Цитата(ManiaK @ 22.6.2005, 21:40)

Могу даже высказать своё мнение, хотя оно ничего не решит: я против ввода в мире масшатбного использования водорода - мне просто придётся выехать из страны, за неимением средств к существованию (если эта страна вообще ещё как таковая будет существовать)....

Насколько я знаю доход от сбыта энергоносителей составляет весьма малую долю в России.

Цитата(dr @ 23.6.2005, 17:49)

Тут надо полностью отказываться от двигателя внутреннего сгорания... Думаю, что через пяток лет можно будет с уверенностью говорить о приближении эры электромобилей.

Ээээ, а что статью не читали?
Эти машины (которые в серии) без ДВС на электромоторе работают. Там топливный элемент.

Плиз, почитайте статью и возможно дискусии к ней, там много чего обьяснено. Тогда не придётся здесь это ещё раз рассматривать.

Я вообще исхожу из того, что технически невозможности нет. Поэтому и предложил другие аспекты на рассмотрение...

Цитата(sergej @ 23.6.2005, 13:02)

У нас вовсю ездят на подсолнечном масле. Не знаю, что с ним делают, но обыкновенные дизельные движки его кушают без проблем

Дело в том, что самый первый старинный дизель питался как раз маслом. Но не подсолнечным

Цитата(sergej @ 23.6.2005, 21:20)

Ээээ, а что статью не читали? Эти машины (которые в серии) без ДВС на электромоторе работают. Там топливный элемент.

ууу... букффф много... леньььььььь.

В любом случае, использовать расходумое топливо, пусть даже водород - расточительство, да и КПД после преобразования полученой энергии в элекртрическую будет низким...
Добавлено @ 22:01
Вот будущее, Подъехал к заправке, закачал амперчасов, и поехал дальше...

Цитата(dr @ 23.6.2005, 22:59)

В любом случае, использовать расходумое топливо, пусть даже водород - расточительство, да и КПД после преобразования полученой энергии в элекртрическую будет низким... Вот будущее, Подъехал к заправке, закачал амперчасов, и поехал дальше...

Одно и тоже Только с водородом у тебя эта "заправка" всегда при себе (при условии, что из водорода можно выжать больше энергии, чем накопить на аккумуляторах). Можно же сделать режим "автозарядки" от водородного двигателя и включать его только когда батареи приближаются к какому-то пограничному уровню (не удивлюсь, если именно так и сделано). В любом случае дольше проездишь. Хотя не спорю - централизованная зарядка элементов и банальная замена их на "заправках" выйдет экономичней, хотя бы уже потому, что на стационаре можно будет оборудование поставить и дороже и качественней.
А ещё выгодней - атомобили

Цитата(ManiaK @ 24.6.2005, 01:14)

(при условии, что из водорода можно выжать больше энергии, чем накопить на аккумуляторах).

А вот это - врядли... Двойное преобразование энергии. КПД - не годится...
А аккумуляторы уже сегодня достаточно совершенны.

Цитата(ManiaK @ 24.6.2005, 01:14)

А ещё выгодней - атомобили

Ага, на урановом топливе весить такая шняги будет тонн - 200, не меньше...

Цитата(dr @ 24.6.2005, 02:14)

Ага, на урановом топливе  весить такая шняги будет тонн - 200, не меньше...

Вспомни какими всего тридцать-сорок лет назад были компьютеры..

Сто пудово - если бы не компьютеры, не видать нам водородного автомобиля, как своих ушей. ну или увидели конечно бы, но гораздо позже.

Цитата(Pegas @ 24.6.2005, 19:01)

Сто пудово - если бы не компьютеры, не видать нам водородного автомобиля, как своих ушей. ну или увидели конечно бы, но гораздо позже.

Да, а благодаря компьютерам, заглянул в Интернет, и увидел

Ну не знаю... новость конечно хорошая, но в скором наступления водородной эры я совсем не уверен. Хонда вообще молодцы, что этим занимаются, но для того, чтобы начать масс-продукцию таких машин нужен массовый спрос. А для того, чтобы люди стали покупать водородные машины вместо привычных бензиновых, надо чтобы водородные были намного выгоднее. А тут возникают проблемы - например в статье не указано, сколько будет стоить такая машина - а я думаю на данный монент она очень не многим по карману. Насколько я понимаю экономику, стоимость машины тем ниже, чем больше таких машин продается - а водородных машин естественно очень мало. Опять же, нет смысла покупать такую машину если негде заправится, а 'водородоколонки' появятся только тогда, когда появится масовый спрос. Потом, надо еще убедить общественность в безопасности таких машин. В общем, 10 лет я думаю прогноз явно очень оптимистичный.

ПУТИН ОБЕЩАЕТ ПОДДЕРЖКУ ОТЕЧЕСТВЕННОМУ ПРОЕКТУ ВОДОРОДНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ

Президент РФ Владимир Путин обещает поддержку отечественному проекту водородной энергетики. "Я считаю, что это очень важно, интересно, перспективно", - сказал президент на встрече с главой холдинга "Интеррос" Владимиром Потаниным.

"Мы продолжаем работу с Академией наук по созданию отечественной водородной энергетики, мы верим, что это действительно технология будущего", - сказал в свою очередь Потанин. Он сообщил, что в программе уже есть "первые скромные результаты", а вложить в не планируется более $100 млн. "Главная задача - выход на перспективные рынки с этой продукцией: изобрести мало, надо иметь возможность организовать сбыт, особенно в развитые страны", - считает Потанин.

Глава "Интеррос" отметил, что рынки развитых стран "достаточно закрыты" для российских технологий, поэтому попросил президента о помощи: "Хотели бы рассчитывать на вашу поддержку и поддрежку правительства". "Так и будет", - пообещал Путин. Об этом сообщает РИА "Новости".

http://www.inauka.ru/news/article54810.html