю, что это может случиться в юбилейную, 2000-ю новогоднюю ночь, когда человечество вступит в третье тысячелетие. Искусственное солнце, созданное человеком и вознесенное на двадцати-тридцатикилометровую высоту, зальет своими лучами Москву и Московскую область. Миллионы киловатт - мощность крупнейшей из волжских ГЭС - уйдут на то, чтобы дать столичной области гигантский уличный фонарь. Нет, это будет не лампа и не прожектор на аэростате... Электромагнитные лучи, посланные зеркалами ввысь с четырех подмосковных высокочастотных станций, скрестились высоко над Красной площадью и заставили светиться раскаленные молекулы азота, кислорода. Даже потери при работе искусственного солнца не будут потерями в общем балансе. Окислы азота, образующиеся в пламени искусственного солнца, попадут на землю с дождем, ветром. А ведь это ценные удобрения...




В. Л. Гинзбург,
член-корреспондент АН СССР.


Первые спутники начали свои полеты в Международном геофизическом году. В 2007 году, я уверен, вокруг Земли будут летать на разных высотах несколько спутников.
    Межпланетные, или, как их чаще называют, космические, ракеты будут бороздить нашу солнечную систему. Они позволят изучить Луну, Марс и его спутники, Венеру, Юпитер сначала с помощью разнообразных приборов, а потом и непосредственно с участием астронавтов.
    Безусловно, к началу XXI века будет выяснено, есть ли у нас близкие соседи во Вселенной... А если их не окажется, то техника к тому времени обеспечит возможность радиосвязи и на 100 и на 1000 световых лет... И, уверен, голос землян не останется без ответа!




Г. В. Петрович,
профессор.


 Шестидесятые годы нашего века. У их начала - первый выход человека в космос. Несомненно, они вместят и первый полет на Луну. Как будет встречать потрясенная планета первых разведчиков нового материка, изучать собранные коллекции, слушать их рассказы!..
    Семидесятые годы нашего века. Нет никакого сомнения, что в эти годы человек побывает и на Венере, и на Марсе. Будут, наконец, найдены разгадки и таинственных спутников Марса, и загадочных его каналов. Будут, наконец, получены бесспорные доказательства тому, единственные ли мы разумные владельцы нашей планетной системы, или мы должны будем разделить эту власть с братьями по мысли. Пусть отставшими от нас, пусть очень отличными от нас, но думающими существами...
    Эти же два десятилетия вместят множество других блистательных побед науки и техники. Здесь и создание обитаемых внеземных лабораторий, обсерваторий и станций - на искусственных спутниках Земли, Луны и ближайших планет. Здесь разнообразные и глубокие зондажи космоса. А за пределами этих десятилетий, но, бесспорно, в границах XX века - посещение всех планет, до Плутона включительно!

___________________________________________


Судите сами, что сбылось, а что - нет.

Более полный текст самых интересных статей и иллюстрации из этой книги я выложил здесь:
http://oecumena.russia.webmatrixhosting.ne...texts/report21/

Занятно.   

Да практически загнулось только то, что было про космос - романтика космоса быстро отмерла.

Там еще много есть; я же сюда не всё кинул.

Жжот академик, а то что окислы азота ядовиты для человека это пофигу. 

ToshaCh
Профессор он (Бабат), а не академик  

Скорее не романтика, а практическая выгода, в США появились комиссии по подсчету средств и пользе принесенной государству космической программой, а в СССР(далее в России) поняли, что противостояние  закончилось и при современных технологиях космос не несет практической(стратегической) выгоды. 
Даже сейчас "освоение" космоса это просто вялое эхо от темпов шестидесятых-семидесятых годов.

JusTalionis, интересные выдержки, люблю описательный футуризм.

Retro, не совсем так. На самом деле на космический программах зарабатывались большие деньги. По крайней мере в USa.

