Уважаймые програмисты я хотел сделать спидометор а не знаю как его сделать. проблеммы с кодом. незнаю как написать.помогите!и на каком  контролере делать его лучше?      

Это сообщение отредактировал(а) izek - 25.7.2006, 12:17

на любом 
как данные получаешь о скорости? 

я думаю с помошью геркона и магнита. 2P*R 
я хотел его себе на велосипед поставить!  

Это сообщение отредактировал(а) izek - 25.7.2006, 12:32

гуд а спидометр для чего ? 

на велосипед поставить!  
а не знаешь где книги взять на сайте? 
спасибо Romikgy 

Это сообщение отредактировал(а) izek - 25.7.2006, 12:38

тогда такой алгоритм , 
берешь геркон цепляешь к велику, потом рассчитываешь какое расстояние проходит лисапед за один оборот колеса, и запоминаешь,
далее в контроллере пишешь прогу, простенькую, должен быть запущен один таймер от каторого будешь считать скорость ,
можно сделать так один период таймера считаем второй отображаем на чем то,
и в моменты когда считаем , с определенной лапы контролера снимаем импульсы, имхо лучше их завести на лапу , которая возбуждает прерывание , а в процедуре прерывания добавлять 1 к счетчику импульсов, 
после подсчета импульсов , за период, можем узнать пройденый путь , и зная время периода подчета импульсов, можем узнать скорость

Добавлено @ 12:39 

какие книги? 

спасибо Romikgy! 
книги по асемблеру на PIC'ах скачать!  

Это сообщение отредактировал(а) izek - 25.7.2006, 12:49

за что? 

за то что помог!   

А понятно  пжалста 

izek, Romikgy,    Последние три поста - пять баллов!  

izek, ты вообще на контроллерах что-либо делал раньше?..

Romikgy, не знаешь НЕ-герконовых схем отлова движения колеса? Тоже неделю назад загорелся идеей спидометра для вела свежекупленного... 

ManiaK, можно на светодиод+фотодиом , можно на датчике , вроде, Холла, да малоли чего придумать можно 

Добавлено @ 14:48 

http://kazus.ru/
http://www.microchip.ru/lit/?mid=1x0

Добавлено @ 14:49 
Чисто мое имхо, пик хорошо , но мне ближе к сердцу Атмел Мега/АВР/тини, хотя все зависит от цены, и нужд 

ManiaK, неа не делал! 

Тогда сначала попробуй просто "пустить" микрочип и зажечь светодиод. Иначе никакого разговора не получится, здесь готовый код не делают, по этой части сюда.

А если хочешь, чтоб помогли разобраться, то собери сначала схему включения того же пика, повесь на один из портов светодиодик и попробуй зажечь его. Информации по этим первым шагам в инете - вагон и маленькая тележка.

Программатор-то с микросхемкой хоть есть? Если нет ещё микросхемы, бери pic12f675. С ним могу помочь, потому как сам работал да и по возможностям/цене подходит для задачи. Около доллара стоить должна. Если нет программатора,.. сам понимаешь, надо чтоб был 

Добавлено @ 16:48 

Хлюпко как-то, как и с герконом...


Ето интересней, не встречал ещё... 

ManiaK, твоему совету последую! 

обоснуй? 

Датчик Холла - самое грамотное решение...

СУВ. 

Ни извините на горном велосипеде с моим стилем езды мне нужно максимально надёжное изделие.

Чтобы геркон сработал, необходимо, наскока знаю, поднести к нему магнит на достаточно близкое расстояние (уже на паре сантиметров, думаю, работать не будет). А ставить достаточно близко их друг к другу - ИМХО, опастно, потому как придётся делать нечто вроде выступа на раме, а за этот выступ может зацепиться палка и застопорить мне колесо. Фиговенько будет.

У меня на вилке с обоих сторон есть "посадочные места". Я бы хотел вкрутить туда небольшую обтекаемую конструкцию, за которую нельзя зацепиться. То есть - от приёмника до передатчика (не важно: магнита или нет) расстояние будет порядка 2-3 см. Передатчик предполагаю вставить в спицы, как вставляются туда отражатели.


Спицы помехи создавать будут.

Попробую взять датчик холла действительно и поэкспериментировать с ним...

Добавлено @ 09:03 
Ёлки, а кто работал с этими датчиками? Мощный магнит нужен, чтобы уверенно "ловить" его на расстоянии 2-4 см?  

Это сообщение отредактировал(а) ManiaK - 26.7.2006, 09:03

имхо да , но я с ним не работал.


а такой способ,
на одной стороне вилки руля( или сзаду) ставим светодиод, на другой стороне вилки фотодиод,
а спицы служат счетчиком импульсов, и считаем количество спиц пройденых за период времени, далее пересчет на скорость 

Ну я сомневаюсь, что на большой скорости езды ты что-то в сигналах от этих светодиода-фотодиода разберёшь. 

смотря какая будет скорость опроса этой оптопары 

Оптопары засоряются/пачкаются, что не есть гуд.

Я бы тоже взял датчик Холла. Тут недавно мой приятель делал для картов спидометр и если не ошибаюсь вешал на ось как раз датчик Холла. Если интересно могу спросить что и как делалось... 

