А ФИА обязало команды, не вышедшие на старт в Индианаполисе, возместить стоимость билетов недовольным зрителям

Цитата

Так пару гонок назад у кого-то (не помню вот кого  ) на последнем круге колесо вообще отовралось из-за того, что от износа стало "квадратным". А он первым шёл!

Дрон, это Райконнен был - второй в общем зачете

А на мой взгляд правило нормальное. И Бриджстоун, и Мишлен о нем знали и имели время, чтобы к нему подготовиться. И никаких жалоб на то, что один комплект у одного производителя гонку не выдерживает, а у второго выдерживает не должно приниматься...
Другое дело, что руководство Ferrari повело себя отковенно малодушно, не согласившись на установку дополнительной шиканы перед входом в бэнкинг, хотя остальные девять были согласны - даже Minardi, традиционно замыкающая турнирную таблицу, хотя для них это могло обернуться (и обернулось) немалыми очками...

Это сообщение отредактировал(а) Bikutoru - 7.7.2005, 19:32

Цитата(Bikutoru @ 7.7.2005, 20:31)

Дрон, это Райконнен был - второй в общем зачете

Я очень плохо запоминаю имена (и фамилии)

1. Времени достаточно - видимо для Мишлен и Бриджстоуна его не хватило.
Мишлену - в Америке.
Бриджстоуну - везде. Проблемы с прогревом резины начинают уходить только сейчас.

2. Насчет того что Феррари не согласилась на условие ФИА. И это правильно - ведь они не ныли когда изменили правила и им стало тяжело. Так почему же теперь они должны уступать? По-моему Феррари была права. Не права была ФИА - которая не разрешила поменять шины.

Немного оффтоп, но если вы посмотрите на новое правило в футбике, а именно поднимать флажок "вне игры" только тогда, когда игрок, который находится вне игры получит мяч, то вам станет легче... Сколько раз уже были ситуации, когда нападающий принимает мяч, фигачит по воротам и тут показывают поднятый флажок.

Дебилизм, причина которого безделие...

Цитата

Я очень плохо запоминаю имена (и фамилии)

Особенно финские, их не то, что запомнить, их выговорить то нереально без предварительной подготовки

Цитата

1. Времени достаточно - видимо для Мишлен и Бриджстоуна его не хватило. Мишлену - в Америке. Бриджстоуну - везде. Проблемы с прогревом резины начинают уходить только сейчас. ... Не права была ФИА - которая не разрешила поменять шины.

Тогда почему Мишлену в Америке должны были разрешить менять шины, а Бриджстоуну везде - нет? Почему когда Бриджстоуну весь сезон плохо, то это нормально, а когда Мишлену всего на одной гонке - то это надо сразу нарушать правила?.. Правила потому и правила, что они одинаковые для всех... везде...

Цитата

Насчет того что Феррари не согласилась на условие ФИА. И это правильно - ведь они не ныли когда изменили правила и им стало тяжело.

Помнится пару сезонов назад, когда только ввели систему 8 машин в очковой зоне, М. Шумахер именно жаловался, что он, выиграв ~5 гонок (точно не помню) слишко мало оторвался от Райконнена, который выиграл всего 1.

Цитата

По-моему Феррари была права

С турнирной точки зрения, конечно, они не в том положении, но с точки зрения спорта (а ведь Ф1 называют "королевой автоспорта") это было решение, превратившее гонку в анти-гонку.

Цитата

Сколько раз уже были ситуации, когда нападающий принимает мяч, фигачит по воротам и тут показывают поднятый флажок.

А самое-то обидное, что этот флажок зависит только от "косоглазия" судьи - показалось - поднял, не показалось - не поднял. Никакой объективности. До сих пор помню, как из-за такого флажка в матче МЮ - Порту не был засчитан гол Пола Скоулза, хотя никакого оффсайда там и в помине не было. В результате МЮ вылетел из Лиги Чемпионов 2003-2004

Это сообщение отредактировал(а) Bikutoru - 8.7.2005, 09:29

TO - думаю пока проблема не совсем ясна. Да еще и микрочипы хотят засунуть в мячики - вот это уже революция.Поживем увидим...

TO F1: Тогда правила есть правила - ошиблись- платите.

Цитата

Да еще и микрочипы хотят засунуть в мячики

Уже засунули. На молодежном ЧЕ.

хммм что за чипы в мячах ??
сечь неправильные удары ?
или несоответствие мяча стандартам?
или это из "Электроник Артс" решили на мяч повесить Motion capture , чтобы новая "FIFA 2006" была круче ?

Чипы позволяют определить, пересек ли мяч линию ворот в спорных эпизодах.

