Через 3 месяца буду водителем. Сейчас потихоньку откладываю на машину. Возможности материально ограничены. Поэтому автомобили дороже 350 т.р. не рассматриваю. Льготную программу в этом году брать не хочу - за два года не успею расплатиться. Да ладно об этом.
Суть вопроса в том, какая машина больше подойдет новичку. Недорогая бюджетная иномарка или же детище отечественного автопрома. Лично я склоняюсь к варианту покупки бюджетной иномарки (присматриваюсь к логану) в автокредит на 3 года, коплю на первый взнос (хочу внести процентов 50). Правда придется немного дольше копить. Но с другой стороны существуют и другие доводы в пользу недорогих отечественных авто.

Купить что-то сейчас задешево, отработать навыки, а потом уже брать достойную карету? Или же подкопить побольше, сесть на автокредитную иглу, дофига переплатив в итоге, зато сразу привыкать к правильной манере вождения? Или еще как-то поступить?

Обсудим, а? Думаю, не одному мне интересно, а похожая тема уже 4 года как не обсуждается. Интересны мнения как автолюбителей, так и не имеющих авто. 

Бери нашу семерку года 97-2000 и не жалко и ездить научишься по людски. И потом когда в другую машину пересядешь будешь чувствовать себя как в раю! (все должно быть по нарастающей)

та, что не жалко

  

какова вероятность новичка тюкнуть машину? гораздо выше, чем у состоявшихся водителей (под этим термином понимаю 2 года постоянной практики за рулём чуть ли не ежедневно)
ремарки, типа я аккуратно езжу и не лихачу - не принимаются, помимо тебя на дороге народа до чёрта и рельеф не райский


мой совет - таз за 100к, т.е. чтобы ездил без серьёзных капиталовложений, и был лёгок в ремонте (это касается не только прямых ДТП, а также того что ты будешь бить подвеску на калдобинах без рефлекса, убивать её же при атаке бордюров, неудачные развороты в ридомовых территориях, банально неаккуратная постановка машины, где её всякий обидеть сможет и т.д.). 

что лучше? зависит от региона. у меня народный автомобиль golf2 (12% всего автопарка региона, и как следствие дешёвость эксплуатации). в центре наверно жигуль какой-нибудь, на востоке японские аквариумы

набьёшь руки-ноги-голову, тогда можно будет покупать уже хорошее авто

Это сообщение отредактировал(а) bars80080 - 29.5.2009, 10:17

Не забудь подумать над тем: есть ли у тебя в городе оф. тех. сервис этой марки.

Это сообщение отредактировал(а) Rickert - 29.5.2009, 11:22

localhost, бери иномарку, вот эту

и ездить научишься, и за машиной следить

Добавлено через 51 секунду

а зачем? кувалда и ломик для ремонта незаменимы

MoLeX, не... зеленый цвет не канает   

да ты что, самый классный цвет в африке

Добавлено через 22 секунды
*а я думал тебе выхлопуха не понравиться*

Новая иномарка (может не логан, хотя выбор весьма ограничен)

1. Безопасность.
2. Простота управления.
3. Не требуются навыки автомеханника 
4. Стоимость КАСКО (на ВАЗ и бу  каско нереально дорогое, а с учетом повышающих коэффициентов из-за отсутствия стажа... ), а КАСКО необходимо.

п.с. новая иномарка != китайский хлам.

+1...я так и поступил... взял 4-ку 91-го года за копейки... именно для того, чтобы было не жалко было если в дтп попаду...
повезло - за 1,5 года ни одного дтп и сейчас уже уверенно чувствую себя и собираюсь на что-то посолиднее перебраться =)

расскажу ещё историю...бухгалтер на одной из моих работ получила права где-то через полгода...
ну я и посоветовал ей купить классику б/у, опять же чтобы не жалко было ежели чего...

однако ж она купила Nissan Almera в кредит...
в результате - машина побывала уже в 5-6 дтп, со всех сторон битая...

в общем мой совет - на первый год - бери классику б/у...дёшево и сердито )
недавно видел белая 5-ка/7-ка с литыми дисками смотрится очень даже ничего ;)

Хм... Если такую, чтоб нежалко, то вот: http://www.rsportscars.com/mercedes-benz/2.../pictures/12225

Это сообщение отредактировал(а) IamDreamer - 29.5.2009, 14:08

Partizan, 

Машину вам жалко, а себя?  Классика это жесть (ездил, знаю, и в ДТП попадал, правда, сидя пассажиром - но 2 недели в больнице после этого провел). Мало того, что во время аварии весь удар в салон передает, так и попасть в аварию на скользкой дороге на заднем приводе без abs человеку, только севшему за руль как нефиг делать. 

abs штука просто необходимая в машине. Я знаю несколько человек, попадавших в ДТП из-за ее отсутствия. 

Это сообщение отредактировал(а) Vasay - 29.5.2009, 14:19

localhost, покупай велосипед. за год навыки вождения получишь, опыт большой преобретешь и если не одного ДТП то машину покупай   

А какова вероятность в том, что если бы она была - аварии небыло????

Я голосую за 

100% - люди, просто, блокировали колеса. 

ты уверен?
а ты знаешь, что статистика ДТП старого авто и нового никак не разница? брать 1000 авто 15+летней выдержки и новые, статистика аварий одинаковая. не думал почему?