ВОт проехался один раз, даже не за рулем, а сзади, на мотоцикле. Результат - 3 недели в больнице. Из-за пьяного водителя микроавтобуса, который нас не заметил. :( И я ж в первый (и теперь уже точно в последний) раз ехал на мотоцикле по городу.
Сегодня полазил по сети, нашел вот книгу памяти, о погибших. Причем на дороге погибают даже профессионалы, которые далеко не первый год в седле. Что уж говорить про нас, простых смертных?..
Прочитал, что в 80% случаев погибают от перелома основания черепа, и никакая самая современная защита помочь не сможет. Супер-пупер навороченные шлемы часто даже "не царапаются", а у их владельцев  - отек мозга и смерть через несколько недель (чего я очень боялся). 
Можно ли считать мотоцикл безопасным средством передвижения? ИМХО, нет. Особенно у нас, да и с нашими дорогами: маленький камушек на скорости около 200 км/ч - и тебя уже нет. :(
Конечно, адреналин  - это вещь неописуемая. Но... Стоит ли рисковать жизнью (А она такая хрупкая) ради этого?

P.S. Что-то мне везет на аварии. Буду ездить теперь только на общественном транспорте

МОТОЦИКЛ - СМЕРТЬ В РАССРОЧКУ! Слышал?  

Не хочу быть "не оптимистом", но и там...  

Kuvaldis, большую опасность представляют не дороги с камушками, а водители авто...

А автомобиль сильно отличается от мотоцикла в этом плане? Я вот как раз и езжу всегда только на общественном транспорте. На мотоцикле ни разу не ездил вообще, а в автомобиль максимум 1-2 раза в год сажусь.

Что-то я не слышал, чтобы где нибудь в мире (кроме Германии) разрешалось ездить с такой скоростью   . Ну а если не соблюдать, то и пешком самоубийцей стать не долго.
Я на моцике долго ездил, но использовал его как средство передвижения. Гонял редко и только не спец-отрезках типа автобана. Падал один раз за 3 года по причине мокрой дороги (в таком случае лучше на моцик не садится лишний раз), на скорости около 50кмч на повороте. Ну и готовым надо быть к повышенной опастности. А от пьяных идиотов никто не застрахован (я надеюсь вы его отправили куда надо?).

Я хохцу сказать, чо моцик сам по себе не зло. Езда чем-то похожа на альпинизм, т.е при определённых условиях может вообще ничего не случится, а если ветер в голове или несчастный случай, то пары минут доцтаточно..

хех, ну конечно. Если твой авто заденет другая машина, то можешь легко отделаться, а если тебя на мотоцикле машина заденет, то уже последствия тяжелее, ибо падение неминуемо..

Чем больше твое транспортное средство по размерам, тем больше шансов выжить.

Самое оптимальное - танк ну или поезд   

Танк - не удобно(а то ещё за порчу дорог оштрафовать могут   ), БТР самое оно!  

так у нас в правилах и написано максимальная скорость - 60 км/ч. едешь больше - отвечай сам.


а это как бронежилет.. от осколков помагает.. но если прострелят то вреда от него больше чем от самой пули будет.
кстати по поводу перелома шеи, сейчас в мотогонках на форме сзади горб делают... вроде бы для аэродинамики, но он недает голове назад запрокидываться.

на даче часто падал, благо что не на асфальт, а в канавы и на песочанку в основном
так по мне самое опасное это предметы на дороге и обочине.. както врезался в бревно, незнаю сколько метров по дороге пролетел, поцарапало всего и ничего больше... а был бы паребрик ли другой предмет неподалеку может и в смятку бы

так что нужно знать где гонять а где ездить... 

Недавно услышал шутку, смешно стало от того что для меня это тупо правда жизни:
"Я всегда торможу перед светофором, потомучто всегда найдется дурак, который поедет на красный свет"

опять же может че случится..
а вообще волков бояться, в лес не ходить.

лучше брдм броня таже, зато покомпактней и быстрее

Kuvaldis, главное, ты жив и, судя по всему, не покалечился! Остальное - пустяки, особенно на фоне твоей печальной ссылки... Весь Винград уже за тебя переволновался. С возвращением!


Вот мерзавец. Надеюсь, он не уйдёт от наказания и компенсации...


По-моему, критичны первые часы, а там если организм уже справился - то жить будет . Так что можно не волноваться. К тому же лекарства от такой беды, насколько мне известно, существуют и вроде бы не так уж дефицитны. Недавно смотрел фильм, где человека спасли от отека мозга, буквально напоив обычным глицерином...


Мда, так рисковать, конечно, незачем... тут соглашусь с sergejzr. Кстати, как по мне, наверное, ехать сзади было бы страшнее, чем за рулём...


Имхо, очень сильно. В авто, помимо инерции массы, есть еще деформируемые зоны, пресловутые ремни и подушки и т.п...

sergejzr, 
Думается мне, что в данном случае лучшее решение - это скутер: те же преимущества, но сильно разогнаться не даст. Есть шанс, что выживешь.

Какие преимущества дает мотоцикл? Ветер в ушах свистит? Альтернатива - кабриолет.
у мото - только дополнительная опасность.

z-END, 
На гонках хорошо то, что повороты все - открытые и есть место, куда падать. Поэтому там и гоняют. А в городе или лесу? Столб, дерево, другая машина - думаю, можно не продолжать. И хорошо, если сразу насмерть.

Kagor, 
А у мя только права на БМП есть, так что выбор предопределен. Кстати, гаишникам остановить будет меня сложно.

P.S. А мы ехали совсем не быстро, около 50 км/ч. Город все-таки. Но и этого хватило :(

а с другой стороны в авто есть замкнутое пространство которое деформируется и сжимается... 
нередки случаи когода в ДТП выживают люди, только из-за того что в момент аварии их выкинуло из автомобиля.. на мото эта вероятность гораздо выше.

SelenIT, 
НЕ уйдет

Сиба  По всем ужасно соскучился