За рулём неделю. Езжу нормально, уверенно. Но нагло... Влажу мордой в стоячий поток (не знаю город и где, и откуда поворачивать - приходится, чтоб не колесить), часто маневрирую (если вижу, что поворачивают налево (пропускать встречняк будут), то сразу ухожу ).
В общем, стал слышать окрики матом и сигналят часто (хоть и зачастую я пропускаю пешеходов). Сегодня, наверное, собирались бить (судя по активности сигналов)... Но пронесло.
Это я такой? Или в городе у нас такое? С инструктором ездили - такого не было (но и мелких затупонов не приключалось, мне не надо было думать о том, где еду). 

За рулём с весны... канеш по началу ездил остарожно а сейчас привык, уже врое всё на автоматизме.. начал в последнее время ездить очень нагло сам этого не хочу... стал забивать на повортники (из за этого часто сигналят что резко перестраиваюсь перед носом), бывает даже что при поворте на лево непропускаю встречных... моргаю фарами и проезжаю. Уже из за этого несколько раз чуть непопал в ДТП... А так еду сам сигналю кто пытается проскочить передомной. Во сновном у нас в городе всё спокойно, движение не такое плотное как в москве ))) город можно за пол часа объехать весь. Остерегаюсь лиш маршрутников камикадзе! Думаю такое поведение связано с чувством уверенности но это чувство оманчиво сам знаю... так что нужно уважать всех участников движения )

powerfox, когда ты ездил с инструктором, у тебя было приемущество -  знак <У>. Я сам держусь подальше таких машин.
А наглость твоя может боком потом вылезть, опыта у тебя маловато, а ведешь себя как пилот первого класса. Не изменишь поведение - жди ДТП

OXYGENE, powerfox, очень интересно. Поделитесь -- где вы ездите и как вас узнать, буду стороной те места и машины объезжать 

Мне бывает посигналят разве что, когда я слишком задумался, например пропуская поток, идущий по главной. Видимо я всё-таки ещё не научился правильно оценивать расстояние и скорость движущихся машин, и иногда упускаю возможность выехать 

Ну и буквально неделю назад был эпизод одновоременно разозливший и рассмешивший меня. Поток по узкой улице неторопливо катится к недавно открывшемуся ж/д переезду. Около этого переезда примыкает второстепенная улица. Я, хорошо помня эти места, знаю, что с этой второстепенной улицы хрен выедешь, если тебя не пропустят или если переезд не закроется. Подъезжая к перекрёстку как раз вижу огромную кучу машин, скопившихся там и замечаю, на моей встречной полосе образовался довольно большой промежуток. Действие вполне логично -- притормаживаю, мигаю фарами: "мол, проезжайте, пока свободно!". И в этот же момент тётка, едущая сзади меня, увидев мою остановку, начинает мне сигналить, вероятно с такими мыслями: "зачем кого-то пропускать! Мы же на главной! Сейчас ещё переезд закроется, так и останемся стоять!", да ещё так сигналить, будто сейчас катастрофа какая-нибудь случится. Я пропустил пару-тройку машин и поехал дальше, хотя было желание заглушить двигатель, дёрнуть ручник, включить аварийку, и подойти к тётке поинтересоваться, в чём проблема?

А если под делу, то один раз обругали хорошенько -- я только месяц за рулём был и, отъезжая от тротуара, слишком сильно вильнул влево напугав поток 
Ну, и может пару раз легонько посигналили после не слишком хорошо рассчитаных манёвров.


