skalex, к ней я тоже приглядываюсь.
Пока список таков:

Mitsubishi Lancer (+)Хороший спортивный авто (-)нормальная компл. около 17-18т.у.е.

Nissan Almera Classic (+) Полупредставительский тачк класса Audi A4 (-) стартовая конфа за 13500 крайне бедна, очередь на поставку.

Hyundai Accent (+)Недорогой городской седанчик. Классное управление и динамика. За 13т.у.е. полный комплект (-) Простовато и стандартно

Hyundai Getz (+) Небольшой симпатичный хэтчбэк с отличным управлением и качеством (-) Сдается мне, что он женский

KIA rio III (+) Очень красивая машина со спортивным салоном (-) Мало мнений владельцев, не  с кем поговорить про эту машину

KIA Spectra (+) Большой городской седан размером с Волгу, богатая комплектация (-) То же что Rio    

Это сообщение отредактировал(а) Jey_k - 2.6.2006, 16:27

Да там вроде всё, чтоб нормально ездить присутствует (в макс. комплектации).
Но вот то, что стандартно -- это действительно плохо. Дорого его потом уже не продашь.
 

да она же совсем не едет   

А кондей смысла брать нету, надо брать климат
Я под себя его насчитал таким:
1,6 механика, Маркетинговый пакет 7, Климат, Бортовой компьютер, Радио пакет 8, Функция открытия стекла водителя однократным нажатием, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Итог: 17615$
+
необходимые расходы - каска( уж не знаю сколько, но явно не меньше 800$ )
зимняя резина - 300-400$
итого: 19000 

Ну скорее всего и у нас также, т.к. наше правительство ориентируется именно на европу, а конкретно на Россию. Ну незнаю как оно есть на самом деле... У нас принято как выехал из города и ты свободен в своих действиях... Как хошь так и едь... По крайней мере так принято в народе. Да и минталитет у нас другой насчет этого проще - это вот когда в Астане ездишь с ментами договориться бесполезно легче штраф оплатить. А когда я на права сдавал, то там в основном мы знаки расказывали и поведение на перекрестках! Как-то, ну непринято у нас за скоростью следить(в народе я имею ввиду)... А аварии у нас случаются в основном по двум причинам:
 1. Водитель пъяный;
 2. Водитель-таксист;
 Это я говорю чисто по своему городу и про др. неручаюсь...
 

Ещё забыл про сигналку, считай ещё + 1000
Итого 20000 

stron, дорого это. Мне в 450000р надо уложиться со страховкой. 

Хмм... У отца ВАЗ 2107, там по-моему 70 с чем-то лошадей. По документам до 100 км/ч разгоняется за 16 секунд. По ощущениям до 100 идёт нормально, после уже плохо.
А ещё с учётом аэродинамики классики, сопоставимой с кирпичом, я сильно сомневаюсь, что 80 лошадей будет мало для того, чтобы нормально ездить по городу на современной машине?

Но конечно, насколько я понял, кондиционер даёт лишнюю нагрузку и с таким движком его действительно лучше не ставить...


Я в этом честно ничего не понимаю 


По цене, кстати, дешевле, чем 1,4 автомат 
    

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 2.6.2006, 17:05

Я извиняюсь если что-то непонятно, но у меня форум фигово пашет!
Сообщение выше было скзанно по вот етому поводу:

 

Я знаю, что дорого    
Машина вообще штука не из дешевых, периодически надо ТО проходить, бензус лить, а через год надо каску продлевать, а там, я понимаю, фордовских 5% уже нету, придётся платить ~ (стоимость нового авто - 20%) * 10%

Полгода назад я очень сильно смотрел на 2-ого Фокусника и на Алмеру, 
а потом прикинул что к чему и решил не менять авто, поэтому пока нахожусь за рулём ТАЗа
Я придерживаюсь мнения, что машина должна работать на человека, а не он на неё 

Так и представляется бескрайняя казахская степь 

Вот поэтому я особо не хочу выезжать из города. К сожалению, у нас тоже встречаются товарищи, которые ездят как хотят...  

ну тут дело вкуса, ползать по городу будет можно 
я считал исходя из своих запросов, очень пожалел, что туда не ставят фордовский двигатель 1,6 - 115 л.с.


Климат автоматически поддерживает нужную температуру в авто, нагревая его печкой или охлаждая кондеем.
Климат - дальшейшее развитие кондея


Я на автомате никогда не ездил, у меня руки уже работают как автомат  

На самом деле, если поставить в Fusion движок по мощнее да полный привод, то получится маааленький такой джип 
И всё таки, я не сторонник "с места рвёт -- отвал башки". Меня спокойствие автомата больше прельщает.
  

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 2.6.2006, 17:30

Кстати, при продаже авто более мощный двигатель ценнее автомата 

Ну не нужна мне мощь сейчас, тем паче от бюджетного автомобиля. 

Мне 80 лошадей выше крыши. Мне хочется удобную и комфортную машину, по возможности побольше, но сойдет и симпатичная небольшая. Чтоб на работу ездить и в провинцию за 400 км от Москвы к родителям. Ну может в выходные в кино там или суши-бар. Я по ночным клубам не таскаюсь и в стрит-рейсинге среди корыт с нитроускорителями из кислородных баллонов не участвую. 

Одно время меня избаловал Mercedes W140, но увы эта машина канула в лету. Подержаную не хочу. Тем паче в России W140, как правило не раз катал трупы в багажнике. 

Если у меня заиграет отрочество в ж..., и будут нормальные деньги, я возьму Mercedes CLS. Там и мошь с которой Ferrari рядом не валялась, и комфорт до которого японцам далеко. Но это все позже, да неизвестно будет ли вообще.


А посему, мне сейчас нужен именно городской автомобиль, без рева глушаков и срывания с места со сжиганием протектора под ноль, но удобный, и по возможности повместительней.

Я все в раздумьях. Сегодня еще Opel Corsa посмотрел. Послезавтра в автосалон с директором по рекламе едем. Посмотреть, посидеть, прокатиться.   

Не знаю, мне этот совсем как-то не нравится.

Из перечисленных тобой считаю оптимальными или Accent, или Spectra. Меня в нём настораживает только вопрос безопасности.
Правда, по опыту товарища могу сказать, что Акцент -- крепкая машина 
Ему спустя 2 месяца после покупки в зад ауди хорошенько въехала... В результате ауди увезли на эвакуаторе, а товарищ ещё несколько месяцев (пока там по страховке ремонт оформят) ездил с помятым бакажником и залепленным скотчем фонарём.

А так этот же товарищ меня много раз домой подвозил, так впечатление от его машины очень приятные. Салон просторный (ездил и спереди, и сзади), багажник довольно большой (но в багажнике не ездил  ), мотор тихий, разгоняется плавно и приятно.

Недостаток: бензин (хоть и 92) кушает хорошо.

Не уверен, но вроде здесь ещё не давали этой ссылки: Автомобили от 10 до 14 тыс. долларов

   

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 2.6.2006, 21:50