Я как-то лет 15 назад читал в детском научпопном журнале ("Квант", что ли), что NASA нехило развела штатовских налогоплательщиков на бабки своей программой "челноков" - вроде того, что рассчитывали исходя из стоимости запуска в 10 млн., а на деле оказалось 300. Какая уж тут рентабельность... Что же до лунной программы, то там, имхо, был все же чистый вопрос престижа.

А вот романтика, по-моему, как раз сейчас только-только возрождается... те же SpaceShip One/Two... та же  Аньюша Ансари...

Странно, я читал совсем другое, это сейчас делая акцент на спутники и их доставку на орбиту рубят деньги(правда это совсем не "освоение" космоса), раньше было банальное противостояние США-СССР, вопрос престижа.


Да уж, и не только лунная программа. Много чего.

Retro, в процессе лунной программы было очень много новых разработок. Получены сотни патентов. Стоимость привезённого лунного грунта тоже огромна.
Не говоря уже об, естественно, престиже и рекламе. В космос хотят посылать космонавтов много стран, а строить корабли могут немногие. Достижения в космосе - прямая реклама космической промышленности.

Это сообщение отредактировал(а) smartov - 21.3.2007, 18:40

Ну это, наверное, не сколько благодаря... сколько вследствие... 

Кстати, видите сколько сбылось и насколько точно? Ещё раз подтверждает, что надо экспертов слушать, а не астрологов  

Это конечно огромные деньги, но если взять все заработанное минус потраченное то неясно что получиться и где перевес.  



+1.  

Retro, 

Неясно конечно. И цифр я не знаю. Но я просто к тому что эти программы не только престиж могут приносить...

Космос конечно принёс много нового, но реальных прорывов в этой области небыло со времён полёта на Луну. Орбитальные комплексы и шатлы заведомо убыточные предприятия не приносящие никакой прибыли (это вроде никто и не скрывает).
Всё комерческое использование это метеоспутники и спутники связи. Ну и кое в чём космос помог науке: тот же Хабл например - но пока это капля в море. Последние годы ведётся исследование космоса ради космоса и не больше, практически осуществим и реально полезных проетов очень мало.

Одна из причин в отсутствии нормальных средств передвижения. Допотопные ракеты на органическом топливе не могут реально помочь в освоении даже оклоземного пространства, не говоря уже о Марсе и других объектах. Однако Хиуса пока никто не придумал и надежды Стругатских так и остались фантастическим романом ("Страна Богровых Туч).

Это сообщение отредактировал(а) ToshaCh - 22.3.2007, 12:17

  Ну а что сбылось то? Я буквально только два-три факта нашел из всего их множества. 

Если опустить явно завышенные (хотя в то время и понятные) ожидания от комоса в конце поста и утопичесое "солнце над Москвой". Всё остальное уже имеет место быть (строительство термоядерного реактора тоже вот-вот начнётся.)

                       СУДЬБА ТАТАРСКОГО ПРОЛИВА
               статья воспроизведена без сокращений

(из той же книги)