Ну не знаю, никаких проблем в городе не вижу, водители в целом вокруг вполне спокойные и вежливые. Меня пропускают -- я благодарю аварийкой, я попускаю -- меня благодарят. Лишних перестроений стараюсь не делать -- но это, отчасти, потому, что я хорошо знаю места по которым часто езжу -- и заранее знаю, где козырный ряд будет. Если уж перестраиваться, то аккуратно.
Иногда, конечно, делаю резкие манёвры и лихие обгоны, но только, когда на 200% уверен, что проблем с этим не будет.
Пешеходов, по возможности, пропускаю -- при этом так смешно наблюдать их удивлённые лица 

Так что над своим стилем езды надо подумать. Если часто сигналят и ты не блондинка, значит что-то не в порядке 

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 30.10.2007, 10:24

Сейчас не вожу, в силу ряда причин. Когда водил практически не сигналил сам и очень злился когда сзади кто-то сигналил, хотелось выйти и посоветовать пить валерианку. Пешеходов пропускал всегда. 

Честно говоря я считаю, что за сигнал, прозвучавший не для предотвращения ДТП, нужно крепко наказывать, не меньше чем за создание аварийной ситуации. Также нужно сильно наказывать за то, что не пропускают пешеходов.

аналогично.
Ещё бывает, что зря бибикают, т.к., например, не видят стрелки поворота... короче, бибикающий не всегда прав.


+1


А кто тебе сказал, что это нормально 
Хоть поворотники-то включаешь?
Кстати, совсем нагло влезающих не пускаю и ещё периодически им бибикаю 

Давным-давно никто не бибикал.
А я сам -- вообще не бибикаю (только если тихо-тихо типа: "я вот тоже здесь еду"): в основном нажимаю на тормоз, пропускаю подозрительную машину и еду спокойно дальше...

Похожая ситуация и у меня почти каждое утро (все тот же переезд и все тот же маленький закуток)... Только мне еще не пибикали... 
Водители кот я пропускал очень удивляются и сначала даже не решаются ехать  

А у нас в Беларуси все их пропускают (ну или почти все)  

В общем веду себя на дороге хорошо, корректно и всегда держу дистанцию 3-4 метра... Но иногда все же стукает что-то в голову и поехал всех обгонять... Но все равно стараюсь это делать не мешая никому...

Аналогично, коллега. Не люблю наглых.
А за перестроение без поворотников -- убил бы на месте! Я их вообще всегда включаю, даже в безлюдном месте  --- чисто по привычке (и очень доволен ей). А еще я сначала показываю поворот, жду некоторое время (пока другие это заметят, да и я оценю обстановку), а уже потом перестраиваюсь... медленно так, не спеша  

+1. Сколько аварий можно было бы избежать. Еще бесят "красавцы" которые рядность не соблюдают, особенно на кругу, только сегодня один чуть в бок не въехал, видимо решил, что зиг-заг отличный способ езды на кругу, а ведь в машине женщина и ребенок у него были.

Сегодня скатался с инструктором. Получил в подарок наклейку "У". Нашли основную проблему всех моих агрессивных перестроений - не вижу знаки заранее (очки -2.5 при зрении -3.5 -  -3.75). С ним ездил - проблема была менее очевидна, так как он говорил, куда перестраиваться.
А некоторые эпиходы без перестроений -- попадал на м*ков, которые не пропускают пешеходов и другим не даёт. Я при всём агрессивном стиле всегда пропускаю.
Кстати, сегодня посмеялись... Тот, который меня обозвал, долго сигналил. Я посмотрел, там была стрелка направо (а мне прямо с соседней полосы, куда вылес, и красный). Так я ему поморгал аварийкой, когда он задолбал своей сигналкой )) Хотел смягчить ситуацию, а вышло наоборот.
А так, остыл. Подумал. За поездку с юга на В.О. сигналили раз 5:
-Ехать прямо, а встал справа, где стрелка (но я вперся левее, чтобы пропустить). Ну. не знал я, что там стрелки. А увидел поздно.
-3 раза, когда пропускал пешеходов (понедельник, народ нервый).
-На обводном вылез. А поток встал. Мне посигналили, чтоб я ехал (а я стоял, пока мне не освоболится место за перекрёстком (чтоб затор не создать). ПОток пошёл и встал. Встал и я поперёк полосы. Ну, пришлось задним с небольшим разворотом, чтоб пропустить поток.
-В районе обводного не занял нужную полосу, встал слева и ждал, пока меня пропустят на поворат (а объзжать -- потом бы плутал долгопо улочкам).
-Возле Мариинки. Карту посмотрел на всякий пожарный. Замешкался.

