Да, добавлю, что на такси я в последние лет 15-20 вообще не ездил (т.е. ездил только когда-то куда-то с родителями в глубоком детстве).  Ужас, и как всё же только я живу!    

не смотря на все пробки все равно по Москве доезжаю быстрее чем на метро + наземный транспорт не нужно забывать что часто от метро нужно ехать еще на автобусе, а вот тут основная засада общественного транспорта и вылезает.

Добавлено через 3 минуты и 34 секунды
Данкинг, у родителей машина есть? Кто в доме закупает продукты? Сколько человек живет в месте с тобой? Дача есть? До работы только на метро или пешком?

Была у папы, он её продал лет 7 назад, ибо тоже понял, что невыгодно.


Мама закупает.


Мама, папа, я.  


Есть у бабушки, но я лично там не был года 3 уже, ибо как-то эти дачные эпопеи надоели. Но на нашу дачу вполне на электричке можно добраться.


На троллейбусе + метро.

И на кой мне тачка?     

Добавлено через 1 минуту и 46 секунд

А как тебе такое удаётся-то?  А, я понял: это ночью, когда метро не работает, а дороги пустые!  

так с кажем в некоторых случаях реально быстрее, но зачастую это не так...
Допустим до работы на метро мне 50 минут (с учетом дороги до метрои от метро), на машине меня туда полтора часа везли....

до универа, тоже не всегда быстрее, тк третье кольцо...

Добавлено через 1 минуту и 3 секунды
на дачу - тоже пробки... нет, тут только в комфорте по моему выигрываешь....

но комфорт тоже многого стоит, согласитесь

У нас до дачи 2,5 часа на машине. +-
Если электричкой автобусами - 5 часов в один конец. По-моему тут выбор очевиден.



Мда, действительно. Я думала такие люди давно вымерли как динозавры) Ты хоть метро-то пользуешься или все пешком?
Никто тебя не уговаривает покупать машину. И никто не говорит, что каждый машину обязан иметь. Все зависит от личных подребностей. Кому-то удобно, кому-то нет, вот и все)

Какие "такие"?  А метро-то я как раз пользуюсь, как же без него?  


Анекдот вспомнился: "У меня дача в 25 км от Москвы, 3 часа на машине". 

Добавлено через 4 минуты и 41 секунду

Ну, это ты так думаешь, видимо, потому что ты здравомыслящий человек.     Но далеко не все с этим согласятся.  

Кроме свободы, это ещё и огромное удовольствие + развлечение (конечно, если нравится водить).

А я, простой деревенский парень, вообще на такси ни разу не ездил.

Я вот машину в прошлом году, так вот уже больше чем за год эксплуатации пробег только недавно добрался до 10 тысяч км 
При том, что 3500 из них это поездка на Украину в том году.

По городу ездить мне совсем не интересно, да и особого резона нет -- если в центр, мне проще на метро, до работы езжу на машине, но и это совсем не обязательно -- у меня работа в 7 километрах от дома, по хорошей погоде и настроению и прогуляться можно. 
Хотя на машине при определённом везении можно быстро доехать -- зимой поздним вечером, я бывало успевал доехать до дома быстрее, чем двигатель польностью прогрелся. Но бывало и полтора часа эти 7 километров ехал.
По городу мне даже не столько ездить не нравится, сколько напрягает проблема -- где поставить машину. Доехать-то в центр не слишком сложно, а вот где там приткнуться -- не ясно. Так что мне гораздо проще прогуляться.

Вот в магазин ездить очень удобно, а за город -- так вообще сплошное удовольствие.

Расходы...
Хм. Машина стоила около $28 000, платил первый взнос половину стоимости. Теперь из обязательных плат -- КАСКО 10% стоимости в год, плюс беспроцентная рассрочка на 3 года -- $400 в месяц.
ОСАГО что-то вроде 5 тысяч, не помню уже.
На бензин при таких пробегах трачу немного, в мойку эпизодически заезжаю, хотя летом на даче незападло и самому помыть 
Недавно проходил ТО-1 - где-то 6 тысяч рублей.
Осенью зимние колёса вместе с дисками покупал -- 25 тысяч рублей.
Хранение летних (а сейчас соответственно зимних) колёс -- что-то вроде 2 тысяч за сезон.
Ну, ещё какие-то мелочи -- вроде омывайки с приятным запахом (зимой весьма немало ушло) и т.п.

В целом -- не напрягает, а вот без машины было бы точно не прикольно.

КАСКО -- сложная штука, недавно попал в лёгенькую аварию, но последствия: замена ксеноновой фары, крыла, бампера, противотуманки, и внутри какой-то хрени на которой фара держится -- 47 тысяч рублей. За КАСКО я плачу больше, да и если б за ремонт платил наличными то и машину б получил гораздо быстрее, но в целом всё равно считаю, что КАСКО нужно -- ведь это была действительно очень мелкая авария на скорости порядка 10-15 км/ч: только тронуться успел, как вдруг рэнджроверчег (и откуда их тут столько) наперерез пошёл -- ну я ему в дверь и приехал.

