в нашей стране смертность на дорогах из-за пьянства гораздо выше, чем в западных странах, на которые прежде всего ориентируется международная конвенция. поэтому ничего удивительного в принятии более жестоких законов



к тому, что если ужесточение улучшает ситуацию, то дальнейшее ужесточение, только сильнее улучшит ситуацию

Вернемся к теме через год ...

в нашей стране достаточно, что бы был эффект, увеличить борьу с коррупцией. И действительно "пьяных" водителей полешают удостоверений водителей. с чем смертность по вене пьяных водителей уменьшиться...
и будет у нас как в европе 

ну, это очевидное решение всех проблем. однако, как в том фильме:

а что за фильм то ?

"день радио". по-моему, один из известнейших

пью кефира много ( с утра прям пачку выпиваю ) и езжу нормально. Квас не пью т.к хмелею от него. К новому закону отношусь положительно. 

Это сообщение отредактировал(а) bra1ny - 17.8.2010, 15:01

только начинаю ездить,  пью только пиво и редко, квас и кефир не люблю  

Немного статистики и научных данных:

-----------------
За рулём поддатыми ездит менее 1% водителей. В то же время они замешаны в 60% ДТП со смертельным исходом.

Стакан вина/пива в несколько раз увеличивает риск ДТП даже через несколько часов после принятия.

Кефир/квас/медикаменты не способны значимо и надолго изменить промилле. Если однако промилле в крови есть в наличии, за руль садиться нельзя, в несколько раз увеличивается риск ДТП и в принципе без разницы, что человек пил.

Алкоголь быстро выветривается Если алкоголя принято мало, то в крови его не обнаружить, а из лёгких он быстро выветривается. Если много, то наоборот, содержание его в крови постоянно увеличивается. Сделав два замера с промежутком в 15 минут гаишник легко может определить, пьянеет человек, или трезвеет.

Окончательный вердикт даёт замер промилле в крови, а там надо много кефира выпить.

Насколько мне известно, 0.3 всё ещё остаётся допустимой погрешностью прибора.

------------------

Журналисты как всегда пугают, вполне возможно за деньги алкопроизводителей. Непьющим боятся нечего, а пьющим есть чего и это хорошо для статистики ДТП.

да тут преувеличение .... 

Это статистика. Алкоголь это нервно-паралитический, протоплазматический яд, возбуждающе, а затем угнетающе воздействующий на нервную систему. Период дезинтоксикации довольно долгий. За счёт этого значительно ухудшается реакционное время водителя. Это же не минералка  , но к сож многие именно так к этому химическому веществу относятся.



Кому интересно - передача в которой сравнивается квас кефир и промилле  http://video.yandex.ru/users/alexanderubit/view/722/

Я, бывает, пью и квас, и кефир. Когда я сажусь за руль, откуда мне знать, сколько у меня промилле? Вот это и напрягает. Если я чувствую себя пьяным, я не сяду за руль. Но боязно, что даже если я не чувствую себя пьяным, у меня могут что-то найти. 

Вот если бы в моей машине был встроенный алкотестер, я бы чувствовал себя увереннее. О идея! есть же машины, которые не заведутся, если водитель пьян, т.е. в них алкотестер встроен. Надо бы сделать, чтобы обязательно был алкотестер в такси и автобусах, чтобы пьяный не мог возить людей.

есть дешевше решение чем машина с алкотестером, это алкотестер купленный в аптеке и положенный в ваш нынешний авто....

У нас такое уже давно практикуется. Уже вошло в привычное дело. При чем прошу заметить, говоря про 0 промилей, имеется ввиду количество алкоголя в крови, а не в выдыхаемом воздухе. 

Практикуется следующее: останавливает ГАИшник, проверяет тебя. Любым способом проверяет: на "глаз", алкотестером, своим носом, как угодно. Если он считает тебе пьяным, составляет протокол, отстраняет и вождения. Если водитель согласен и подписывает протокол, то машину на штраф-стоянку и пошло-поехало. Если водитель не согласен, он пишет это в протоколе и (внимание!) инспектор везет на своей служебной машине водителя в наркологический диспенсер для сдачи анализов. И уже на основании заключения врачей либо штраф-стоянка и т.д, либо "простите-извините". Во втором случае даже можно подать в суд за причиненный моральный или какой-либо другой вред. Закон это позволяет, но никто не подает. Во-первых, отпустили и ладно, а во-вторых, судиться с государством да еще и по поводу какого-либо вреда, который очень тяжело оценить, это бессмысленно. Практикуют в основном жалобу в управление ГАИ. Такая жалоба ничего кроме письменного извинения УГАИ не даст водителю, но вот инспектору за эту жалобу попадет. Так что у нас инспекторы осторожно относятся к тому, что бы к кому-то прицепиться.