В общем, меняю очки. Прорабатываю основные маршруты, чтоб не думать, где я и откуда поворачивать.  Ну, и меньше всовываний морды.


Угу 

Обязательно. Я вообще стараюсь не нарушать.


Я уж не совсем нагло. А пускаю почти всегда людей.


Лучше уходить на второй круг  Если не успел.

powerfox, ну это кое-что объясняет -- маршрут у тебя весёлый получается. Мне на севере ездить проще.
Хотя моё мнение: на В.О., да и вообще в центр -- лучше на метро 

-Ехать прямо, а встал справа, где стрелка (но я вперся левее, чтобы пропустить). Ну. не знал я, что там стрелки. А увидел поздно.
Ай-ай-ай. Вот это нехорошо. Действительно нехорошо. Правила в таком случае предписывают ехать направо, а там уже искать где развернуться.

-3 раза, когда пропускал пешеходов (понедельник, народ нервый).
Ну это да. Нервные, конечно, попадаются. Ну их нафиг. Другое дело, что почему я написал, что пешеходов пропускаю "по возможности". Например, есть проспект -- 3 полосы в каждую сторону, на нём с какого-то перепуга нерегулируемый переход. Хрен там кого нормально пропустишь. Тут надо в зеркала посмотреть и понять, кто за тобой едет -- будет ли у него возможность и желание поддержать твой порыв. А то ты встанешь пропускать, пешеход пойдёт вперёд, а его на соседней полосе и раскатают. Ну, а в простых ситуациях, когда всё зависит только от меня -- обязательно пропускаю.

-На обводном вылез. А поток встал. Мне посигналили, чтоб я ехал (а я стоял, пока мне не освоболится место за перекрёстком (чтоб затор не создать). ПОток пошёл и встал. Встал и я поперёк полосы. Ну, пришлось задним с небольшим разворотом, чтоб пропустить поток.
Тут нужно быть уверенным в себе: если видишь, что не успеешь проехать перекрёсток -- стой, и плевать кто куда сигналит. Хуже будет, если выедешь на него, и там встанешь. И, кстати, на перекрёстках движение задним ходом запрещено. Нет, я не к тому, что надо тупо стоять перегородив всё, что можно -- самому отъезжать назад приходилось. Я к тому, что надо заранее рассчитывать -- сможешь ли переехать. Сейчас, кстати, за выезд на заблокированный перекрёсток штраф ввели рублей 300 

-В районе обводного не занял нужную полосу, встал слева и ждал, пока меня пропустят на поворат (а объзжать -- потом бы плутал долгопо улочкам).
Не понял? Поворачивал не с той полосы? Это, вообще, очень сильно нервирует окружающих. Понятно, что в незнакомом месте можно и не угадать с полосой, но знаки "движение по полосам" обычно видны издалека. Так что лучше притормозить заранее и перестроится, чем уже на перекрёстке перекрывать лишнюю полосу.

-Возле Мариинки. Карту посмотрел на всякий пожарный. Замешкался.
Бывает. Тоже как-то слегка заблудился и замешкался на одном из перекрёстко. Ну бибикнули разок -- ну и забыл об этом тут же.

Что-то я такого не видел в правилах.    Ведь с той полосы можно и прямо.


Как сказать. Я выезжаю в 8 утра. За полтора часа доезжаю. На общественном транспорте также выйдет. А если учесть, что в Купчино сейчас в метро тяжело зайти (1 из выходов закрыли на полгода), то на машине в 100 раз удобнее. Я закидываю маму, а до учёбы оттуда минут 15-20.


Там было нормальное движение. Я не знал, что они могут встать.

