На интернет-форуме владельцев Subaru Impresa в Северной Америке были опубликованы сканированные фотографии нового поколения Impreza WRX, которые будут опубликованы в майском номере журнала Motor Trend. Официальные фотографии новинки японский автопроизводитель пока не представил.

Ожидается, что премьера нового поколения Subaru Impreza состоится на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2007 года. Машина будет выпускаться как с кузовом седан, так и в версии пятидверный хетчбэк. На первом этапе автомобиль получит бензиновые оппозитные моторы объемом 1,5 и 2,0 литра. В 2008 ожидается появление версии с первым в истории компании оппозитным двухлитровым дизелем мощностью 170 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что версии WRX для нового поколения Impreza не планируется, однако опубликованные фотографии свидетельствуют, что это не так. Ожидается, что самая мощная версия WRX STi, премьера которой состоится через год, будет оснащаться 2,5-литровым турбомотором мощностью 300 лошадиных сил. // www.lenta.ru // Subaru Impreza WRX: первые фотографии новой модели

300 лошадок это круто, но их то кормить нужно, а сено сейчас дорогое

А кто бы сказал, чо подразумеваестя под этим термином? Недавно я столкнулся с тем, что оппозитный мотор (русский язык) в английском вроде бы называется flat engine, а opposite engine это экзотический мотор с поршнями движущимися навстречу друг другу: http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_configuration

_Y_,
у всех субар оппозитный мотор.
Обычно поршни у машин ходят в вертикальном положении, а у суб в горизонтальном.
Это снижает центр тяжести машины, т.е. улучшается управляемость, устойчивость в поворотах 

stron, понятно. Значит оппозитный в русском варианте. Т.е. от мотоцикла Урал  

ЗЫ: Сам на Субаре не ездил, но все говорят что штука в управлении прекрасная.

как на мотоцикле УРАЛ!!!