Вот один из вариантов, который обсасывается уже 2 месяца.

Mitsubishi Lancer



Но более мнее нормальная комплектация стоит 15590$, добавим страховку, магнитолу, прочие начальные траты, как раз в 17. 



еще как вариант и даже более интересный:

Nissan Almera Classic



13490$. Плюс все дополнительное, как раз в 15 - 15.5  



Кто еще что предложит-расскажет? 

Это сообщение отредактировал(а) Jey_k - 28.5.2006, 14:18

Почитай http://gzip.rsdn.ru/forum/Message.aspx?mid=1878257

Там правда потолок на 5К побольше 

с потолком на 5к побольше и вариантов много больше. Мне интересно именно до 15. Но за ссылку пасиб    

Посмотри может на mobile.de еще. Самый крупный авторынок Европы. Там авто на любой вкус есть. 

Wowa, да модели я и сам знаю. Мне хочется подискутировать на эту тему и выслушать мнения других. 

не, там просто цены дешевле могут быть значительно. 

Только пошлины надо учитывать. Для новых иномарок они не заградительные(в отличие от >=7-леток).



Jey_k, а как тебе кореянки? 

Знакомый примерно с такими же запросами по деньгам в итоге остановился на Ford Fusion

Добавлено @ 15:59 
Вот их конфигуратор: http://online.fordcenter.ru/car.asp?car=Fu...on&engine=1. Базовая комплектация - 13 штук. 

Я за Mitsubishi Lancer - классная машина во всех отношениях...
Если честно как тему увидел сразу пронее и подумал... 

А вы в Лансере хоть сидели? Мягко сказать, убого
имхо, до 15000 ничего толкового не найти ( я про новые авто )
Ford Fusion - самое нормальное, только под себя я его насчитал на ~18000

Могу ошибаться, но новая Альмера выпускается в Корее( раньше выпускали в Англии ), поэтому ближайший год я бы не стал её покупать. 

Мицубиси при ценах на авто ниже, чем на Тойоту оказываются дороже последней по запчастям. И вообще Мицубиси делает бабки не на продажах, а на сервисе. Делаем выводы.

Алмера Классик - действительно корейская. И корейское происхождение ей на пользу не пошло. 

Однако лично мне из корейцев (настоящих) в этой ценовой нише нравится Шевроле Авео. За 15т. это будет полностью упакованный автомобиль, в котором есть всё. И самое главное - он стоит этих денег. 

Рено Меган. Вопреки распространенному предубеждению относительно марки, эта модель очень удачная. Однако начинается от 15999. Стало быть, комплектация "под себя" будет дороже. Но имея 15-ку, я бы точно ее взял. Кредит покрыл бы нехватку денег. 

Ford Focus. Мнения по модели диаметрально противоположные. Кататься мне понравилось, но опыта эксплуатации нет, поэтому по его родным болячкам пройтись не могу. Сам мучаюсь, нужна мне такая машина или нет. Уж очень коробит факт российской сборки. Но и здесь лучше брать сразу более навороченную комплектацию Ghia, так что с доп. опциями можно и вылететь за 15, хотя опции вроде как не лишние (пакеты "плохие дороги", "русская зима", ABS и т.д.). 


А вообще рекомендую изучить отзывы по любой марке из первых рук. 
http://www.autonews.ru/models_opinions/ 

Ах, да! Еще Опель Корса. Но нужна ли она? Ежели по мне, то она тесная. 
А по большому счету, Опель последнее время вызывает у меня уважение. Особенно Зафира. Мне кажется, прошло время, когда любая немецкая тачка становилась когда-то Опелем, а умирала Фордом. Вполне достойная марка.  

Опять же, коллега ездит два года. Претензий - минимум. Два заезда в сервис (замена бампера и перепрошивка забарахлившего компьютера). Но он тоже не больно-то просторный. 

А почему забываете про машины собранные в России? Ford Focus питерской сборки за 10000 евро. В Калиниграде бэхи собирают, правда цену не знаю. Скоро на ГАЗе начнетса выпуск, а еще Тайота с Фольцем свои сборочные цеха строить собираются 

Брал как-то в прокат, отличная машина (в своём классе конечно), хотя я лично предпочитаю тойоты...