я не совсем в курсе но как до меня дошли слухи что запретили на одном этапе менять резину и у некоторых машин лопнули шины (кстати это были вроде Гуд Йиар , Бриджстоны выдержали)

теперь как я понял надо будет доказывать судьям что замена резины необходима (???) или ехать осторожнее !!!

ну так и топлива грузить меньше можно (накатом ехать надо ! ) и дорожную полицию ставить штрафовать за превышение , это же интересней будет .

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 17:13)

Гуд Йиар

сей чудный производитель лет 7 уже не принимает участия в королевских гонках, Бриджстоун и Мишлен...

Dubinsky

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 17:13)

я не совсем в курсе но как до меня дошли слухи что запретили на одном этапе менять резину и у некоторых машин лопнули шины

В русском (да и в других тоже) языке есть такая штука как знаки препинания. Поверь, они очень помогают вникать в смысл предложения.

Да ладно накинулись ...

не фанат формулы 1 , краем уха слыхал новость и даже МНЕ она показалась верхом идиотии ...

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 17:41)

МНЕ она показалась верхом идиотии ...

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 15:13)

дорожную полицию ставить штрафовать за превышение

Вроде как у нас (Нидерланды) с первого июля ставиться ограничение на скорость для дорожной полиции: максимальная допустимая + 20. Для автбана это будет по моему 140kmh. Так что планочку по идиотизму подними выше

во первых 140 км ч для формулы ?? по автобану ? это как на велосипеде стоять на месте
у них СРЕДНЯЯ скорость по трассе больше не говоря о максимуме ...
а во вторых я имел ввиду не буржуйские дороги ...

Dubinsky
Ну, что ты имеешь ввиду -- понять сложно. Я уже высказался

Насчёт Формулы-1.

Я не фанат, но за чемпионатом стараюсь следить.

С этого сезона было введено правило одного комплекта шин. Сделано это было, как я понимаю, для придания некоторого разнообразия гонкам (ибо М. Шумахер уже всех достал своими победами). Ну сделали, так сделали.

Перед гонкой в США возникла проблема. 7 из 10 команд попросили отменить это правило, т.к. на этой трассе ехать на одном комплекте их шин могло быть небезопасно. Я сам точно не знаю, что конкретно им не понравилось, но вот что мне по аське сказала одна знакомая, которая сильно интересуется Формулой-1:

Цитата

После того, как у Шумахера-младшего и еще у кого-то рвануло заднее правое колесо (если я не ошибаюсь), Мишлен исследовал проблему, и заявил, что на этой трассе на их резине ездить нельзя, слишком большая угроза. Настаивали на отмене правила одного комплекта. Команды подали прошение, но Феррари их не поддержало, а требовалось согласие всех. Поэтому остались только те, у кого  был Бриджстоун.

Вот. Феррари всех обломала, и в гонке участвовало только 6 машин. Две феррари, занявшие первые два места, и четыре машины аутсайдеров. Ф1 и так не отличается разнообразием, но эта гонка была вообще - атас. Что-то интересное привносили только зрители, кидавшие бутылки на трассу, и Шумахер с Райконненом чуть не столкнувшиеся при выезде из пит-стопа.

В остальном -- как стартовали, так и катились все 70 с чем-то кругов

Это, касательно, Формулы-1. А теперь, тов. Dubinsky, объясните, пожалуйста, что же вы хотели сказать?

Цитата

А теперь, тов. Dubinsky, объясните, пожалуйста, что же вы хотели сказать?

Видимо, он хотели узнать, что же изменилось в правилах. Меня это, кстати, тоже интересовало.

Но я так и не понял - в чем причина запрета замены резины? Кому это мешало?

Это сообщение отредактировал(а) Lamer George - 3.7.2005, 23:21

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 21:05)

во первых 140 км ч для формулы ?? по автобану ? это как на велосипеде стоять на месте у них СРЕДНЯЯ скорость по трассе больше не говоря о максимуме ...

Это было совсем не о F1 Оффтоп-реакция на

Цитата(Dubinsky @ 3.7.2005, 15:13)

дорожную полицию ставить штрафовать за превышение

Странно так обьяснять прикол....

Цитата

С этого сезона было введено правило одного комплекта шин. Сделано это было, как я понимаю, для придания некоторого разнообразия гонкам (ибо М. Шумахер уже всех достал своими победами). Ну сделали, так сделали.

Маразьм.
Помнится Мэнсел на одной из гонок не добрался метров 100 до финиша - его "ломало" менять резину, а один комплект не выдержал. Резина превратилась в лохмотья, когда он почти выиграл гонку.

ладно ладно всё равно правило, даже мне как то "странным" кажется...

Ignat
Так пару гонок назад у кого-то (не помню вот кого ) на последнем круге колесо вообще отовралось из-за того, что от износа стало "квадратным". А он первым шёл!

А ну ясно вообщем правило ввели спецом для тех кто Формулу только ради Крашей смотрит ...

надо сразу все болиды тогда по прямой в стену , кто последний затормозит тот и выйграл .

Вот, нашла статейку одну:

Береги резину со старта
Руководство "Формулы-1" изменило правила проведения гонок в сезоне 2005 года
Александр Вавилов
Дата публикации 16 февраля 2005 г.


Новшества коснулись двигателей и шин. Кроме того, в очередной раз изменились правила квалификации.

Двигатель теперь может быть заменен лишь раз в две гонки. Квалификация будет проходить два дня, с последними заездами в воскресенье утром. Одни и те же шины теперь будут использоваться как на квалификации, так и во время гонки. Замена их будет возможна только после того, как шины порвутся.

Эти новости неоднозначно были восприняты гонщиками, особенно то, что касается покрышек. Например, Дженсон Баттон выразил поддержку новым правилам: "Если вы не бережете шины, то теперь последствия для вас будут гораздо хуже, - сказал Баттон и при этом отметил, что лично ему беспокоиться не о чем. - Думаю, у меня будет преимущество, потому что я всегда был очень стабилен. Прежде надо было выкладываться на все 100 процентов на протяжении всей гонки, однако теперь все будет по-другому". Дженсон считает, что теперь многим придется изменить стиль вождения, но для него все останется, как прежде. Честно говоря, признавшись, что он иногда "сачкует" во время гонок, Баттон рискует своим контрактом.

Довольно лестно отозвался о новых правилах и Жак Вильнев. После тестов новых покрышек, приспособленных под правила предстоящего сезона, экс-чемпион убежден в том, что гонки в этом году будут более увлекательными. "По ходу Гран-при теперь будет больше напряжения, - считает Жак. - Многое будет зависеть от того, как гонщики и команды будут работать с новыми правилами в отношении покрышек".

По новостям передавали, что зрителям до того опротивело смотреть на шесть машин, что некоторые из подали в суд. Вот здесь, например, почитать можно.
Маразм крепчает.