Вы удивитесь, но я вчера 2 часа читал!!!
Первые 60% ничего, а как ввязался tacedo, так пошла ерунда. Цель его, ИХМО, была просто выпендриться и позлить других. Забанить его надо было нафиг, ИХМО. Сразу дышать стало бы легче.

А вообще, я не говорю что мое мнение единственно правильное, задача ведь некорректно поставлена,это просто мое мнение.

Если возду идеальный то не влетит.А есои реальный то тут смотря создается ли транспостаром достаточная тяга для взлета. Так сказал мой препод

мдаа , такедо конечно нахамил , но он в вопросе "почему летает самолёт" правее всех оказался , да , разница скоростей разделённых потоков создаёт подъёмную силу , которая называется по англицки "intercept" но если профиль симметричный , то никакой силы не создаётся вообще , более того , эта сила помогает взлететь , но она недостаточна в большинстве случаев для взлёта самолёта на нормальной скорости , в конце концов посмотрите внимательно взлёт и посадку самолётов , они задирают нос и выпускают закрылки , так что принцип Бернулли не то , что заставляет взлететь самолёт , помогает но не более , угол атаки зато создаёт нужную силу (тут сложно сказать каким именно принципом создаётся в таком случае сила , но подозреваю что основная сила создаётся в этом случае тем , что воздух набегая на крыло отбрасывается вниз , а по закону сохранения энергии что то в таком случае должно потянутся вверх , + вязкость и многие другие эффекты )

sergej.z , винт создаёт силу , и какая это сила , зависит от её направления , если самолёт летит вертикально вверх , то его винт создаёт именно подъёмную силу , а также есть самолёт V-22 Osprey взлетает вертикально , его винты и создают эту самую магическую силу , в конце концов любой вертолёт , чем вам не винт , создающий подъёмную силу ? также вспомним такой класс ЛА как автожиры , им подъёмную силу даёт винт наподобие вертолётного , однако он ничем не раскручивается вообще , просто авторотирует ...

а насчёт задачи я знаю одно , что бы там не было с дорожкой , трением и мощностью , неважно , Харриер взлетит и не поморшится так что по крайней мере один самолёт взлетит , несмотря на все ваши потуги

вертолёту приделать крылья и назвать самолётом - тоже взлетит.
А остальные 99,99% самолётов, включая тех с резиновым мотором - не взлетят

ахааа , так я и думал , значит ваша чель чтобы самолёт не взлетел ? тогда припишите к условию зенитно ракетный комплекс ноколо ленты транспортера и вуаля , готово :Р

ПС : Харриер любими ВВС любой страны классифицируется как самолёт , пусть и вертикального взлёта , а в условии ничего не сказано о том какого типа самолёт ! :Р

ППС : радиоуправляемые самолётики (винтовые) благодаря отношению масса \ мощность способны зависать в воздухе винтом вверх , так что не надо тут ... :Р

В википедии эту решили задачу 
Задача про самолет

teRmit, скажем, не решили, а обосновали некорректность формулировки.

Добавлено @ 15:26 
ЗЫ... Читайте мой первый пост в теме ;)

Ignat, крут, ничего не скажешь   

lol

Добавлено @ 19:49 
[QUOTE=cardinal,29.11.2004,  16:37]
cмотря в каком полушарии находимся.

Ребята самолет будет взлетать вертикально, а потом через какоето время полетит вперед. Траектория взлета отдаленно напоминает параболу.
самолет взлетит только из -за сопротивления воздуха.

Это сообщение отредактировал(а) AISIN - 28.9.2006, 20:41

AISIN, оппяяяяятььььь   
Товарищи, пожалуйста, не надо начинать сначала, очень ВАС прошу   

ты хочешь сказать если при розгоне самолета сила тяги будет постепенно увеличиваться то сила трения тоже будет изменяться?
я так не думаю....

ma = F(тяги)+F(трения)+F(cопротивления)

сила трения не может меняться , т.к это константа.... Дорожка транспортира сделана из одного и тогоже материала.

смотрите что получается!  самолет при разгоне постепенно увеличивает силу тяги, но при этом остается на месте, т. к. действует сила сопротивления уравновешивающая силу тяги. (как правильно было подмечено Во всем виноват Ньютон).  Когда сила сопротивления достигает максимальной отметки самолет взлетает, потомучто любой самолет где бы он не находился обязательно взлетает только из -з а сил сопротивленя. Кстати автомобиль фиг взлетит....

Добавлено @ 21:54 
ivashkanet,  истина где то рядом

Это сообщение отредактировал(а) AISIN - 17.10.2006, 21:56

Полностью с вами согласен агент Малдер   

Чтобы довести задачу до полного абсурда, надо еще учесть релятивистские эффекты: при раскрутке колес до околосветовой скорости их масса начнет расти, соответсвенно, самолет станет "тяжелее" и мощности двигателя будет уже не хватать для его дальнейшего разгона относительно земли 

ЖЖОШЬ