| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум программистов > Флейм > Новый экспресс «Сапсан» |
| Автор: sergejzr 26.12.2008, 21:44 | ||
![]() Поезд конечно нехило напоминает немецкий ICE. По идее в России таких соединений должно было бы быть уже штук с 50. В Германии их достаточно много (хотя страна маленькая). Ездить на таком - одно удовольствие, если из точки в точку. Вот куда можно было бы нефтеденьги вкладывать - в электро соединения... |
| Автор: Данкинг 26.12.2008, 22:48 |
Так там вроде обычный "опарыш" ездит. |
| Автор: cardinal 26.12.2008, 23:38 |
Но раструбили об этом, как о небывалом достижении... |
| Автор: Lazin 26.12.2008, 23:57 |
| к сожалению это пока не для России, а только для столиц |
| Автор: cardinal 27.12.2008, 02:59 | ||
|
| Автор: Данкинг 27.12.2008, 11:57 | ||
Думаю, на маршруте "Ростов - Азов" или "Самара - Бузулук" такой вряд ли нужен в принципе.
Про Нижний я тоже слышал, но эта перспектива будет, как я понимаю, если этот питерский окупится. |
| Автор: sergejzr 27.12.2008, 12:46 | ||
Такие поезда имеет смысл пускать на расстояниях суток поездки (это около 3-5-х тысяч километров). В Германии скоростные соединения только между крупными городами и на 800 км 10 остановок по середине. |
| Автор: chaos 27.12.2008, 13:11 | ||
оффтоп "посол москвы в России" (с) |
| Автор: Данкинг 27.12.2008, 13:18 |
Тогда в Нижний смысла нет, получается. А вот на Урал - да. |
| Автор: sergejzr 27.12.2008, 14:44 |
Максимум конечно |
| Автор: cardinal 27.12.2008, 16:00 | ||
Если сейчас государство думает о финподдержке РЖД, то значит поезда такие можно требовать и там, где они не будут полностью окупаться. А иначе зачем поддержка из денег налогоплательщиков? |
| Автор: Samotnik 27.12.2008, 18:25 |
| я так понимаю, что там рельсы специальные или нет |
| Автор: sergejzr 27.12.2008, 19:34 |
| Samotnik, в том то и дело, что им спецрельсы не нужны. Но это конечно в Германии. В России расстояние между рельсами не такое как в Европе, так что всё зависит от того, какое расстояние сделали на этом поезде.. Если сделали "российское", то по идее должен мочь ездить везде. |
| Автор: Данкинг 27.12.2008, 20:46 | ||
А стрелки всякие он как будет проскакивать на такой скорости? Думаю, всё же, для него надо специальный путь прокладывать. |
| Автор: sergejzr 27.12.2008, 21:00 | ||
Он не всегда с максимальной скоростъю едет. Только на прямых отрезках. |
| Автор: cardinal 28.12.2008, 01:37 |
| Там больше думаю проблем с заборами вдоль дороги (дикие звери и т.д.), очисткой (лед, грязь) и качеством железнодорожного полотна (стыки)... |
| Автор: Wowa 28.12.2008, 01:59 | ||
да, там адаптирован поезд под Россию. Расстояние нужное сделали. Насколько я знаю скорость часто качеством полотная все же ограничена.. В том числе из-за стыков. |
| Автор: Wowa 30.12.2008, 20:24 |
| Ребята, есть хорошая новость. Siemens совместно с РЖД будет делать локомотивы в России. Ежегодно около 200 штук, предназначенных также для экспорта в другие страны. http://www.n-tv.de/1078005.html |
| Автор: MasterOfCode 30.12.2008, 23:20 |
| Тюмень-Москва или Тюмень-Новосибирск Было бы не плохо, вот только цена не радует :( Всетаки наш человек лучше 2 дня бесполезно в поезде потеряет чем будет платить денежку... |
| Автор: Данкинг 30.12.2008, 23:23 |
Я бы сгонял на денёк, если бы пустили экспресс, который часов за 8 добирается до Тюмени. |
| Автор: sergejzr 31.12.2008, 00:34 |
Цена со временем должна падать потихоньку. А пассажиры будут. особенно те, кто по бизнесу ездит. |
| Автор: MasterOfCode 31.12.2008, 01:04 | ||
А я бы в Москву, а от туда на таком же в Питер, всего 12 часов и я в Питере |
| Автор: Samotnik 31.12.2008, 01:05 |
| sergejzr, очень странно поезда в Беларуси могут развивать большую скорость, но изза рельс едут 2 с половиной часа 150 киллометров чтото мне не вериться, что етот поезд может ехать так быстро по обычным рельсам |
| Автор: cardinal 31.12.2008, 04:01 | ||||
А какие там цены намечаются?
Те кто по бизнесу им всегда было все равно, а вот остальные как не знаю. Знаю только, что многие как и сказал MasterOfCode лучше в поезде потрясутся. Но это не от цены, а от среднего дохода населения больше зависит думаю. Просто цена на км проезда не такая уж и высокая исходя из затрат РЖД, а вот исходя из того, сколько народ зарабатывает где-нибудь подальше от Москвы это дорого... |
| Автор: sergejzr 31.12.2008, 12:40 | ||
Ну, на самолётах летают. А цены в долговременной перспективе должны под самолётные снизится. |
| Автор: Данкинг 31.12.2008, 13:01 |
Угу, хорошо помечтать. |
| Автор: MasterOfCode 31.12.2008, 19:54 | ||
Ыыы... Приезжай! Зададим жару в этой дыре! |
| Автор: Данкинг 31.12.2008, 20:08 |
| Я совсем не виноват: просто никто со мной водку вчерашнюю допивать не захотел, пришлось одному. Чё-то не пойму: а фирменных поездов "Москва-Тюмень" нет, что ли? Ну ладно, оффтоп заканчиваем. |
| Автор: krundetz 31.12.2008, 21:09 |
| Да хорошо бы, только думаю это очередная схема по отмыванию денег. |