я тут очень итересную статейку нашёл... :

Забытые авиакосмические проекты России:

-------
"Терра-3"
Химический лазер 
ОКБ "Алмаз"
Назначение: ПВО. Уничтожение летающих объектов от самолётов до спутников, Ослепление систем наведения и наблюдения, вывод из строя систем ночного видения (в возможности даже танков), ослепления экипажа. А также возможно с помощью его определение на несколько сотен километров расстояние, форму, размеры и траекторию цели. Возможность установки на самолёты типа Ил-76 для подобных целей.
Испытания: В начале 1980 гг. проводились испытания по уничтожению реактивных летающих целей. Все цели уничтожены.

Проект закрыт в связи с распадом СССР и нахождением опытного образца на территории отсоединившейся страны.
--------
"Молния"
Многоразовая аэрокосмическая система (МАКС) 1982 г.
ОКБ ......
Назначение : многоцелевое. 
Старт с летающих Ан-225 "Мрия", "Атлант-ВМТ" 
Испытания: мне неизвестно

Проект закрыт. Причина мне неизвестна.
--------
"Спираль"

ОКБ МиГ
МАКС, Гиперзвуковой авиалайнер 59 г.
Назначение : многоцелевое. 
Старт с летающих Ан-225 "Мрия", "Атлант-ВМТ", ракеты
Испытания: не проводились

Проект закрыт. Причина мне неизвестна.
------------
"Полёт"-ИС

ОКБ-52 и ЦНИИ "Комета"
Спутник. 1979 г.
Назначение: Поиск и уничтожение вражеских спутников, а так же вывод их из стоя.
Обладал большими запасами топлива и спецлокатором для обнаружения целей. Мог длительное время преследовать цель, правоцировать полную расстрату топлива вражеским спутником. Оснащался 4 раветами класса "космос-космос", также сам был напичкан взрывчаткой (робот-камикадзе).

Испытания: мне неизвестны. Принят на вооружение в 1979 г.

Проект заморожен. Причина не известна.
---------------
"Таран"

ОКБ-52
Спутник
Назначение: Поиск и уничтожение вражеских спутников, а так же вывод их из стоя.
вооружался множеством ракет перехватчиков.
остальные данные неизвестны.

Проект закрыт. Причина не известна.
--------
"Алмаз"

ОКБ-52 1964
Пилотируемый космический аппарат
Экипаж 3 человека.
Назначение. Ведение разведки, уничтожение спутников и т.д.
Вооружение: Огнестрельная пушка 23 мм
Стоит на вооружении с 1974 г. Последняя модификация "Алмаз-Т" (несмотря, что работы над ним прекратились в 1981г) было выведена на орбиту в 1991 г. 
------
"Скиф-Д"

НПО "Салют" 1987 г

Космический истребитель
Назначение: Уничтожение спутников.
Вооружение: Лазерная пушка.
Испытания: 1987 г. Успешно. Но после них, по решению Горбачёва уничтожен.

Проект закрыт. Причина неизвестна.
-------------
"Космос-814"

ЦНИИ "Комета" 1976
Космический истребитель.

Вооружение: Ракеты.
Испытания 1976. Удачно. Преимущество перед другими моделями: Перехват цели осуществляется с другой орбиты находящейся ниже или выше. При сближении происходит резкий переход на другую орбиту, проходя мимо спутника-цели его уничтожение. Этот манёвр делал уязвимыми спутники, которые должны были уходить от подобных спутников, их не видели и наземные системы локации не определяли угрозу для спутников.

Проект закрыт. Причина неизвестна.
--------
"Аякс"

Гиперзвуковой Воздушно-космический самолёт
Высота полёта: 30000-60000 м.(!!!!!!!)
Скорость палёта: 30000 км/ч (25 мах)(!!!!!!!)
Использование: Многоцелевой (вывод на орбиту спутников, экипажей космических станция, дальняя пассажирская и транспортная авиация, стратегический бомбардировщик, перехватчик спутников и т.д.)

Проект закрыт 1992 г. По причине прекращения финансирования.
------
"Бор"(1-6)

МАКС.
Назначение: Многоцелевое.
Проведены 6 удачных испытаний. Последний 1990 г.

Проект закрыт 1990 г. По причине прекращения финансирования.
--------
"Геракл"

Самолёт.
Схема: Триплан.
Скорость: 850 км/ч
Грузоподъёмность: 500 тонн
Дальность: 12000 км. (без пасадок и дозаправок)

Проект закрыт 1991 г.. По причине прекращения финансирования.
---------
название проекта к сожалению не помню.
1994 г.
В связи с отсутствие финансирования и  строительтсва новых авианосцев, разработан самолёт, способный размещяться и стартовать, садиться из(в) грузового(ой) контейнера (т.е. использование барж как авианосцев).

Проект остался на бумаге. 

забыл отметить, что Россия обладает технологией производства плазменных двигателей, для космических кораблей, конечно, их мощность маловата, но для спутников самый раз. В качестве топлива обычно используется криптон. В отличие от остальных имеющихся двигателей, гораздо экономичнее. Такой технологией обладает только Россия, у американцев её нет, но они покупают их у нас для установки на свои спутники... Кроме того в России сейчас идут эксперименты по разработке торсионного двигателя (не от слова торсионные поля). Данному двигателю топлива вообще не будет нужно (за исключением электричества). Если удастся добиться большой мощности, то есть возможность установки их на самолёты "будующего". Год назад удалось пока достич тяги только 7 грамм, но работы ещё продолжаются и может вскоре мы будем обладать ещё одной уникальной технологией...  

Это сообщение отредактировал(а) Albinos_x - 22.4.2006, 18:37

По поводу распознания целей,  "Кальчуга" (которая нашумела) и которй боялись в Ираке американци, пасивная РЛС, позволяющая определить как тип самолета, его скорость, направление, так и прочие сигналы передаваимые им, в том числе и переговоры, и служебные сигналы. Видит практически любую цель. 

на счёт типа самолёта ты наверно погорячился  
на сколько я знаю у них была наша старая РЛС типа С-125 и т.п. ни одна из них не является пассивной... 

Я про "кальчугу" говорил!!!!!!!!!!!
А она как раз пасивная. Для определения местаположения самолета использует метод триангуляции (подсветка из трех точек). Без подсветки может сказать, что за тип самалета, о чем гоорят и азимут, а далее только с подсветкой 

не... кольчуг у них не было... это точно....

и РЛС это сложно назвать, и всё равно по ней нельзя определить тип самолёта... если только иностранных... т.к. возможно у них стоят различные РЛС и др. излучающие элементы... а если они отключат РЛС и будут лететь в режиме радиомолчания..., то и обнаружить их будет невозможно.... со скольких точек только не свети... вернее в данном случае слушай... т.к. пассивная, значит ничего не излучает... а наиболее эффективные пассивные РЛС, на данный момент, основаны на приёме инфракрасного излучения... а по тому описанию которое я нашёл она больше походит на станцию радиослежения....

кстати начиная от СУ-30, также у Миг-31 и т.д. РЛС самолётов в целях снижения заметности не работают постоянно... а следовательно эти РЛС им не страшны... думаю и американцы от нас в этом вопросе не сильно отстают...

Добавлено @ 16:30 
всё... точно... кольчуга не РЛС... а РТР...