Приветствую!

Не успел на прежней работе получить Subaru Impreza, как опять встала дилемма на новой работе: либо Toyota Corolla 2008, либо Citroen C4. Автомобили дают абсолютно бесплатно включая топливо, а посему расход бензина и количество поломок в год - не факторы для выбора.

Одни говорят у Короллы плохие (неудобные) сиденья и вообще по комфортабельности она не очень (+коробка передач непонятная - ни автомат ни ручная)
С другой стороны в Ситроене мало места (узкий он по отношению к Королле).

Буду премного благодарен за аргументированные ответы.

П.С> Машины конечно не фонтан, но зато за копейки.

Если смотреть только по внешнему виду, то кажись Королла покрасивей будет:




Нежели Ситроен:

Особых критериев нет.
Мне больше нравится королла 

ИМХО, Ситроен красивее, особенно версия "купе".


Это что за работа такая, если не секрет?

на сколько я знаю, французы по надежности не могут тягаться с япошками, как минимум по подвеске. а так чего тут сказать? смотри по внешнему виду, стоимости обслуживания (ТО всякие). про королу слышал, что в целях снижения цены на авто, придумали какуюто фишку с движком (типа не обслуживаемый...) ресурс примерно 300-400 ткм потом простая замена агрегата. могу ошибаться.

пс. я б короллу взять если чисто внешне смотреть

Это сообщение отредактировал(а) deniska - 26.5.2008, 08:30

deniska, 
это движки типа vvti.
Слышал, что наши умельцы уже научились их делать.


даже слышал про меньшую цифру - 200-300 тыс. км

deniska, 

Насчет надежности - это все предвзятость....

Особенно когда короллу и пежо на одном заводе в турции делают. (насчет новой не знаю, но предыдущия королла хетчбэк и 307 на соседних конвейерах турками собирались). И вообще ситроен и тойота один концерн.

Бери то что нравится. Я бы однозначно взял ситроен, особенно купе - кресла удобней, дизайн нравится. 

Да как и все - программист.

deniska, Машина полностью оплачивается включая все ТО, поломки и т.д. Это лизинг. Бензин тоже оплачивается.

Опять же, если с ней что-то и станет, то дадут другую. Эти факторы не имеют веса.


Что значит купе? Та, что на фотках - это купе?

на фотках 5-ти дверный хэтч.
ещё бывает 3-х дверный, его же и называют купе

ну даже если предположить что их на одном заводе собирают - качество сборки будет одинаковое, а вот качество комплектующих, разработчики в конце концов - это должно быть разным. тойота все-таки бренд, думаю люди думают о своих рейтингах. ситроен пока не так популярен. ну короче все равно по мне корова лучше ситро.

5-ти дверка и королла, как по мне - оба уродцы.


VVT и I - это механизм упрвления клапанами on-the-fly.
Практически все тойоты сейчас с ним. Как и мицыки - с мивеком, а хонды - с втеком.
Это не движок, а принцип, в нём использованный. А надёжность движка определяется не этой фичей.
То, что двигла японцев несколько сотен тык отхаживают - не секрет. Не ВВТ заслуга, а качества проектирования и сборки.

Тойота надёжнее. По всем статистикам и рейтингам.
Но если этот вопрос отпадает - тогда no matter.

Я бы взял трёхдверку ситро VTS с форсированным двухлитровиком.
Корова слишком "домашняя" и ленивая.

Верхняя картинка - купе ситро


Вообще, я не понимаю что ты тут делаешь. У тебя отпали все вопросы, за которыми приходят советоваться.
Надёжность, расход, вопросы обслуживания и цены. "Всё, всё нажитое непосильным трудом"(с) отпало )

Иди в салоны, прокатись на том и сём и реши какая больше нравится по ощущениям. Этого тебе не насоветуют.
Кому-то в хонде удобно, мне в мицике сидушке удобней, кому-то тупер мягкий, а кому-то и американцы жёсткие, кому щи жидкие, а кому и жемчу.. эээ увлёкся 
Ещё бы спросил - "посоветуйте что мне больше нравится"   

Как вообще можно выбирать машину не поглядев и не потрогав и не поездив? 
Тем более что все муки выбора у тебя отобрали, оставив только эмоциональную сторону 

А вообще, если модельный ряд не слишком ограничен - попробуй быить сивик тайп-р или просто пятидверку(но если VTS таки дадут - пятидверка в пролёте. Но не тупер). 

Вот этот действительно симпатичен, а обычный C4 - буээ...
Кстати, такой вроде стоит не особо дороже, поэтому выясни -- может и на такой согласятся 

Но в целом, сложно сказать. Ни тех, ни других не люблю.

А мне очень нравится Citroen C4 Picasso.

Это сообщение отредактировал(а) cleverbird - 27.5.2008, 20:59

Заказал Тойоту   

neutrino, 
Что одержало верх: соотношение качество/цена, или дизайн?

Ситроен значительно удобнее. 

Я пошел по блондинковским принципам   


Добавлено через 1 минуту и 15 секунд

Где же ты был, подвал?

А чем собственно удобнее? Сидения? Мне кажется места в ситроене меньше... Вот блин...

есть такая штука - комфорт.

podval, Да, но если в Ситроене поставить сзади два детских сиденья, то еще один человек туда не влезет...

Если такая пруха, то взял бы ситро. Чинить не мне, обслуживать не мне. А внешне хорош, не чета унылому обмылку ИМХО королле. Да и внутри на порядок лучше.

А куда влезет?   
Даже в Д-классе никто не влезет к двум детским сиденьям.

Ну тут на вкус и цвет...
мне с4 5-ти дверка внешне вообще не нравится. Внутри Ситроена не сидел

Дык внутри вся суть!