Всем привет!

Вот хочу и я задать вопрос о том, что лучше - то или это...  Вот на что у меня "упал" глаз, в порядке уменьшения приоритета:
* Hyundai Tucson (комплектация: GLS 2.0 5 MT)
* Kia Sportage (комплектация: элеганс 2.0 EX MT)
* Mitsubishi Outlander (комплектация: 2.4 MIVEC Intense MT)
* Nissan Qashqai (комплектация: SE+ 2.0 4х4 МТ)

У всех цена более-менее одинаковая. Сам больше склоняюсь к первой, а последняя чё-та уже вообще не прёт. 

Я плохо разбираюсь, но эта должна быть получше.

В принципе для своего класса считаю одним из лучших вариантов, единственный выявленный недостаток это то, что при средних неровностях на дороге ее начинает "вести" в сторону, правда не сильно, а так очень даже неплохой автомобиль.

По дизайну больше нравится Nissan Qashqai, но на дизайне не ездить.  

Hyundai Tucson - Хюндай - автомобильный Робин Гуд! Воруем дизайн у богатых - продаем бедным.  


На КИА, в принципе, появилось много жалоб, у них даже продажи упали на четверть, ИМХО это показатель. Не на эту конкретную модель, а в общем, но уровень доверия снизился.

Может ещё какую альтернативу присоветуете, приближенную по цене к этим?

Может, на X-Trail глянуть?

Я в SUV-ах не разбираюсь, но из перечисленных Тушкан мне как-то ближе.

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 30.10.2007, 11:31

Вообще, мне очень нравится Mitsubishi L200
А то всё перечисленное и не седаны и не джипы....

Добавлено через 3 минуты и 12 секунд
Кстати, Паджеро Спорт в минимальной комплектации будет не намного дороже

Добавлено через 4 минуты и 5 секунд
Правда, всё-таки это всё джипы и всякого шика там не будет.
Зато, обычно, в таких машинах всё очень надёжно

Ну не-е...  там минималка за 900 тыщ переваливает... :-(

Пикап - как-то мне не очень... :-\ 


А чем он будет от того же Туссана отличаться в этой конфигуре?

Кашкайку не бери! Х..тое качество и исполнение. Ругались знакомые на всякие проблемы, которые "пеленой" идут. Детали не помню.
Да и дешевовато для хорошей машины с учётом стоимости за бренд.

Мицу более трассовая такая.... кушает чуть поболе.
Спортэйдж как-то и не слыхал деталей... 
А вот таксон очень даже ничего. Хорошая машинка по отзывам знакомых. Нареканий особо нет. Экономичная довольно.

Ну, спортэйдж с мициком типа порезвее.

Я бы предпочёл киа, потом таксон, а потом мицык.
Хотя, если больше гонять - то мицык.

Кста, ты где ездить в основном будешь? По Москве или.... "там"? ;)

ЗЫ: имхо, тут уже дело исключительно симпатии. Любой из них я бы с удовольствием ездил бы. Ну, кроме какашкая 
Посиди в них и определись где комфортнее и какая больше нравится. Особых рекламаций по трём лидерам я не слыхал ни официально ни от знакомых.
И пробей заодно их сеть СТО. В Киеве, например, мицу сеть аццтойная. Появилась новая СТОшка - все на неё ломятся. Старым не доверяют отнюдь. Некоторые даже в Одессу на СТО ездили для ТО.
Уточни что да как.

И бери киа 
Кста, только что из банка. Поручался за KostenkoSergey. Завтра заберёт свою церату  

какого шика не будет?

А тебе просто большой паркетник хоцца или реально внедорожность будет использоваться?
Если внедорожность не особо нужна - я бы взял хороший большой седан. Меньше жрёт, резвей и управляемей, по городу гораздо лучше "тракторов" и на трассе, ессно, тоже. 

За эти деньги можно Аккорд 2.0 взять. Или, на 100.000 дороже - 2,4 зверушку. 
Гораздо солиднее и.... хондо 

Тебе по ямам скакать предвидится или "трактор" хочеццо?

