Привет всем.
Начинаю выбирать марку автомобиля и склоняюсь между Kia Sportage и Hyundai Tucson. Кто что может посоветовать, какие у них достоинства и недостатки. 
Спасибо.

Хозяева у обоих фирм одни, но бренд Hyundai вроде немного приличнее в плане качества и надежности

Sherst, 

А тебе грязь месить или по дорогам ездить?
Снег  и гололед там где ты живешь бывает?

а вот я как раз слышал противоположное мнение, хотя корейцы они и есть корейцы

Да действительно все просто, на вид дешево, но, весьма надежно... куда надежней чем у некоторых японцев, которых, к тому же, собирают неизвестно где.

Хотя вопрос - а где собирают Kia Sportage и Hyundai Tucson? 

Однажды разговаривал с корейцем как-то связанным с кор-автопромом. Говорю "у вражеских японцев качество-то получше". Говорит повысить качество не проблема. Но это приведет к удорожанию. А более дорогой ценовой сектор рынка (и качественный соответственно) уже занят японцами. Логика есть. 

А я вот свою хундаи-сонату продал и доволен этим  .

И грязь и по дорогам ездить. Да снег бывает...

Хорошая машина. Слышал что много денег на обслуживание тратится.

Ага. Машина приятная. Но цена железок на нее отнюдь не приятна. Вот я и решил. 10 лет - начнет сейчас сыпаться, а мне это в лом.

ЗЫ: На счет внедорожников. Интересно почему на российском рынке не видно НЕполноприводных вариантов внедорожников? По идее - самое то для городов. Ямы проезжать и бордюры. А полный привод нафиг не нужен - асфальт-то по краям ям остался, а внутри ям щебенка. Зато проблем куда-как меньше. Да и жрут гораздо скромнее.

_Y_, 

Ну, в десятилетнем возрасте и BMW хорошо сыпется, и цена железок там куда выше....


К тому же за 10 лет мировой автопром сильно изменился.

А та машина, что сейчас продается в России под названием Соната - производится на ТагАЗ-е. А их соната у нас NF-называется. Они даже через разные дилерские сети продаются.

И вообще сейчас марка автомобиля мало что значит - интеграция, глобализация, понимаешь.


Sherst, 


Вроде у Kia Sportage и Hyundai Tucson платформа одна. К сожалению нормальной технической инфы найти сложно :-( На офф сайте молчат гады (или я плохо искал).

подозреваю, что привод у них передний основной, задний по требованию. Несущий кузов.
Короче - легковушка с большим клиренсом. Хорошо на дороге (но хуже чем в легковушке - хуже держит дорогу, больше трясет), плохо вне дороги (но лучше чем в легковушке - все же клиренс немаленький).

Для жесткого бездорожья не подходят. Зато, если не мнить себя Хамильтоном, вполне безопасные на скользкой дороге машины.

Если грязь месить необходимо (но и по дорогам ездить), то на данный момент, в данной ценовой категории, единственный приемлемый автомобиль - пикап митсубиси l200 в версии с суперселектом (есть старый паджеро спорт, но там уж очень тупой дизель, да и осенью новый обещают на базе l200) - постоянный полный привод, рама, все внедорожные приспособы. 

уже сейчас принимают заказы на ford escape

внешность отличная,цена приемлемая