Испортили внешний вид (((
Мне больше всех нравилась. Они убили мечту... Правда, и мечтать о подобных тачках ещё долго  

  
На вкус и цвет, конечно...
Но первый раз слышу что новая шестёрка старую испортила...   

PILOT,  

И авенсис и акорд - уже староваты, скоро выйдут новые... На авенсисе не ездил, акорд - много шума, тряски, минимум места для задних пассажиров, да и динамика так себе (известный факт, что хонда завышает характеристики своих машин, нет там 7,9 до сотни). Дизайн, конечно, супер. 

до 35 выбор, конечно, большой, но выбрать нечего :-(  Заряженные версии хетчбэков (астра опц, фокус ст, мазда мпс) - на любителя, паркетники за эти деньги - тормоза с хилыми двигателями.  Сааб 9-3 не вставил, Кадилак БЛС - тот же опель вектра.  Кстати, есть такая вектра v6 2.6 турбо - 250 сил около 37 стоит, правда, тоже устарела :-(

Форд мондео неплох, но качество сборки - загляните под коврик багажника.

ИМХО до 35 - Астра 2t 200лс с полным фаршем примерно 30к. И налог не велик, и динамики для города хватит, и дизайн ничего. Да, это на класс ниже аккорда и авенсиса, ну и что?

Еще сейчас новый ситроен с5 выйдет - красавчик, обещают дизеля для России, правда объявленные цены во франции заоблачны, но они для России могут и дешевле сделать, а могут и не сделать...

Задние фары не нравятся...

Вот над витарой думаю... ездил на ней, жесткая очень подвеска и мало! места :( если у октавии объем багажника при сложенных сидениях почти 2000л, то у джипика всего 1300л.  :(

СУВ.

Добавлено через 1 минуту и 57 секунд

Классная машина, правда не ездил еще.
Стал как-то переосмысливать, понял, что многое в ней это понты  
В плане удобности и большого размера - S-MAX пока из фордов нравится.

СУВ.

Добавлено через 10 минут и 32 секунды

Тойоты мне не нравятся тем что после года начинает греметь торпеда как на ВАЗ.
Аккорд по дизайну супер снаружи, на этом его достоинства кончаются... Интересно мнение по Вольво S60 или S40. Внути в S40 понравилось почему-то больше чем в S60, но говорят обслуга просто заоблочная по ценам... 



Да, примерно так дела и обстоят.
Нашел КИА Соренто дизелек, но пока не пригласили на тест драйв, на бензиновом прокатился, прикольно. Но смущает Ижевская сборка :(
Но плавность хода (он рамный) впечатляет. Любые покрытия (или их отсутствие) не влияют на шум, прокруты всех колес с места, тоже впечатляют. Дизайн слизан у Мерса МЛ. Внутри скудненько, но места - завались... Сидения неудобные еще кстати...

Сколько она жрать по городу будет?  моя сейчас кушает 18л по городу, это просто не нужно.

СУВ.

а мне тоже она не нравится. Была изящная машинка, а теперь какой-то утюг на колёсах.

Очень нравятся Саабы, но в 9-3 сзади места вообще нет  
Цены на запчасти у Саабов оч. высокие.
Volvo S40 - по сути тот же Форд Фокус, но за большие деньги.
В S60, насколько знаю, стоит такая же подвеска как и у S80, но у первой меньше вес, т.е., теоретически, жить должна долго.
По обслуге не знаю. Поспрашивай просто стоимость ТО с запчастями у всех машин за 100 тыс. км. и всё поймёшь.

Добавлено через 3 минуты и 38 секунд

Если турбо, то скорее всего будет 98-ой бензус. 
Расход в зав. от стиля езды, но литров 15 минимум и до... ну 25, наверное.

Это ж что у тебя за машина? И что за город.



Первое - не факт, от настроек зависит (мондео - 95, фокус ст -98 +5сил, мазда сх-7 95, мазда мпс - 98 +23силы, ), второе - скорей всего верно.


Я как-то бортовые компьютеры смотрел (Питер)

Понятно что все по разному ездят....

Golf 1.4T 140 - 16л Ручка (тестдрайвовская)
Митсубиси грандис - 17л Авто (не помню сколько сил)
Новый Мондео 2.5t - 14л Ручка (у человека и у тестдрайвовской машины)
Сааб 9-3 150лс - 14л Авто
Кадилак БЛС 175лс - 16 Авто
Шевроле ТриалБлэйзер 293лс 19л Авто !!!!! 
Акорд 190лс 20л Авто (человек ЖЖет)
Мазда СХ-7 22л авто (тестдрайвовская)

O_o это сколько же бензин будет стоить...

Хотел порекомендовать Octavia vRS -- 200 л.с. и весьма необычно. Волк в овечей шкуре 
Но потом посмотрел... нынешняя цена при пересчёте в доллары уже 38 тысяч за базовую комплектацию, хотя год назад стоила 33 тысячи. Сильно, однако, доллар упал. Сейчас такая как у меня стоит все 32 тысячи   

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 24.3.2008, 16:14

Ты жип хочешь? Или большой седан?
Или просто 35 штук потратить? 

Я бы из седанов выбрал бы мондео, аккорд(новый), мазду6(новую). Именно в таком порядке.
Из кроссоверов взял бы CR-V 2,4 литра, бубару аутбэк 2.5, Хундай санта фе последнюю(дизель) . В таком же порядке.
Ну и поглядывал бы на врх-сы и мазды 3 пмсные всякие.

Смотря что надо.
Коробка афтамад нужна?
.

Добавлено через 4 минуты и 26 секунд
Насчёт нового аккордеона:
Тынц, тынц

chief39, 

На мазду 3 в России налог не реальный (в Питере, вроде, 39к р в год, в Москве 26к р в год), так как более 250лс, так что лучше фокус ст или астру опц.
новая Субару врх начинается, примерно, от 43к$
Аутбэк тоже дороже 35к$, лично мне крайне не понравился,  Форик произвел значительно лучшее впечатление, он кстати еще есть в продаже, но лично я не буду покупать машину снятую с производства, дождусь нового, посмотрю, что из себя будет представлять (говорят, в мае будут первые машины в городе)... А так, старый форик 2.5т - лучшее, что я смог найти до 40к$. Новый 2.5т,  правда, от 44к$ будет... тут можно и мазда сх7 посмотреть...

Короче, уже готов выложить 1млн рублей. Лишь бы машина нормальная была бы.
Присмотрелся к RAV4... уже хочу джип 

СУВ.

Погляди СРВ.
Она чуть заточенней для города и трассы.
Рав4 чуть-чуть внедорожней. Настройками полного привода.

По нашим дорогам самое то 
Не надо бояться ям, колдобин и трамвайных путей.

Это тут не причём. 
Просто механизм авто-схватывания заднего привода по разному чуть работает. На раве лучше во взрослых внедорожках немного.
Хотя там уже лучше нисааны и ссанг-йонги всякие.
А для города и трассы(даже не немецкого автобана  ) лучше цээрве.