А ну такое тоже может быть. Если можно и прямо -- то никаких претензий по ПДД, просто это крайне... невежливо.
Зато вроде на Украине, хотя может и не там, но где-то точно есть в правилах как раз такой на этот счёт: на стрелку из правого ряда надо обязательно ехать направо. У нас такого нет.


Бывают и такие хитрые участки. Зато в следующий раз будешь знать 


Не, ну конечно, всё индивидуально. Я, например, в центр на машине без очень серьёзного повода не сунусь. И вообще люблю пешком ходить 

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 30.10.2007, 17:20

 А я часто зимой болею. Думаю, что с тачкой такого не будет (15 минут нет транспорта -- замёрз, но это в совсем холодное время).
В общем, буду осваиваться. Лишь бы мои не боялись со мной ездить (а то пока в напряге сидят )) ).

По-моему, не меньше штуки


А будешь выезжать в 7-30, будешь доезжать за 45 минут ;)

Делюсь опытом:
Езжу с Парка Победы на Нарвскую.
Сейчас, после закрытия Обводного и открытия Митрофаньевского, стало абсолютно пофиг. Дорога занимает 25-30 минут в каждую сторону.
Раньше было так:
выезжаю от дома в 7-40 - 7-45, приезжаю в 8-00 - 8-15,
выезжаю в 8-30 - приезжаю в 9-30 - 9-45
выезжаю в 9-30 приезжаю около 11.

Лучше ездить в 7-40 

Добавлено через 20 секунд
И ещё всё сильно зависит от маршрута

Не, не оптимальный вариант. Мама начинает работать в 10. То, что я привожу её в 9.30 вполне нормально. А мне самому к 11-12 в основном. Времени хватает доехать с лихвой. А то ещё и посидеть в машине почитать.


Я по нему и езжу. 
Кубинская-Митрофаньевский-Обводный (чуть-чуть) - Лермонтовский - Декабристов - Какая-то улица возле Мариинского - мост Лт. Шмидта. ~ 8.00 - 09.20.
Около 10 Митрофаньевский просто стоит. Позже, наверное, совсем труба.

Но сейчас начнётся гололёд, надо будет пораньше, наверное (если буду ездить, мои вообще не хотели машину перед зимой брать).

В моих краях очень редко сигналят. Несмотря на 5ти миллионный город с повсеместными пробками сигнал можно услышать очень редко, раз в пол года , не чаще. Обычно только при явной аварийной ситуации. 

Ругаться матом - такого не бывает, за это можно и в тюрьму попасть или на приличную сумму денег. 

Тем более невозможно услышать угрозы в свой адрес, выскакивание водилы с монтировкой и т.п., так как оружие в свободной продаже, в универмаге от пистолета до винтовки можно купить как буханку хлеба, уверен, что процентов 70 водителей при себе пистолет имеют, и при малейшей угрозе на словах в свой адрес, а тем более если кто из машины с угрозами выскочит с монтировкой будут применять оружие не задумываясь, на поражение. Причём в этом случае им ничего не грозит, вообще. 

А ездят в основном очень дружелюбно, наглых не очень любят, есть и такие, но их где-то процентов 10 в крупных городах (Нью-Йорк не в счёт!),в городах поменьше - реже. На юге вообще народ едет неторопливо, тут любят "предаваться отдохновению", вместо того чтобы куда-то спешить.

Пешеходов пропускаю всегда, и все так делают... В принципе если пешеход просто занёс ногу над проезжей части надо немедленно останавливаться, причём совершенно всё равно прав он или нет, идёт на красный свет или зелёный. Иногда торможу даже если вижу что например дети очень близко к обочине бегают, или пешеход быстро подходит к дороге не собираясь тормозить...

Иногда бывает если города не знаешь - станешь в другой ряд, перекроешь всё движение - никто не гудит, все понимают, что у меня проблемы, все тихо и спокойно ждут пока ты осободишь дорогу. Иногда бывает нужно срочно перестроится или повернуть или ещё какой манёвр сделать там где это сделать трудно - ну помахаешь рукой, тебя всегда пропустят, водители в соседних рядах притормозят или остановятся - дадут тебе сделать маневр, никому и в голову не придёт сигналить или ругаться, тем более не уступать, если просят.

