BMW разработала суперкар H2R, разгоняющийся до 300 км/ч и при этом работающий на водороде, то есть абсолютно экологически чистый. Автомобиль уже установил девять мировых рекордов скорости для экологически чистых автомобилей.
Неудивительно, ведь под капот каплеобразного H2R инженеры отделения BMW Forschung und Technik впихнули самый мощный среди серийных двигателей концерна - 12-цилиндровый шестилитровый движок от "семерки" BMW 760.
Правда, его адаптировали для работы на водороде, и он развивает 285 л.с. Для того, чтобы двигатель заработал на водороде, немецким специалистам пришлось полностью переделать систему впрыска и цилиндры. Немцы утверждают, что водород может быть даже более эффективным топливом, чем бензин, так как допускает более сильную степень сжатия, но прототипу до бензинового аналога далеко. Тот же шестицилиндровый монстр, работающий на более привычном бензине, развивает 445 л.с.
Тем не менее, благодаря великолепной аэродинамике и общему малому весу BMW H2R побил 9 мировых рекордов на французском автотреке Миримас. BMW H2R развил максимальную скорость в 302 километра в час. Кроме того, он установил рекорд прохождения километра трассы "с ходу", затратив на это менее 12 секунд. Остальные рекорды касаются времени, за которое суперавтомобиль преодолел различные расстояния - от 1/8 до 10 миль.
Компания BMW, сообщение которой цитирует сайт Babez.de, отмечает, что создание такого автомобиля - большой шаг для немецкой марки в создании гибридных автомобилей для серийного производства. Тем более что разработан водородный рекордсмен был всего за 10 месяцев.
Правда, H2R в серию не пойдет. Зато уже в недалеком будущем BMW сможет предложить гибридную "семерку" с двигателем, который может работать как на бензине, так и на экологически чистом водороде.

Источник: http://news.izvestia.ru/tech/news89192

Ещё бы заправки водородные расставили

Проблема водорода - хранение..... Улетучивается

А так конечно давно пора!

Хм.....
Ну не улитучиться конечно!
А вот вызрывоопасность у него побольше бензиновой будет!

Да, взрывоопасность у простого газа тоже довольно большая (на нас хватит )
А вот насчёт улетучивания тут я всё таки статью читал. Атомы слишком маленькие, вот и нет сосуда, в котором бы водород мог бы оптимально храниться.

Тут кое что по теме (это на та статья, которую я имел ввиду!).
http://www.kolbenev.nm.ru/O_vodorode.htm

Это сообщение отредактировал(а) sergej.z - 5.10.2004, 14:33

Проблема не в хранении и заправках!
Двигатели дорогие, нужна новая технология.

А как его (водород) получают? Неужели электролизом? Дороговато...

У Форда тоже есть водородный автомобиль.
http://www.ford.md/News.aspx?target=4332&for=6242

производство водорода дело дорогое, если взять некий обьем водорода и бензина, равные по энергоемкости то водород дороже будет

Намного дороже? Может это явление временное? Вон нефть как растет.
Ну и экология - немаловажная вещь.

podval Нефть сейчас - это ваучеры МММ. Все покупают что бы дороже продать, а потом рынок рухнет.

А с водородным двигателем, насколько я знаю, прблема заключается в технологии, там нужны крайне дорогие материалы. Точнее сказать не могу, но по этомк поводу была как-то передача...