 |
|
Модераторы: группа: Модератор, группа: Комодератор |
 
|
|
В авиакатастроффе в Иркутске виноваты Американцы 
| Albinos_x |
|
|||
 Evil Skynet  Профиль Группа: Комодератор Сообщений: 3288 Регистрация: 28.5.2004 Где: X-6120400 Y-1 4624650 |
видел я эти створки, в том числе и в работе...предполагал, что они реверс вызывают.. но вот до конца принцип их работы так и не догнал... знаю точно... на боевых таких нет... у них штопорный парашут...
 Это сообщение отредактировал(а) Albinos_x - 31.8.2006, 18:49 -------------------- "Кто владеет информацией, тот владеет миром" Уинстон Черчилль |
|||
|
||||
Загрузка ...
| Mal Hack |
|
|||
 Мудрый... Профиль Группа: Участник Клуба Сообщений: 9926 Регистрация: 15.2.2004 |
Причем самое реальное средство... На 144 Туполеве вроде они тоже стояли... |
|||
|
||||
| Albinos_x |
|
||||
|
Evil Skynet Профиль Группа: Комодератор Сообщений: 3288 Регистрация: 28.5.2004 Где: X-6120400 Y-1 4624650 |
ТУ-144 -------------------- "Кто владеет информацией, тот владеет миром" Уинстон Черчилль |
||||
|
|||||
| Mal Hack |
|
|||
|
Мудрый... Профиль Группа: Участник Клуба Сообщений: 9926 Регистрация: 15.2.2004 |
Хм... Значит с чем-то напутал.
|
|||
|
||||
| Albinos_x |
|
|||
|
Evil Skynet Профиль Группа: Комодератор Сообщений: 3288 Регистрация: 28.5.2004 Где: X-6120400 Y-1 4624650 |
почему же (???):
-------------------- "Кто владеет информацией, тот владеет миром" Уинстон Черчилль |
|||
|
||||
| chief39 |
|
|||
 карманная тигра Профиль Группа: Участник Клуба Сообщений: 1631 Регистрация: 20.5.2005 Где: Киев |
Как раз у реактивных и должны быть лопасти Есть пульсирующие воздушно-реактивные двигатели - что-то вроде жалюзей на входе - набегает воздух, сжимается, закрывается створка спереди, впрыск топлива - бах! - струя назад. Так работали ФАУ-1. Хреновый. дозвуковой движок. Есть прямоточные. Если грубо говорить - просто труба с различным сечением, посрединке впрыскивается топливо - струя бъёт назад, вперёд не даёт вырваться набегающий поток воздуха. Такой не стартанёт, его надо разгонять, желательно до сверхзвука. Зато самый быстрый. На некоторых проектах устанавливают. Особенно новые америкосские гиперзвуковые аппараты. Есть турбореактивные - спереди несколько компрессоров - нагнетают воздух - в серединке топливо впрыскивается, сзади турбины - реактивная струя крутит их, тем самым крутя компрессоры и нагоняя воздух. Как бы эмуляция пряомточного даже при нулевой скорости. Двухконтурные реактивные - те же яйца, вид сбоку. Только на валу сидит ещё один компрессор. Вокруг движка ещё одна труба. Этот компрессор по ней просто гонит воздух назад. То есть, фактиццки, пропеллер, заключённый в трубу. турбовинтовые - почти тот же двухконтурный, только пропеллер большой и не заключён в трубу - выглядит как поршневой издали. На вертолёты ставят часто турбовальные - фактически турбовинтовой, но: компрессор и турбина на одном валу. Работают как в турбореактивном. И, отдельный вал с тубиной(которая за основной) - просто отбирает мощность реактивной струи собственно на большой винт. Эти две турбины механически не связаны. Турбовентиляторные, ежли верно помню - это двухконтурные, у которых внешний контур значительно превосходит внутренний На пассажирских в основном турбовинтовые/турбовентиляторные. Зависит от крейсерской скорости. -------------------- Люди - это свечи. Они либо горят, либо их - в жопу!(с) |
|||
|
||||
| cardinal |
|
||||
 Инженер Профиль Группа: Экс. модератор Сообщений: 6003 Регистрация: 26.3.2002 Где: Германия |
Да, насколько мне известно на боковой части турбины открываются заслонки и немаленькая часть воздуха теперь не разгоняет самолет, а тормозит его покидая турбины в сторону обратной стороне движения самолета... При этом мне непонятно как можно на одной турбине тормозить? Поулчается, если один двигатель вышел из строя, то как раз и придется идти на посадку без реверса. Добавлено @ 15:00 chief39, а ты мне в этом вопросе http://forum.vingrad.ru/index.php?showtopic=109058 не поможешь? -------------------- Немецкая оппозиция потребовала упростить натурализацию иммигрантов В моем блоге: Разные истории из жизни в Германии "Познание бесконечности требует бесконечного времени, а потому работай не работай - все едино". А. и Б. Стругацкие |
||||
|
|||||
|
|
| Правила форума "Флейм" | |
|
Тут модерируют вообще все кому не лень!
|
Это "Песочница"!!! В разделе не действуют многие правила:
Строго запрещено:
Напоминаем о существовании волшебной кнопочки Глас Винграда: Лучшее в Камасутре - это введение! Если Вам понравилась атмосфера форума, заходите к нам чаще! С уважением, Все кому не лень. |
| 0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) | |
| 0 Пользователей: | |
| « Предыдущая тема | Песочница | Следующая тема » |
[ Время генерации скрипта: 0.0534 ] [ Использовано запросов: 21 ] [ GZIP включён ]
Реклама на сайте Информационное спонсорство
|
|
По вопросам размещения рекламы пишите на vladimir(sobaka)vingrad.ru
Отказ от ответственности Powered by Invision Power Board(R) 1.3 © 2003 IPS, Inc. |