Vit, звучит, как фантастика 

Не уверен, что так будет быстрее всего.
Тебе через какие места надо проехать?


есть такое подозрение. В 8 утра на углу Обводного и Митр. вообще светофор не работал, результатом этого была авария.

Сегодня? Сегодня вообще во многих местах не работали светофоры... И возле Дворцовой в т.ч.



Мне надо через В.О. на Горьковскую. Московский сильно загружен и там пробки. Знакомый рекомендовал маршрут (что я расписал), как один из самых шикарных вариантов. Учитывая, что мост с Кубинской на Митрофаньевский открылся недавно, то там пока точно будет меньше машин.

powerfox, 
на Московкий соваться смысла совсем нет.
Ты ведь из Купчино едешь? Я правильно помню?
А Московский ты по какой улице пересекаешь?

Это сообщение отредактировал(а) stron - 31.10.2007, 08:58

Vit, да, точно такое же я заметил и в Европе... Нам бы такую культуру вождения... Но ведь она на пустом месте не появлеятся   

Совершенно верно. И без всяких стволов в бордачке. Не обижайся, Vit, но вошищения стволами, подобные твоим,  я постоянно слышу от россиян перебравшихся в Штаты и ни разу не слышал от людей в Штатах родившихся.

Ну, когда я колесил по Белоруси -- мне очень понравилось. Во всяком случае у вас и дороги заметно лучше, и водители более вежливые, чем в России и Украине. Захотелось ещё раз к вам съездить. Надо только повод придумать -- устроим форумовку в Минске? 


Я не помню в каком ты штате живёшь, но...
Self-defense (United States)

Не говоря уж про федеральный закон о транспортировке оружия:

Так что я не знаю. К сожалению формулировки законов США немного сложны для моего понимания, поскольку они строятся не так как у нас. И я могу ошибаться. Как я вижу, во Флориде есть закон, позволяющий защищаться не только в своём доме, но и в машине:

Правда в моём понимании "breaks into" это совсем не то же самое, что монтировкой ветровое стекло разбить 

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 31.10.2007, 12:50

Нууу... точно они вежлевее говорит только о том, что у вас еще хуже :( эхххьььь, жизнь моя жестянка...

Ато! (может я наконец выберусь на нее, а то все дела да дела...)

Белградская-Благодатная-Кубинская. На Благодатной перед Московским иногда приходится постоять минут 5-7. Но я пока ещё мало ездил, чтобы точно судить.

Добавлено через 4 минуты и 40 секунд

Если бы мне просто стекло били, то я бы убивать тоже не стал. В воздух пальнуть, например. Поугражать стволом. Вот если бы бошку собирались проломить - другое дело.

Это сообщение отредактировал(а) powerfox - 31.10.2007, 14:27

"Хондамафия ездит вежливо"(с) 
"Сколько я на форуме - мафиози еще ни разу не давали повода засомнивацца в их порядочности. "(с) Androll

"Загнаных" на примыкающей или при перестроении всегда пропускаю не смотря набибикания сзади. Нам 2 секунды, а ему, может быть, 10 минут куковать там. Правда, даже после блым-блым дальним не особо верят что можно ехать 

Если оказываюсь "затёртым" и минуту-две никто не пускает, быстро вскакиваю в поток(хорошо что двигло позволяет, на сенсе так бы не вышло  ) и сразу спасибкаю/извиняюсь аварийкой.

Фа-фа всяким гомосекам, которые влазят на встречку. Недавно конфликт через окошки вышел - нашу тянучку обгонял по встречке и втёрся возле меня, я подвинулся вперёд до упора, открыл окно и вежливо спросил куа хуа он делает на соседней полосе. Спортивный костюм, очки и чиста развязный разговор "места мало? - дык подвинься!". Пожалел что в машине ничего нет летающего тяжёлого, послал нах..й, закрыл окошко, поглядел на краснеющее злое хлебало, тронулся вплотную. Пошли встречные со светофора, ч(м)удила ускакал куда-то на тротуар. Сцуко.