    Мягкий женский голос из репродуктора объявил: "Пассажиры, прибывшие самолетом Москва - Сахалин, для поездки в любой пункт острова могут воспользоваться вертолетами, поездами или морскими катерами..."
    Стояло светлое июльское утро - лето 2007 года вообще было очень спокойным и безветренным. Мы решили ехать катером и взяли билет до знаменитой сахалинской плотины. А когда суденышко отвалило от пристани, мы стали перебирать в памяти все, что помнили об этом остроумном и единственном в своем роде сооружении.
    ...Мысль соединить Сахалин с материком возникла давно. Ее высказал еще в середине XIX века Геннадий Иванович Невельской, который в 1849-1855 годы открыл пролив, названный позже его именем, и доказал что Сахалин - остров, а не полуостров, как думали в то время. Предлагали построить через Татарский пролив паромную переправу, которая доставляла бы на остров и обратно целые железнодорожные составы. Но как быть зимой, когда пролив замерзает?
    Предлагали пробить тоннель под Татарским проливом, но он стоил бы очень дорого.
    В 1951 году в составе большой экспедиции на острове побывал инженер Николай Георгиевич Романов. Его поразило сочетание природных условий вокруг острова. Сахалин вытянулся вдоль материка. С севера его омывает холодное Охотское море, а с юга - теплое Японское. На севере острова холодно. По всему берегу от залива Байкал до мыса Тьек тянется тундра или заболоченное таежное мелколесье. А на юге острова значительно теплее. И природа здесь богаче. Здесь легче живется людям, которые приезжают осваивать остров, добывать сахалинскую нефть, уголь и другие ценные ископаемые. Теплое течение Куро-Сиво, приближающееся к Сахалину с юга, словно убоявшись теснины Татарского пролива, не доходит до него и поворачивает в Тихий океан, унося с собой живительное тепло.
    Можно ли повернуть это течение, заставить его втянуться в Татарский пролив, чтобы согреть не только Северный Сахалин, но и берега Охотского моря, изменить климат дальневосточного побережья? Ведь эта проблема, пожалуй, еще важнее, чем постройка парома или тоннеля между Сахалином и материком.
    Чтобы создать течение из Японского моря в Охотское через Татарский пролив, советский ученый П. И. Колосков еще в 1931 году предложил разделить воды Амура на два потока и один из них направить не в северную часть Татарского пролива, а в южную. Тогда теплые воды Амура попадут в залив в районе Де-Кастри. Морские потоки устремятся на север, к Охотскому морю. Проект этот был очень интересен. Но не было твердой уверенности, что такое течение возникнет.
    Инженер Н. Г. Романов подолгу стоял на берегу пролива, смотрел на сумятицу волн, кипевших перед ним,- здесь сталкивались прилив и отлив, и гигантские массы воды, устремившейся на север, словно протестовали против насильственного возвращения их назад. И однажды ему пришла в голову чрезвычайно интересная мысль. Позже она превратилась в инженерно разработанный проект, который и был осуществлен лет 30 назад, еще в 70-х годах прошлого века. Сущность этого проекта в том, что...
    В этот момент мы вошли в самую узкую часть Татарского пролива пролив Невельского. Расстояние между островом и материком здесь всего семь километров. Впереди показалась невысокая дамба, связавшая оба берега от мыса Лазарева на материке до мыса Погиби на острове. Уже простым глазом было видно, как по плотине прошел поезд, движутся автомобили. Значит, пролив перекрыт дамбой? Зачем? А как же пройти кораблям?
    Старшина катера, бывалый моряк, через распахнутую дверцу штурвальной рубки поглядывает на экран донного радиолокатора и рассказывает:
    - Глубина здесь невелика - 3-4 метра, редко 10-15. И только посреди пролива, на фарватере, глубина наибольшая: 25-27 метров.
    Раньше пролив был открыт только летом, а теперь он свободен для судоходства круглый год. Возьмите бинокль...
    Дамба возвышалась всего метра на два над поверхностью воды.
    - Прилив здесь невысок,-пояснил старшина, - и водам не перехлестнуть через нее.
    Катер шел прямо на дамбу. Приближалось время, когда должен был начаться прилив. В бинокль было отчетливо видно, как в средней части семикилометровой дамбы, на участке примерно в шестьсот метров, стали медленно распахиваться гигантские стометровые стальные ворота. Они держались на плаву, на понтонах и одновременно служили разводным мостом. Дорога через дамбу была открыта и для океанских кораблей.
