Текст полностью: http://mk.ru/auto/303782.html

Очень правильная мысль.

Потому что 
1. будет гораздо быстрее двигаться по Москве,
2. это экологичнее,
3. полезнее для здоровья (и выбросов в Москве меньше и больше физкультуры).

Главное всю схему надо с умом разработать (а не прокрутить все деньги и не сделать тяп-ляп)...


Это сообщение отредактировал(а) cardinal - 21.6.2009, 20:11

круто! я за... возможно я все еще под впечатлением от ночного 12 часового катания с четверга на пятницу   

сейчас, к примеру в США есть такие больные фантазии о конструкции велосипеда, это надо видеть))) но чтоб их организовать в россии, действительно надо построить сеть удобных дорог

В Москве же не в России, а то я бы посмотрел как они велополителен по России тянут.

unicuum, по всей России они нафиг не нужны. Велополитены нужны в мегаполисах, где расстояние невелики, а кол-во машин уже давно достигло предела (что приводить меньше к езде и больше к пробкам). А велики уже давно оснащают электромоторами, так что даже если ты не в состоянии крутить педали (и тебе лень ездить таким образом за 5 км и больше), то эта проблема тоже скоро разрешится...

Проблема где оставить велосипед.

Тудаш Порше Каен Турбо не пролезед.

S.A.G., я знаю очень много людей которые вообще на метро и общественном транспорте передвигаются. Ты думаешь для них это не альтернатива? Тем более если это позволит передвигаться дешевле и быстрее.

А машины у вас не тырят? Проблема воровства это не проблема велополитенов, а криминал. Если с криминалом бороться, то все будет ок.

ЫЫЫ

S.A.G., трудно с тобой дискуссию вести...  

Это очень прикольная идея. Проблема в том, что велосипедистов недостаточно, а тем, которые есть сейчас и простых дорог хватает. Хотя вполне можно представить, что если бы система была реализована, в мегаполисах количество велосипедистов увеличилось бы в разы, а машин на дорогах стало меньше, но слишком много денег туннель будет стоить для того чтобы проверить это 

Насчёт воровства - там написано, что велики будут принадлежать "туннелю". Как альтернатива, в городе "Münster" - одном из самых велосипедных (или дзахе самом велосипедном) городов Германии есть велосипедные парковки. За недорого ставишь велик и он уезжает куда-то под землю, получаешь жетончик по которому велик возвращается обратно. Я там жил год и велосипедов там действительно очень много (городок студенческий) и до этой парковки были целые площади заставленные великами. Сейчас нет проблем. Но кстати даже в этом городе туннель был бы излишеством ИМХО.


А вообще мне торонтовский проект в своё время понравился.

Там типа даже ветер в спину дует  

А я лично сделал бы дорожки под небольшим наклоном для больших дистанций как например межгород.


Ну и картиночка  на велосипедную тему:

Ну мы знаем что километр автобана стоит около 10 млн. Евро. Этот туннель не будет дороже, а толк от него будет большой.

Не, принадлежать они должны самим хозяевам, а вот парковать их в туннеле - это да, интересно.

Круто!  

Тоже об этом подумал уже. Типа на лифте поднялся и покатился дальше. Но потом подумал, что произойдет если один навернется с велика...  

Зачетная картинка, собираем похожие  

Автобан реально деньги приносит государству даже если ездить по нему бесплатно. В Германии сам знаешь, всё в основном на грузовиках перевозится. Каждое утро в каждый магазин минимум по грузовику, а сколько остального..


А скорости не должны быть слишком высокие. Наклон только для того, чтобы педали легче крутить было. Хотя можно и скоростные трассы проблем должно быть не больше чем с автобанами 

А как насчёт живучести велополитена. Ведь зимой в Москве может -30 градусов по цельсию быть, если не следить за трубой, она покроется сверху льдом и при колебаниях температур это будет мягко говоря не очень полезено. Вообще, этот закруглённый велополитен на проектах для стран, где снег в основном видят только на картинках.

Ты не читал про торонтовский проект 

Нет, не читал, они его сделали, или это просто проект?

Добавлено через 6 минут и 36 секунд
Посмотрел где Торонто находится, да они считай в тёплых краях живут. Это короче совсем не показатель, разница в температурном диапазане с той же Москвой и СПб. Я уж про свой город не говорю.