Не люблю неопределившихся с полосой. Но не факаю - дальнего достаточно.
И не люблю гмосеков, влазящих перед тобой без поворота, пропущенных тобой и без "спасибо" аварийкой. Обычно это мерсо-бумеро-лексусы и таксёры(отдельная история, это даже не гомосеки - это пи...сы!!!). На прошлой неделе у меня был "первый раз". Таксист мигнул аварийкой. Я чуть жвачку не проглотил.

Факнули по теме один раз - пошли на обгон, он сзади меня был и начал раньше, я не заметил его поворотника. На след перекрёстке переговорили через окна - всё чин-по-чину, разошлись с миром.

А вот товарищам с защимленными яйцами, которые факают в момент появления красно-жёлтого иногда хочется набить рыло. Даже при учёте толпы сзади.


Новички иногда напрягают, но если хоцца спокойно "погонять" - то выезжаю с работы в 9-10 на пустой проспект. А так - всё ок 

Сегодня видел чудика из Москвы -- мужичёк лет 50 на Октавии Тур 
Я, конечно, предполагаю, что он просто дороги не знает, но... всё равно так не ездят 

1) стоял на довольно узком и неудобно перекрёстке и никуда не ехал. Хорошо хоть стоял так, что его объехать можно было.
2) когда я с ним поровнялся резко включил поворотник и таки решил выехать -- ну чёрт с ним, я его аккуратно вперёд отпустил.
3) пока ехал прямо, никак не мог определиться едет ли он в первой или во второй полосе -- чуть кого-то в бок не подбил.
4) подъезжая к следующему перекрёстку вместо того, чтобы перестроиться в левый ряд, начал тормозить в среднем (передо мной -- я ехал прямо) и стал поворачивать прямо оттуда.

Интересно, это просто само по себе такое чудо вылезло, или в Москве так принято? 

Это да... Главнгая моя проблема  На днях закажу новые очки и будет всё ок. Сегодня что-то опять с полосами было не то. Ещё странная бойда приключалась: после перекрёстка геометрия дороги менялась и я оказывался между полос. Причём в оба таких раза шли на опережение и слева и справа.


Новички бывают разные )) У меня буковка "У" пока ещё красуется. Но всё равно не так, как у всех (снаружи, наверное, скоро отвалиться от дождей). Но после покатушек с человеком из 7-го отдела водить научился нормально, (правда, пассажиры нервничают из-за периодических перестроений -- ну вижу, что чел налево пошёл, ведь он всю встречку пропустит, а я буду стоять), но опыт нужен. Как говорится, тьфу-тьфу-тьфу.

Добавлено через 6 минут и 31 секунду


chief39, а я вас не оскорблял ))   
Я очередной раз выперся на встречку. У нас в одном районе фиг разберёшь, где односторонее, а где нет. Поворачивал направо с одностороннего (знака не было) - кричат пассажиры: "Там односторонее! Кажется, в другую сторону!". Ушёл на лево. По карте видел, что на соседней улице односторонее в другую сторону, оказалось. что улицы перепутал. Но я только успел высунуться. Встречняк остановился, пока я не уехал (никто не стал вылазить перед носом), а попутное попутный поток встал и дал мне втиснуться. Фигово, когда улиц не знаешь.

Добавлено через 7 минут и 35 секунд
P.S. А никто не знает хорошей автомобильной карты on-line (что-то я не нашёл), чтобы направление движения было.

Напимер, City Guide -- она ещё и пробки показывает. Есть онлайн карта, да и вообще версия для PC бесплатна.
http://www.probki.net/Maps/


А то! Не зевай.

Но, вообще, мне твои похождения не слишком нравятся. Я для себя определилися -- если за рулём, то никуда не торопиться и никаких резких движений не делать.