Добавлено через 3 минуты и 9 секунд

Ну.. такое дело. Понравилась мне давеча субаротрибеко... а всего за две недели наслушалсо... по самое не хочу.
Подвеска летит на раз. Причём в городе(!). Вроде подфиксили малость, но... а ведь полужып и стоит неслабо ))

Виталь, просвети нащод внедорожности 

там-там...   



сам не хочу...  чегой-та она мне разонравилась ваще, как я её поближе поглядал.... :-\



думаю предвидиццо. :--))))))  точнее даже надеюсь на это. :--)))))))))

Тогда уточни по СТО.  В любом случае.


Охоторыбалко? Или?
Если просто так себе дорога - то не факт что внедорожник нужен 

Я б выбрал из киа и таксона. И выбрал бы киа. Чисто субъективно.
В каких из них уже сидел?

Пока ни в каких...  Это просто пристрел пока...  Визуально вблизи на все смотрел. 

Добавлено через 13 секунд

Горы. 

Покупай виртолёд 

Гм. пробей тогда тесты по проходимости этих машинок. 

Вот ещё нарыл вариант: Suzuki Grand Vitara 5d (в комплектации за $32200)

Subaru Forester не рассматривал?

chief39, она по цене уже сильно выпрыгивает... :-(

Ага... понятно 

Ну что ж.
Выбирай киа/хундай.

Или, если динамики чуть больше хоцца и престижности - мицу.
Думай. деол за тобой 

чёт я на оффсайте их не нашел такого - http://www.mazda.ru/ :-(



вот ужо весь моск паламал.....     

Бери Аутлендер, я на нем каждый день на работу езжу (не за рулем правда) пару раз за городом катался (за рулем), в принципе отличная машина для своего класса. Минусы настолько незначительные, что ими можно пренебречь.

А какие именно?

Ну я уже писал, что есть небольшие отклонения от курса при средних неровностях, еще корпус чуть легковат, но если движок на 2 литра то это не так заметно, просто чувствуешь каждый километр (в смысле скорость), кому-то это минус (как мне), кому-то наверное плюс. В плане износа ничего сказать не могу, машина практически новая (около года), но технических жалоб никаких не поступало, что немаловажно.

GoodBoy, погляди комплектации, выпиши у кого что будет/не будет за ту цену.
Чтоб сравнивать более узко "тут есть противотуманки, тут климат, тут расход"

Во всех уже посидел?

да всё руки не доходють сводную табличку наклепать... :-(

если гранд витара по цене проходит, то имхо это лучший вариант. машинка надежная, вместительная и проходимость на уровне

Cashey, тестил её?

доводилось поездить

Про Toyota Yaris седан не думал?

Добавлено через 56 секунд


Добавлено через 2 минуты и 4 секунды
еще фото

Добавлено через 3 минуты и 36 секунд
Машина по цене мини класса, а по удобству салона и надежности -- обгоняет любого корейца. Думаю о ней   

Maksym, ему полужып нужен, ты ж видишь 

Аааа.. ну тогда звиняйте..

Хотя я давно озадачен фактом существования в городе полуджипов и джипов!
Наблюдаю сейчас, человек ездит с работы домой и из дома на работу через исторический центр, по нешироким улицам и покупает себе джип митсубиси с таким открытым кузовом сзади... в нем можно тонну картошки на базар повезти, или навоза для удобрения поля.. но хозяин-то тим лид тестировщиков! Загадки кругом, чужая душа потемки..

Гм... может в детстве он мечтал быть трактористом или танкистом.
Может пиписка маленькая... 
Мало ли...

А тут кокретный вариант - нужон машын, которая будет ездить не по московским улицам и предполагаются для неё горы.
Так что кузов для картошки на две тонны - не обязаловка, а вот просвет, как минимум - обязаловка 

Маленький оффтоп.
Maksym, 
А не дорог ли этот Ярис? Может лучше Короллу?

Многие корейцы не всегда хорошо ведут себя на бездорожье.
Рекомендую сначала почитать отзывы владельцев.