Цитата(Lamer @ 9.7.2005, 16:36)

Чипы позволяют определить, пересек ли мяч линию ворот в спорных эпизодах.

[offtop][IMHO]Проку от них большого нет. Или компьютер стал образцом чести? Кто мешает написать прогу, которая говорит "мяч не пересек линию"? [/IMHO][/offtop]

Цитата

Чипы позволяют определить, пересек ли мяч линию ворот в спорных эпизодах.

Чего футбол лишится... Вот прошло уже года полтора, а я могу спокойно и с чистой совестью сказать - судья "нехороший человек" (см. выше), ни за что флажок поднял. А будут чипы и о чем болельщикам после игры спорить? Правильно чип померил или неправильно?..


cardinal, какой же ты тут оффтоп "поднял"

Bikutoru
Согласен. Я тоже против именно из-за того, что человеческий фактор придает игре колорит.

Постараюсь пояснить почему ввели с этого года ограничение на двигатели и шины :

1. Потому что Мосли сошел сума - он хочет убить Ф1.
2. Он хочет "обезопасить" жизнь пилотов :
а) 1 двигатель на 2 гонки - двигателю придется выдержывать бо'льшие нагрузки - он должен быть надежнее. Следовательно нужно будет найти новый компромисс, новую золотю середину в надежности и мощности двигателя. Поэтому придется снизить скорость. => безопасность жизни пилотов на трассе растет - ну тут можно г-на Мосли понять.
б) 1 комплект шин. тут Мосли опять же хотел добиться снижения скорости болидов. И ему это удалось. Но : вспомним аварию Кими на последнем круге одного из Гран-При. А если бы все не обошлось? А если бы он задел Баттона? А там еще на огромной скорости Алонсо несся. Где же тут спрашивается безопасность?

Может и не совсем понятно...тогда простите. А вообще лучше всего для тех кто разбирается найти регламент Ф1 на 2005-2006 гг. (т.е. на этот сезон). Там все подробненько и четко написано.

Цитата

Потому что Мосли сошел сума - он хочет убить Ф1.

И это аргумент? Не понимаю...

Цитата

1 двигатель на 2 гонки - двигателю придется выдержывать бо'льшие нагрузки - он должен быть надежнее

А двигатель не выдерживает? На вскидку, за последние несколько гонок кроме дважды сгоревшего мотора Кими Райконнена никаких проблем именно с моторами припомнить не могу.

Цитата

1 комплект шин. тут Мосли опять же хотел добиться снижения скорости болидов

Дело не только в снижении скорости, один мотор на две гонки, один комплект шин на гонку это в том числе снижение стоимости Формулы 1. Это позволяет командам класса Red Bull, Toyota и Sauber Petronas сделать качественный рывок вперед, а Minardi и Jordan держаться на плаву.

Цитата

вспомним аварию Кими на последнем круге одного из Гран-При. А если бы все не обошлось? А если бы он задел Баттона? А там еще на огромной скорости Алонсо несся. Где же тут спрашивается безопасность?

Помнится, год или два назад у Барикелло на скорости примерно 300 км/ч лопнуло колесо, причем тогда никакого правила один комплект/одна гонка не было. И что?..
За исключением Индианаполиса, проблем с шинами практически не было, не считая эпизодических случаев, аналогичные которым случались и до этого ограничения...

Моё мнение таково - проблема во многом надумана...

Цитата(Bikutoru @ 18.7.2005, 08:58)

Дело не только в снижении скорости, один мотор на две гонки, один комплект шин на гонку это в том числе снижение стоимости Формулы 1. Это позволяет командам класса Red Bull, Toyota и Sauber Petronas сделать качественный рывок вперед, а Minardi и Jordan держаться на плаву.

ну а нужны эти команды ? всё равно в равных условиях инженеры классом повыше выжмут из болида больше ресурсов , даже если резина одинаковая и движки стандартизированны ,
ограничивай не ограничивай ...

Цитата(Bikutoru @ 18.7.2005, 08:58)

Цитата 1 двигатель на 2 гонки - двигателю придется выдержывать бо'льшие нагрузки - он должен быть надежнее А двигатель не выдерживает? На вскидку, за последние несколько гонок кроме дважды сгоревшего мотора Кими Райконнена никаких проблем именно с моторами припомнить не могу.

ну ну посмотрим как они станут гонять на одном движке ... явно так выжимать двигатель как раньше уже не станут , да вот только прогресс не стоит на месте , чего то да придумают головастые дядьки.

а вообще смысл мне кажется в том что застоялись лидеры на первых местах , пора перетасовать колоду.