Нет...  В случае какого успеха? Уронили самолет? Любое проишествие это уже плохо для репутации... Вот например плакат гласящий "10 лет и ни одного проишествия" вот это хороший ПР, а проблемы с самолетами это плохо! Тем более на Московском направлении... 

Я уже говорил, что это в случае если задумавылась небольшая поломка, а тут так вышло "... как всегда" 

Это смешно... 

Да уж согласен, кажется полным бредом, но всё-таки вероятно, вот я и "раздул". 

господа давайте не будем здесь курилку устраивать!

Мне вот что интересно, почему столько жертв в авиакатастрофе произошедшей на земле?! 

Ок, завязываем.




Вызывших около 90 человек (почти 1/2 - не так уж мало). Вот если б в воздухе - то выживших - 0.  

 я просто представляю что сейчас в Сибири творится... такого не пожелаешь никому...
Да вероятно... но слишком мала вероятность таких событий... до такого нынче даже полные дебилы не додумываются...




Бетонная стена в конце полосы... + тонна топлива на борту...

Добавлено @ 18:09 
Я не знаю сколько выжило... новости сегодня не читал и не смотрел... а вчера еще ничего небыло известно...

Все больше не курим  

Спасибо  


Сто двадцать семь человек погибло по последним данным в результате авиакатастрофы лайнера А-310 в Иркутске. 

Предполагать и делать это разные вещи, так что не в твой огород камень.




Вот тебе и ПР... "Сибирь" - гробница москвичей! 

НЕ ВЕРЮ! 

а с какого перепуго тонна топлива?! насколько я знаю топливо или вырабатывают или сливают перед посадкой... 
бетонная стена это смерть для пилотов и стюардесс (ни вроде тоже впереди сидят) но никак не для половины самолета...
 

Чтоб на поле никто не проскочил 

У каждого авиаперевозчика своё кладбище. Люди как летают, так и будут летать, и с каждым годом будет летать ещё больше. 

Это официальные сведения



Сливают - перед аварийной. Я так понимаю, при заходе на посадку аварийной она ещё не была. Полностью слить топливо - это лишить себя возможности повторного захода. А тонна топлива для такого самолёта - это очень немного.
Как литр-два для легковушки.


По официальным данным самолёт сплющило до 7 или 12-го( не помню точно) ряда сидений. Когда тебя сплющивает - сразу становишься мёртвым 
+ Возгорание. Одна из потерпевших сказала что испугалась, потому что люди горели.
+ Удар для всех(!). В т.ч. и для задних рядов. Даже в легковушке на 40 км/ч можно бемкнуться о стеночку и свернуть голову.



Нуууу... для этого вполне подходит "колючка". Каковая и используется кое-где. Она не так смертельна для самолёта.
А бетонную 2-метровую стену можно преодолеть на бегу  В течении 2 секунд. 
С 2,5 -метровой - чуть дольше.  Того, кому очень надо, она не остановит. А праздношатающихся и колючка отпугнёт.
Кроме того, стеной можно обрамить на отдалении ВПП по сторонам, но не её продолжение.  Только в случае, как в Иркутске - когда СРАЗУ за стеной - что-то хозяйственно-промышленно-жилое :-/ 

Сегодня:
1) В Крыму загорелся Ту-134 с главкомом ВМФ на борту. 
2) в Иркутске совершил экстренную посадку самолет Ту-154, 
3) в Пакистане разбился пассажирский самолет «Фоккер»

Это ко вчерашнему A-310...

СУВ.
ЗЫ. Когда сказали что самолет А-310 начал ускоряться  возникла мысль: вышла из строя система "реверса", это такая большая задвижка, которая закрывает сопло двигателя, тем самым поток воздуха напрявляется не назад а вперед и самолет тормозит. Возможно, что по каким-то причинам концевик сработал, а на деле задвижка не вышла. Пилоты газанули, но только хуже сделали. А возможно вообще перепутали и не включили "реверс"... кто теперь нам правду скажет...