И личного опыта:
Хорошо себя ведёт, уже разрекламированный мной, Митсу L200.
Под питером есть горнолыжный курорт Туттари-парк. Лично видел, как новый L200 летом спокойно заехал на это горку, а потом с неё съехал.
Паджеро Спорт построен на базе L200.

Заходил вчера в автосалон КИА...  Пообщался с манагером...  Он сказал, что КИА Спортэйдж и Хёндай Туссан - это одна и та же машина...  Прикольно...

Короллу лучше. Но она дороже.
Линейка моделей по увеличению класса (и цены соответственно) для Toyota: Yaris -> Auris -> Corolla -> Avensis -> Camry ->  Rav4 -> LandCruiser -> ... (Camry и Rav4 примерно в одной ценовой категории, но, конечно, очень разные по своей сути  ).
То есть самая доступная Toyota это Yaris, а в седановском исполнении он не выглядит как мини.


Toyota - японец, причем еще пока есть возможность купить чистого японца. Вообще, таких жалоб и от владельцев Hyundai тоже не слышал, хотя я конечно их не читал, а устно разговаривал    .. и смотря какое бездорожье, конечно   


Ага, сори, пропустил что-то, читая тему. Тут, конечно, никаких Yaris'ов. Тем более, что они как правило автоматы.


Это сообщение отредактировал(а) Maksym - 9.11.2007, 14:40

Maksym, очнись!!!   

http://www.toyota.ua/cars/new_cars/yaris/pricelist.aspx
24 штуки баксов за эту манюпуню!!!

Это мой сивик в механике!!! 


Да и... "пра тайёды"

Это, блин, как вгрохивать в гольфик цену аккорда   


Чего-то я в этой жизни не понимаю...   

Это сообщение отредактировал(а) chief39 - 9.11.2007, 18:01

chief39
Так это ж хэтчбэк, а я про седан, он значительно больше   
У нас можно купить новый за $22.
А аккорд дороже... я его вообще не рассматривал, он мне казался в другом весе по деньгам... ты вот намекнул -- изучу вопрос..

Добавлено через 1 минуту и 25 секунд
ЗЫ. рейтингам не верю..     токо своим глазам или мнению конкретных людей   

Это аналогия моя 
"Брать малюсенькую тойотку по цене сивика - это всё равно что брать гольфик за цену аккорда."
Я ж не грю - "аккорд бери!"



"Значительно больше" он просто не может быть - база та же. Внутри будет точно то же. Вот длиннее чуть и, типа, "представительнее" - это да.

Вообще такие машинки рассчитаны на тех, кто хочет вгрохать многа денех в свой престиж машинный, но нравятся маленькие - тогда он не берёт джипообразный, здоровенный, дорогущий и нах не нужный в городе лексус/майбах, а берёт такое воть.

Но такой йарис виэс сивик - это просто пипец! О чём они думают??? (тоётчики и покупатели этого ... ).
Хотя... мерс, идущий сейчас в хвосте мирового автопрома, имеет своих верных фанатов. И не оскудеет поток бабла в мошну производителей этих дорогущих гламурных железяк.



Это рейтинг конкретных людей. Многих конкретных людей.


А чего тогда японец? ))
Рейтингам, никак, веришь? ;)))

Добавлено через 1 минуту и 30 секунд
ЗЫ: за гораздо меньшие деньги можешь взять лансер 9-й.

Мляха, 9-й лансер седанчик за 18 и эта карапета за 22   
Я тихо х.....ю.

Добавлено через 5 минут и 7 секунд
лансер

(#$#@$, ну ты гонишь...  ). Я подумал было, что это прикол.

да не вижу я особой разницы в цене за аналогичную комплектацию
проще доплатить 1-2 тыс$ и получить за это Короллу


chief39, 
9-ый лансер хороший, но внутри никакой и гоняют их очень (по крайней мере в Питере)

Добавлено через 1 минуту и 31 секунду
Кстати, Ярис не популярен у угонщиков

Страховка. Всё гоняют. Больше или меньше.


