Цитата

Российский автомобиль - лучшее сочетание цены и качества.

Ну уж не сказал бы...
Просто надо в иномарке поездить - тогда станет понятно, что это такое.
Это и проблем таких нет с ремонтом, а о комфорте я вообще не говорю.
У нас Renault Megane седан.
Вторую будем брать, ежели финансы позволят, я думаю, тойоту (короллу, скорее всего или карину).
Хотелось бы Ауди или БМВ, но ... (столько не зарабатываем)
Отлично держит дорогу, шумав салоне вообще нет, кочки, трамвайные рельсы - без проблем.
2 Vit По поводу Хюндай - как тебе эта машина? Я немного с недоверием к ним отношусь, почему-то...

Цитата

2 Vit По поводу Хюндай - как тебе эта машина?

Только если новая и ты планируешь ездить на ней лет 5, затем менять. Первые 5 лет ездит как часы, под капот не разу не заглядываешь, гарантия чуть ли не в 3 раза больше чем у других машин, но старые сыпятся, т.е. если закладываться на машину 5-7ми летней давности, то по мне лучше Тойота или Хонда. И ещё один недостаток Хюндай - очень сильно падает в цене при эксплуатации. Но есть и достоинства - многие навороты входят в стандартный пакет, там где на другие марки за них надо доплачивать. В США Хюндай поставляется с кондиционером, автоматичекской трансмиссией, power lock, power window, defroster и т.д. уже в самой Basic конфигурации, а на тойоте за это надо отдельно платить. Да и по цене - я купил новую Huyndai Sonata - 6 цилиндров, 170 лошадей, 2400 объём двигателя, автоматическая трансмиссия, кондиционер, все замки и стёкла - автоматом за 16000$, в то же время Toyota Camry или Honda Accord - машины того же класса, с такими же наворотами стоили примерно 21000-22000$ при гарантии на вдвое меньший срок.

а как вам хонда s2000?

А есть среди вас кто-нибудь, кто разбирается в неполадках автомобиля? Вот уже в третий раз расплавился самый первый (слева) предохранитель на ВАЗ 21013. Что бы это могло быть?

Цитата

а как вам хонда s2000?

Я без понятия... Это европейская модель в США она не продаётся.

Цитата

А есть среди вас кто-нибудь, кто разбирается в неполадках автомобиля?

Я - нет, первые 3 года не знал даже где этот мотор открывается, но как-то была очень пыльная погода, пришлось воду для стеклоочистителей доливать - узнал... За 6 лет ни разу не накачивал шин и даже не знаю есть ли у меня насос и где, да и какое давление должно быть тоже не знаю... Единственный ремонт который я делал - была смена запаски.

Сравниваем:

Цитата

Вот уже в третий раз расплавился самый первый (слева) предохранитель

и

Цитата

Единственный ремонт который я делал - была смена запаски

Делаем печальные выводы...

Цитата

Делаем печальные выводы...

А что печалит больше? Мои умственные способности или российское автомобилестроение?

... За это время - еще два расплавились.
Надоело выковыривать расплавленные куски пластмассы - и теперь я заменила его на керамический. Теперь опасаюсь, что коротнет где-нибудь в другом месте.

Несколько лет назад у меня была иномарка "Запорожец". Так вот - однажды во время поездки вдруг что-то коротнуло и мотор вспыхнул. Как у дисциплинированной водительницы - у меня был баллончик-огнетушитель, жидкости в аккурат хватило с горем пополам затушить мотор. Вся проводка обгорела, но почему-то машина смогла как-то доехать своим ходом до дома.

Вот поэтому расплавленные предохранители меня немного беспокоят...

Vit
Конечно, российское автомобилестроение!!!
Я считаю, что не нужно человеку уметь чинить свою машину.
Если умеешь -- хорошо, не умеешь -- тоже хорошо.

Быть пользователем -- не грех
Если бы все были программистами -- нам бы нечего было делать

Цитата

Получу прова буду на BMW i320 (250лс) ездить

Это где ж ты такую BMW нашел.
BMW на серийных машинах больше 100л.с. с литра не снимает(и то 100 только на M3)
А на 320 сил~150-160 не более


У меня самого самая классическая русская машина - белая шестёрка 97 г.в. (Ваз 21065)
По расходам минимальна, правда страховка дорого обходится, т.к. 72 л.с.
Двигатель 1500см3

Буду сравнивать с машинами знакомых:
1. Машина друга - девятка 2001 г.в.
Купил он её б.у. год назад за 3200$. Уже вложил неплохо денег ~ 500-600$.
Правда, почти все поломки из-за плохого использования предыдушим хозяином.
А так нареканий нет.