Вот если ты знаешь, что левый ряд вскоре будет поворачивать налево, то зачем в него вставать, чтобы потом вклиниваться направо, когда ты упрёшься в поворачивающий?

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 4.11.2007, 10:41

Ну, так это единичные случаи  Связанные с незнанием города.



Так я так и не делаю, ты не понял. У меня была проблема с тем, что на многих 3-4 полосных дорогах поворот разрешён не только с правой, а на некоторых только с правой (и прямо запрещено). Например, на Московском проспекте есть место, где левый ряд уходит только влево (прямо нельзя). Не проехав 1 раз - и не узнаешь, что там такое есть. Или же кольцевое движение на площади Победы: там на Пулковское шоссе уходит не 1 полоса (крайняя левая), но и вторая.

Резких и не было.  Плавное всовывание носа, если разрешили.

Добавлено через 2 минуты и 15 секунд

Спасибо, неплохая карта. Но там односторонее не показано ((

а разметки нет на дороге специальной, указывающей что ряд только для поворота?

Так её видно только у самого поворота  Знаки не везде вешают. А их я по-любому не вижу (на этой неделе скатаюсь в оптику за новыми очками).

Я живу в Техасе... Тут вообще в каждом штате разные законы про оружие, но на юге с ним полегче, меньше словностей и ограничений. 

По поводу законно его применять или нет, тут двояко - с одной стороны да, действительно должна быть угроза чтобы применить оружие, но нападение и является такой угрозой. Кроме того адвокаты рекомендуют обязательно делать контрольный выстрел в голову, чтобы не было противной стороны на судебном слушании. А за нарушение закона о перевозке оружия обычно грозит лишь штраф в 500-1000 баксов. Другими словами очень многие американцы предпочитают заплатить штраф, за то что они неправильно перевозили оружие, но убить нападающего на них. 

Vit, сначала читал как сказку. В Сиэтле-пригородах сигналят вполне нормально. Про оружие тоже как-то не верится.

Цитата

все обьяснила 

powerfox, понятно. Да я не наезжаю -- освоишься и всё будет хорошо. Кстати, смотри сейчас похолодало -- надо быть вдвойне аккуратным.

Скачай версию для компьютера. Там можно посмотреть и где односторонее, и где запрещены повороты.

Vit, ясненько. Буду знать. Почему-то был стереотип, что на юге США наоборот народ погрубее, реднеки там всякие и т.п. 

Это сообщение отредактировал(а) Дрон - 5.11.2007, 14:01

Реднеки... они вежливые, добродушные, гостеприимные... В общем приятные люди, только очень ограниченные... Ну типа как ты из города с высшим образованием попадаешь в глухую деревню, там живёт неплохой народ, в плане выпить, закусить, поболтать, половить рыбу... но который за свою жизнь ни разу из своей деревни не выезжал и вообще ничего кроме своей рыбалки и деревни не видел, с грамотностью в пару классов...

Добавлено @ 16:21



Дык в Нью-Йорке и Майами тоже... А в Чикаго, Далласе, Хьюстоне - не услышишь... Особенно вежливо водят в мелких городках...

Ну ты понял о чём я. 
Когда какому-то пи.... неуспеваеццо, он включает аварийку и катит на встречку или на тротуар. Надо в правила ввести обязаловкой "не выпускать таких в свой ряд до прибытия милиции" )

А много таких случаев самообороны?


Ок, спасибо! Посмотрю. Мне как раз такая карта и нужна.