Ещё бы ))
Имхо, это плохое оправдание 22 тысячам и сразу напоминает анекдот:
В салуне:
- кто это???
- это "неуловимый Джо"!
- И он так спокойно заходит в салун??? Ведь его могут поймать??? Почему же его никто до сих пор не поймал???
- да нахер он кому нужен???

chief39
Что-то ты в своем посте раз десять перегнул палку и передернул    но спорить не буду, а лучше спрошу совета:
в порядке приоритета
- до 22 тысяч;
- небольшой авто, но не мини;
- для города в условиях пробок и нешироких улиц;
- надежность (это конечно понятие относительное, в принципе все машины за эти деньги должны давать пять лет без сколько-нибудь существенного ремонта...);
- маленький расход;
- автомат;


Цивик дешевле 25 тысяч я у нас не нашел... к сожалению... но может еще есть варианты..
Девятый лансер -- неплохая машина, мой друг на ней ездит и доволен...

Длина колесной базы: Лансер 9ый -- 260 см, Ярис седан -- 255 см (Ярис меньше на 5 см)
Общая длина: Лансер 9ый -- 453 см, Ярис седан -- 430 см (Ярис короче на 23 см)
Ширина: Лансер 9ый -- 172 см, Ярис седан -- 169 см (Ярис уже на 3 см)
Вот такая карапета..
А клиренс у мицика меньше...

Добавлено @ 11:52

Минимум $3,5

Добавлено @ 11:55

Японская сборка будет лучше турецкой (где сейчас собирают большинство Toyot для Украины) -- много работал с японцами, а вот сейчас работаю с турками (правда в нашей сфере    ) -- японская сборка будет точно намного лучше    чисто из личного опыта и в этом вопросе готов спорить с кем угодно  

Добавлено @ 11:57

Он ровно на пол-метра длинее.

Добавлено @ 12:00
А внутри, ты прав, практически такой же. Но прикол в том там совершенно не тесно. А за на заднем сиденье при отодвинутых передних -- теснее в лансере. Я не для того чтобы поспорить, сам удивляюсь, сейчас подумал, что может в лансере багажник намного больше, в багажник ярису я не заглянул...

Добавлено через 12 минут и 30 секунд

Цены на сайтах к сожалению иллюзия, меньше чем за 21 он никак не выходит, в минимальной комплектации.

Но с комплектацией яриса я еще не разбирался детально, вроде на вид все есть... но наверняка на поверку окажется негладко..   

Эхх.. сволочи макетологи от авторынка однозначно водят нас за нос..   

Это сообщение отредактировал(а) Maksym - 11.11.2007, 12:00

И что с того что он ездит так на работу? Может он каждые выходные мотается на дачу, в деревню, на рыбалку или еще куда где нужна хорошая проходимость. Не покупать же для работы отдельную машину.

Цитата(LSD @  11.11.2007,  12:21 )

И что с того что он ездит так на работу? Может он каждые выходные мотается на дачу, в деревню, на рыбалку или еще куда где нужна хорошая проходимость. Не покупать же для работы отдельную машину.

Да никуда он не мотается. Хотя и объясняет все именно проходиостью. Но это не рациональное...
Наибольшее уважение у меня вызвал человек, который купил себе BMW джип огромный, не смог на нем заехать во двор, где ставил старую машину и теперь платит за паркинг двух кварталах от дома. Но когда его спросили зачем, он твердо ответил: "Я маленький мужчина (он невысокого роса) и мне нужна большая машина!" и посмеялся   Разобрался в себе и точно понял чего именно он хочет и почему и не боится признать причину в первую очередь перед самими собой.
Но это уже совсем офтопик ведь дело вовсе не в машинах.

Так, господа, хотите бодаться - в отдельную тему!!!  

GoodBoy
Извини.

Коллега брал дешевле 21 ;) Не в мин комплектации. Цены те же висели - хз что сейчас в салонах. Я только по Киеву говорю - может колебаться.


это сивик с втеком.



Небольшой - погляди на тот же гетц. Дешевле  чем 22 ))
Киа Сиид - очень толковая новая машина, совсем не похожая на цераты, магентисы и т.п. Качественный шаг вперёд в плане отделки и проработки конструкции в целом.