А помыть не пробовали 


имхо наверное на ось цеплял магнит?!, а датчик хола где то рядом 

Если это нормальный велик, то 5мм зазор обеспечить можно. Сбоку на ободе просверлить дыру и вставить магнит... Если тормоза ручные, тогда что-то другое, в любом случае это уже не программирование контроллеров...

СУВ. 

А как часто в машине спидометр засоряется?

Ну конечно же так... На то, что крутиться ставят то, к чему не надо провода подводить. Просто сформулировал неудачно. 

А где ты видел что бы у машины спидометр был к колесу прикручен? 

А к чему же он "прикручен"? Как ни крути, сделано измерение вращения колес без влияния загрязнений на эти измерения... 

Так, народ, закругляемся 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%...%82%D0%B5%D1%80

СУВ. 

к коробке передач! 

И что, в коробке передач нет грязи? 
У велосипеда нет другой возможности измерения скорости, как "прилипание" к вращению колес. У машины есть и другие части, которые крутятся (с/без передаточного отношения) со скоростью, из которой можно узнать скорость вращения колес.

Я думаю в механике, где без грязи почти не обойтись имеет смысл использовать менеегрязочувствительные датчики (читай не оптопары). Или ты слышал когда-нибудь, что после того как перебрали коробку передач (и грязным пальцем случайно завазюкали какой-то датчик) перестал работать спидометр?   

внутри нет!

там механика и нет вообще никаких датчиков (в машине)!

PS я имел ввиду не грязь , а то что в машине напрямую к уолесу ничего не прикручено,
а в коробке грязи нет, там масло, если будет там грязь , очень скоро прийдется коробку разбирать! 

ДС (Датчик скорости, Speed Sensor) 
http://chiptuner.ru/osc_sns.php 

народ объясните что такое датчик Холла?

PILOT, у меня есть такой вело коипьютер но он показавает что я разгоняюсь до 70.3 км/ч. Я ему уже не верю вело компьютеру!Я его уже настроил!Вело компьютер был не дешёвый!и магнит находится от гергона на 5мм!

спасибо что проявили интерес к этой теме!   

фигня такая которая меряет магнитное поле, поищи на гугле , на вики, много интересного  

Когда едешь по грязюке и при этом хочешь узнать скока км проехал - не вылезать же через каждые пять минут и чистить?..   

Из коробки торчит гибкий вал, на его конце -магнит, он наводит в катушке спидометра эдс...Что-то типа этого.

Я бы подумал в качестве дачика о магните с катушкой- одновременно датчик и источник питания, а МК я бы взял MSP430- Техаского Инструмента- жрет значительно меньше Пиков и АВРов. 

Что бы это был источник питания, придётся увешать всё колесо магнитами.


А вот за это спасибо, я только начинать собираюсь с PIC и AVR, т.к. знаю их и под рукой уже есть. А проблема потребления тут действительно нехилая...

Теперь насчёт геркона. Взял один от старой сигнализации и побаловался с ним. Выяснилось:
1. Чтобы происходило надёжное срабатывание, расстояние между магнитом и герконом должно быть максимум 1 см. 
2. При быстрых движениях магнита (а на колесе они могут быть очень быстрыми) геркон может не сработать вообще. И это уже смертельно.
3. Дребезг. При нахождении магнита в промежуточных положениях если геркон потрести, он начинает хулиганить.

Конечно, частично вопрос состоит в том, что у меня геркон хлюпенький. Сигнализационному все эти пункты по фене, вопрос в том, не будет ли стоить хороший геркон, как тот же датчик Холла...

Датчики фирмы Siemens 
TL 4905 L       0,77 Евро
TL 4935 L       0,84 Евро
А вот датчик скорости вращения от Philips будет подороже...
KMI15/1T1      6,59 Евро

Круто: 25кГц для велосипеда!  (Philips)

СУВ.

Зато не будет проблемы описаной выше

  

 У старых винчей достаточно мощный магнит. Я бы попробовал такой магнит и Холл, что бы спицы "обрывали" магн. поле. (оптопара думаю от солнца будет глючить). Можно попробовать и простую катушку вместо Холла, но придётся нормирующие дела мудрить. Думаю зазор сантиметра 2 надо иметь, иначе люфт колеса плюс нагрузки всякие, можно и спицами цепануть. Несомненно подсчёт спиц всего колеса более интересен, чем одна спица за оборот. 
(У вольво 343 тросик спидометра с левого переднего колеса идёт.)

Не думаю, MSP430 потребляют 200мкА при 1мГц, а AVR раза в два больше.
И при такой частоте и такой смешной задаче , могут находиться 90% времени в глубокой спячке, потребляя менее 1мкА .Ну литиевая батарейка, конечно не помешает, чтобы можо было пользоваться на стоянке и для сохранности инфы.

Да круто, а не видел как спидометр на магнитиках так в БМВ работает???????????
И тем немение, там на колесе он далеко не один, да и скорость поболе будет!!!!!!!!!!!

Я же сказал: от геркона зависит. Тот захудалый, что я откопал на чердаке, разумеется, под данную задачу не заточен.
Не думаю, что мне по карману то, что ставят в БМВ...

Тема условно закрыта. Для меня на тему датчиков сейчас ясно стало, cardinal, Alexei, Коляй, спасибо.

Как показало мое решение  колесо машины на скорости 200 км/ч крутиться (в зависимости от диаметра) с частотой 30-40 раз/секунду, так что можно опять же таки взять датчик, который описан выше. Вот и смотри по карману или нет.