Сегодня видел трактор возле обводного (ехал от Мариинки к обводному на Митрофаньевское)... Вот это вождение, как оперативник вёл себя на дороге. Влазил нагло при перестроении, поворачивал на красный (правда, как я понял, доп. секция не работает просто). И никто не сигналил даже 

Знаю ровно 3 таких места:

• Поворот на Максидом, если ехать в центр. Но там не совсем левый ряд - там под мостом от левого ряда происходит ответвление на поворот.
• Поворот на Решетникова - ситуация аналогична предыдущей, но там стоит достаточно длинный хвост + есть куча молодчиков поворачивающих со второго ряда(все маршрутки тоже там)
• Перекрёсток с Ленинским

Там вообще 2 полосы предназначенны только для движения по кругу.
А то, что на Пулковское уходит 2 полосы - это вполне очевидно.
Там Московский-Пулковское - это главная дорога


Как же ты ездишь без нормальных очков-то?
А в боковые зеркала хоть что-нибудь видишь?
Это очень опасно, особенно в текущую погоду

люди разные бывают и ситуации разные. ладно когда на зеленый заснул. а бывает и такое: подъехал я к ж\д переезду, там красный мигает (переезд без шлагбаума), поезда вроде не видно, но я остановился. взади пассатик встал и как начал надрывно бибикать. ну мне пофиг стою спокойной жду поезда, ну тот кое как вырулил и объезжая прокричал "Козел". а пацаненок за рулем молодой совсем лет 18-20. пришлось догонять   

Редко... Но я за 10 лет в США за рулём проехал уже с пол миллиона км ещё НИ РАЗУ не видел чтобы хоть кто-то на меня кричал, угрожал, кидался... В авариях тоже несколько раз был и по своей вине и нет - тоже никаких разборок, спокойный разговор с противной стороной, обмен страховками, звонок в полицию... Ни разу никто даже голос не повысил. 

Вот, там, кажется, и было дело. Поворот на Типанова.


Да, но когда едешь в первый раз, только тогда и узнаёшь. И тогда 2 вариант - быстро уйти в право (если никого нет) или же повернуть и искать место, где развернуться. Я как-то пропустил поворот на Дунайский - ныкался потом по Московскому шоссе (минут 20-25) - у разрыва ограждения целая очередь.


Машины, людей вижу (в сумерках людей плохо видно, но думаю, что так, как и всем - еду 35-40 по жилым кварталам с противотуманками), а знаки - только с рядностью проблема (а уступить дорогу, стоп и главная дорога по форме и цвету легко узнать). В боковые вижу без проблем. Но в такую погоду (когда просто был дождь) машину без фар не заметил (чуть не прижал). Он ехал быстро и сливался с фоном. Но заметил. А эти дни ещё не ездил - что-то устал, отсыпаюсь (если бы ездил сам без мамы, то, наверное, не спеша бы катался - но раз не один, то лучше не рисковать).

Добавлено через 24 секунды

Звучит, как фантастика 

В такую погоду, когда в сумраках еще и дождь - то даже с отличным зрением машину без включенных фар, в боковые стекла очень трудно заметить.

Добавлено через 1 минуту и 20 секунд

Народ платит довольно не слабые деньги за страховку авто. Поэтому какой смысл выходить, ругаться, тратить нервы.

Не в страховке дело... Просто даже если никто стрелять не будет, могу рассказать сценарий подробно:

1. Если я буду ругаться - то точно на меня подадут в суд и заставят компенсировать моральный ущерб, много не много но на 1-2 штуки потянет, естественно ни одна страховка этого не покроет.

2. Если я кому-то буду угрожать он вызовет полицию и скажет что я ему угрожал. Что делает полицейский? Одевает на меня наручники, отправляет в КПЗ на несколько дней,потом суд. Суд решает 1) насколько серьёзны были угрозы - если угрожал там увечьем - это до года тюрьмы, если угрожал убить то может и более потянуть, если угрожал детям или родственникам .... ну в общем есть статья УК которая указывается скоко дают тюрьмы за угрозы физической расправы

3. Если я действительно замахнусь на кого-то - то это уже будет расценено как покушение на предумышленное убийство или здоровье, там уже пахнет 2-3-5 годами...

Поэтому лучше эти вопросы решать без криков, так будет ГОРАЗДО дешевле...

Да... Нельзя всю нашу страну превращать в колонию.

Знаю, это чрезчур... Нельзя пускаться в крайности, но хамство же надо как-то искоренять, иль пусть живёт?