Из этого же класса(кроссоверы) могу посоветовать toyota Rav4 и Dodge Caliber. Рав4 в цене подороже остальных будет, а вот калибр где-то около того.  Да и на Хюндай Санта Фе посмотри. побольше остальных правда. Land Rover, опять же на любителя. Хондa СR-V. на самом деле машин много, аж глаза разбегаются.

Подожди хундай i30! классная машинка. В европе уже продают! у нас тоже начнут скоро я думаю

всё это:



это уже где-то 40 туе...  это уже много...



Что такое, где посмотреть???

Добавлено через 4 минуты и 17 секунд
Блин... i30 - это легковушка.....  нафик она мне?

купи себе Ниву и не парся 
ну или УАЗ если хочется побольше размерчик

Добавлено через 1 минуту и 42 секунды
и еще. при выборе марки машины ориентируйся на наличие сервисных центров этой фирмы в том регионе, где планируется эксплуатация автомобиля.

Хундай СанТаФе первого поколения начали собирать в Таганроге и он на уровне Киа Спортадж и Хундай Туссон.
Рав-4 и C-RV дорогие. У Рав-4 реальный дорожный просвет ниже заявленного (там какая-то труба свисает) это было на 3-м поколении.
Если совсем бюджет поджимает возьми НИву-Шевроле (простую) (имхо Нива-Шевроле ФАМ1 не стоит своих денег).

Я бы взял на твоем месте Спортадж или Туссон. Хорошие и довольно большие машины. В повседневной эксплуатации являются переднеприводными, по требованию жестко подключается задний мост. Возможно даже есть пониженная (что важно для заезда на крутые подъемы). Сантафе еще больше их, поэтому тут каждый выбирает под себя.

Добавлено через 1 минуту и 56 секунд
GoodBoy, можно еще китайцев посмотреть  и SsunYong Рекстон, Кайрон и Актион....

Я тут многа думал(в т.ч. и над своей второй машиной на будущее...)

Погляди ещё раз очень внимательно на Subaru Forester
873 400 рублей
В то время как твой вариант Аутлендера
стоит 830 532 рублей.

Небольшая разница...


Хорошая машина, тяги у субарных двух литров с головой хвататает. Динамика - как у моей "шоссейной". Машинка очень аккуратная, компактная. По сравнению с лендером - у двиг столько же коней и динамика чуть лучше.

Геометрия весьма хорошая для внедороги (просвет 205 против 195 у аутлендера при базе 2525 против 2625). Если ты будешь карабкаться по "неудобным" дорогам - это биг плюс

Полный привод - это конёк субары + традиционный оппозитник.

Выглядит как хорошая машина, а не здоровое, бесформенное корыто, без всяких нелепых "жыповских" наворотов.

На внедороге ведёт себя очень хорошо - вчера общался с хозяином такой, который взял её как внедорожное дополнение к своей "летающей" сивке VTI.


Очень достойная машина.   

Сюда же добавь то, что субару сейчас в рейтингах качества идёт на 4 месте в мире после хонды, хондовской акуры и тойотовского сциона. Мицыки с маздами съехали.... :-/


Плюс, учти что бушные брендовые машины типа субар и мицыков тех же не так быстро теряют в цене как бушные корейцы(пока что)  

chief39, понЯл, спасибо, присмотрюсь к ней... 

ЗЫ: 
В продолжение.
В субботу погонял по снегу и буеракам в глуши Черниговской области на форестере.

Шикарно. Гребёт по снегу и горкам как медвед в брачный период. Полный привод на постоянке - это весчь. Без всякий вые...нов "подключения задней оси на лету и левой пяткой".

Понижающая в наличии.

Не такой чуткий как сивик, но очень динамичный. Маховик явно потяжелее будет  Как раз для "карабкаться".

Уже, наверное, оффтоплю, но я себе именно его буду брать второй машиной.
Учитывая цену, возможности его, расход топлива и приятность за рулём.

Аутлендер ХЛ идёт дальним лесом(если прокарабкается ) )