    Справа и слева от главных ворот открылись ворота поменьше. Катер находился уже рядом с дамбой.
    - Стоп, машина,- скомандовал старшина. И добавил, обращаясь к нам: - Пойдем по течению...
    Приливное течение подхватило суденышко и стремительно пронесло его через ворота. Рулевой только слегка двигал штурвалом, держа катер носом по курсу. Ни один из нас, корреспондентов, не был моряком, но даже мы видели, что течение неслось со скоростью метра три-четыре в секунду.
    - В сутки, - сказал старшина,- прилив бывает дважды. Каждые шесть часов прилив сменяется отливом, и вода в проливе начинает двигаться в обратном направлении.
    Через ворота на север проходит в сутки три кубических километра воды. Это в четыре раза больше, чем отдают в море Волга, Дон и Днепр, вместе взятые. Это больше, чем полноводный Амур. Раньше, когда не было дамбы, эти кубические километры теплой воды возвращались с отливом на свое место. Вода "болталась" в проливе взад-вперед. А теперь стоит начаться отливу, ворота сами собой захлопываются, теплая вода остается по ту сторону плотины и вынуждена с начавшимся отливом уходить в глубь Охотского моря. Сахалинская дамба - это клапан, пропускающий теплую воду только в одном направлении- на север. Это как бы гигантский природный насос, перекачивающий Японское море в Охотское. Он работает на "лунной" энергии. Ведь это Луна своим притяжением заставляет двигаться воду, создает приливы.
    Пульсирующее течение втягивает в Татарский пролив одну из ветвей Куро-Сиво.
    - Тридцать лет работает этот насос,- говорит старшина.- Я помню 1970 год, когда начали насыпать дамбу. В нее было уложено три миллиона кубометров камня с землей, миллион кубометров бетона. Дамба двадцатиметровой ширины обошлась в три раза дешевле тоннеля под проливом. А сколько чудес она принесла Сахалину, природных перемен, которые не купишь ни за какие деньги!
    До 1970 года зимой мы ходили через пролив Невельского пешком. Лед здесь был метровой толщины, по плечу только ледоколу, хотя южнее, километрах в пяти, льда вообще не было. Поэтому из Владивостока в Охотское море суда шли обходным путем - через пролив Лаперуза, мимо Японии. А теперь у нас свой внутренний путь. Помню, на картах была красная линия - январская изотерма. Здесь начинались десятиградусные морозы. Это была "линия фронта", которую Заполярье удерживало цепко. Ее так и называли - "изотерма минус 10". Она доходила до мыса Лазарева, огибала Сахалин и с другой стороны шла по Охотскому побережью. Теперь ее на Сахалине нет. Она отодвинута теплым течением куда-то к Анадырю, к Чукотке.
     Средняя годовая температура Охотского побережья поднялась за эти тридцать лет примерно на 10 градусов! Льды в Охотском море стали редкостью. А у географов поднялся настоящий переполох,- старшина засмеялся.- Пропал полюс холода. Он ушел из Оймякона, и вот уже несколько лет ни одна экспедиция не может найти самое холодное место в Восточной Сибири. Полюс все время отодвигается на север. За несколько десятков лет "насос" перекачал бы все Японское море, осушил его, если бы оно не пополнялось с юга теплыми водами океана.
    А нам, морякам, течение тоже помогает. Знаменитые амурские волны довольно засорены илом, они выносят в пролив Невельского, где и без того тесно, песок, наслоения. Пролив давно бы обмелел, если бы не морское течение, расчищающее фарватер.
    Мы подходили к новому большому Сахалинскому порту. Нефтеналивные танкеры под флагами Индонезии, Вьетнама, Японии и других стран столпились у его причалов.
    - Скажите, старшина, а японцы ничего не потеряли от такого поворота Куро-Сиво?
    - Что вы! Наоборот... Недавно на празднование тридцатилетнего юбилея Сахалинской дамбы к нам приезжали японские рыбаки, жители северных японских островов. У них там только те огорчены, кто любил лыжный спорт. Снега-то на островах совсем нет вот уже лет десять-пятнадцать. Климат стал лучше и устойчивее.
    Старшина подходит к борту и по сохранившейся матросской традиции кричит несуществующим матросам:
    - Отдать швартовы!..
    ...Эта картина возникла перед нами, когда мы слушали рассказ очень сурового внешне, очень сдержанного, но теплого, сердечного в действительности человека - инженера Николая Георгиевича Романова, автора проекта Сахалинской плотины, которая сможет резко изменить климат всего дальневосточного побережья нашей страны.