Ни какой ночи 9 часов утра в одну сторону по волгаградка + 3-е кольцо до ленинского + по бережковской набережной до мосфильмовской и обратно в районе 19.30 и все нормально 40-50 минут в место 10 минут до метро, 30 минут в метро, подождать минут 10 маршрутку и ехать 10 минут или подождать троллейбус и ехать еще 20 минут и это если все хорошо. 
А в прошлую пятницу с работы вообще за 25 минут доехал вечером.  

Вчера бензовоз чуть не зажал меня: он полез в карман не с крайней полосы при том, что я был сбоку. Еле ушол от притирки. Повезло, что впереди с обочины вылазила маршрутка и я снизил скорость (водители маршруток без башни, поэтому я всегда с ними осторожно) — 100% потребовалось весь бок перекращивать + то, что может помяться в такой аварии. 
Вообще, мне везёт на такие ситуации (вечно кто-то подрезает поворачивая не со своей полосы) или перестраивается, имея меньшую скорость, чем у меня. Я понимаю, что в таких случаях можно воспользоваться ОСАГО, но никто не даст гарантии, что уходя от удара вы не заденете третью машину, а виновник без повреждений смоётся.


Брат =) У меня ~5000 за 8 месяцев.

Добавлено через 1 минуту и 3 секунды

Alex, вертолеты в этой теме оффтопик 

powerfox, очень много зависит от стиля езды и от самой машины. Возможно ты не просто так попадаешь в ситуации. Точнее 100% не просто так.

Честно говоря, мне тоже так кажется. Теперь powerfox сказал, что пробег у него всего 5 тысяч, а я думал, что в разы больше, раз уже успел в столько разных "ситуаций" попасть.

Зря ты даёшь 99%. Правила не нарушаю (практически, иногда еду 80 на пустой широкой дороге без переходов или разворачиваюсь перед пешеходным, если поворот в нужную сторону запрещён), стараюсь быть всегда вежливым. Громко музыку не слушаю, чтобы слышать, что происходит вокруг. Если ложусь поздно (как сегодня) или чувствую усталость, то за руль не сажусь. Почти примерный автолюбитель 
Единственно, у меня колпаки справа немного поцарапаны: люблю становится в миллиметре от бордюра, чтобы другим не мешать, но без опускания (ручного) зеркала не особо получается (сантимеров 5-10 тогда).



Если машина поворачивает направо из левого ряда без поворотника (знаков на поворот с левого ряда нет), то я уж ни при чём. Бензовоз полез в карман с среднего ряда (не включив поворотник и при том, что я был на уровне его середины с поворотником направо) — я тут тож ни при чём. А когда две машины идут на обгон и справа (левша за рулём, наверное), и слева одновременно?
Очень редко бывает, что я ошибаюсь (но не до такой степени опасно, как многие вокруг). Меня просто учил оперативник, мы с ним всегда ездили так, что я под конец становился зомби.

Я заметил, что чаще всего такие ситуации по понедельникам (реже — в пятницу ближе к вечеру).

Это сообщение отредактировал(а) powerfox - 2.7.2008, 01:32

А никто, думаю, не сомневается в твоей примерности  У меня есть друг, так же как ты, он постоянно рассказывал мне о том, как его чуть не подрезали, как он чуть не догнал кого-то из-за того, что в переди кто-то нарушил правила и т.д. и т.п... И долго пытался меня убедить в том, что он нифига не нарушает, а я ему не верил. До тех пор, пока не довелось проехать с ним достаточно длинное расстояние. Я за ним понаблюдал и оказалось, что он точно ничего не нарушает и правила соблюдает. Но! Где-то что-то не успевает спрогнозировать, где-то недооценивает других участников движения, где-то не успевает сориентироваться на местности, где-то чуть отвлечется и т.д. Вроде мелочи, но вдруг они накладываются - и он уже в критической ситуации, из которой приходится резко выбираться. Потом, с опытом, это прошло и сейчас он уже ездит спокойно и без критических ситуаций... Может и у тебя та же история?   

Да нет =) Когда впервые попал в подобную ситуацию, то позвонил инструктору-оперы, покатались и он сказал, что не нужно паниковать из-за того, что на дороге дебилы, а нужно стараться смотреть и за собой, и за другими. Как я сказал, бывают ситуации и по моей вине, но совершенно мелочные (только один раз проехал светофор, я бы такой уставший и не ездил, но моим нужна была машина — я единственный в семье за рулём). А серьёзные приключаются приблизительно раз в месяц-два. Я в общем-то на форуме в двух темах и описал всё, что приключилось за все 8 месяцев вождения.
Если люди поворачивают не со своего ряда, причём находясь на 2/3 впереди (не перестраиваются, а именно поворачивают), то какие бы накладки не были...

Добавлено через 2 минуты и 4 секунды
Модератор: Нужно бы тему порезать. А то из-за меня пошёл оффффффффтоп.