2. Машина другого друга - Ford Mondeo декабрь 1996
2.0л , 140 л.с., + форсировка(работали с компом), АБС, АПС, электрика, кондёр, велюр (короче комплектация то ли GLX, то ли GLS)
Покупали новым.
До друга ездила его мама, итог - 3 достаточно серьёзных аварии
Самая серьёзная - въехала в столб!!!! Из-за этой аварии АБС теперь работает в 20% случаях, а АПС при работе использует АБС (короче АПС не стало)

По ощущениям водителя, резвости....... - супер, но
расход - 14-15 литров 95
нормо час - 30$

Случаи из жизни:
1. Ему в жопу въехал мужик. Повреждения: нестало бампера, совсем слегка ободралось крыло(предположительно своим же бампером). Признали обоюдку, соотв. каждый платит за себя.
Итого он заплатил ~600$.
Ну и кому такое надо???
Да я за эти деньги из своей машины сделаю просто конфетку.
Для сравнения: у меня аналог. повреждения отняли бы <1000руб (~35$)

2. Он въехал передком в бочину волги
повреждения: фара+бампер(или около того)
Признали обоюдку(только из-за "поспешной работы" нашего ГИБДД)
За ремонт отдали~1100$
Повторюсь: Ну и кому такое надо???



3. Lexus RX300 - бывшая машина Отца друга
Отбегал 100000, проходил все ТО
Ну и всё!! Поломок не было!!!!!
Правда была лёгкая авария, денег это конечно стоило, но и машина не из дешёвых
А так оснашение, комфорт - всё супер.

4. BMW 530i - пришла на смену Lexus'у
Всё супер, только подвеска слабовата (даже очень слабовата)

5. Далее BMW X5 3.0
та же история - два раза проводили ремонт подвески (но по гарантии )

6. BMW X5 4.4 со всеми наваротами+
очень дорогая машина (~130000$)
еле застраховали
Машина - МегаСупер.
Очень смотрелась, черного цвета, моного хрома, нетонированная.........
Итог: УГНАЛИ
Подошли 3 бугая, приставили пистолет, увезли загород и высадили в поле.
Слава Богу, что не тронули.
Страховщики дали всего 35000$

7. Cadillac SRX - всё кроме люка и ТВ
Пока рано что-то говорить, ему только 2 месяца,
но это конечно не BMW, хотя на него очень обращают внимание!!

8. Mercedes C200K - 2002 г.в., почти все навороты
брать 1000$ за подставку за телефон это уж слишком.
Ощушения - лучше нигде не было
Уже что-то ремонтировали, но мелочь

9. Opel Vectra GTS 2.2 - лето 2003г.
Очень удобная и большая машина.
Ест очень много масла.
Уже была на гарантийном ремонте(что-то с электроникой)

10. ВАЗ 21053, экспортный вариант, 1990 г.в.
Первые 5 лет проблем вообще не было!!!!(Правда пробег на ней сейчас всего 30000(тридцать))
А последнии года два возраст даёт о себе знать.



Для себя решил:
Следующая машина - новая наша, но в неё я вложусь + многое сам переберу

Daewo Espera 1998 г.в. 2.0 л.

Toyota Tercel 1986 года выпуска...

stron

ещё есть тюнинг вообще-то

-=::BlackCat::=-
Тюнинг, конечно, в природе существует

приведу пример из жизни:
выше писал про Ford

Цитата

2. Машина другого друга - Ford Mondeo декабрь 1996 2.0л , 140 л.с., + форсировка

и упомянул про форсировку.
Так вот, когда они её делали им предложили 2 варианта:
1. Расточка двигателя + всякая мелкая лабуда
итого ~ 180 л.с
стоимость - 8000$.

2. Настройка борт. комп. + регулировка передач
итого 140 л.с.(м.б. 160.Не помню сколько точно, но выигрыш~20 л.с.), стоимость - 3000$.

Выбрали второй.


К чему я это?
Да к тому, что форсировать двигатели расточкой - очень дорого!!!
Проще купить машину с более мощным двигателем.
И гемора с ремонтом меньше и ресурс двигателя больше.
Как известно на BMW не ставятся всякие компрессоры и им подобные, поэтому так просто мощность этих машин не увеличить.
А поставив на 320i пердушку, поработав с компом, и другими аналог. действиями ты 250 не получишь.

в германии тюнинг очень распрастронён, а иммено на Бумера ну вообще отбоя нет, и машину можно уже купить с тюнингом, какие иммено изменения они делают могу посмотреть и скозать если время будет