в общем был подобный топик , но вот хочется услышать мнения по поводу именно культуры принятой в определенном регионе (вова & more забугорье  тоже подключайтесь, интересно как у вас. ).

со своей стороны: 
1. культурно оказывается когда идет сужение дороги, (было скажем 3 полосы стала 1 или 2 ) авария или просто стандартное сужение 
так вот у нас принято (как правило бывают не вкурсе или наглые водители)по очереди из 2-х полос пропускать по одной машине т.е. происходит чередование машин.
2. так же при пропуске уступанию машины с прилегающей территории или просто при перестройке с полосы на полосу при пробке, того кто пропустил (тоже как правило но бывают не благодарные ) включается на пару секунд аварийная сигнализация.
3. все та же прилегающая территория тоже очень часто пропускают выежающего из какого нибудь переулка в пробку.
4. ну и думаю это везде есть, мигание которое предупреждает о сотрудниках ГИБДД (эта штука меня один раз очень выручила ехал по трассе в районе 700 км. нужно было побыстрей ну и нарушал скоростной режим, так овт ни один раз на всем пути не остановили ).
правда сейчас она прпеобретает еще одну черту типа уберись с моей полосы я крут и я еду ( как правило представители дорогих авто ну и конечно обладатели гангстамобиля ) 

что у вас особенного есть расскажите?   

за исключением аварийки и дальнего света для крутых, примерно так же. в пробках и узкостях чаще разруливают маханием руки, кто кого пропускает. и даже если плотный поток в пробке, то всё равно найдётся кто=нибудь, кто запустит чела с прилегающей

только, имхо, культура, а точнее её отсутствие - это совсем другая история

У нас еще так делается:
Если на дорогу, с двумя полосами в одну сторону, кто-то пытается выехать с прилегающей, то по возможности машины на главной перестраиваются на противоположную полосу, тем самым выпуская машинку.

А у нас вот очень много бескультурных водил. Я в данный момент еще только учусь, но уже бесит когда подъезжаешь, например, к знаку STOP и останавливаешься, а тебе сзади начинают дудукать, мол, какого буя ты тут встал? Да и то, что букавка "У" на крыше нисколь не оправдывает тихоходной езды и неспешного маневрирования. ###, стараюсь внимания не обращать, конечно, но очень неприятно. Ребят, ну неужели так трудно с пониманием относится к таким машинам? Ведь все с чего-то начинали...

пример отсутствия культуры на дорогах в СПб

Жуть...

Я в пятницу видел ДТП (результат) на перекрётске Гривцова и канала Грибоедова. Если честно, я не понял, что случилось, но почему-то мне показалось, что машина выехала на тротуар. Две молоденькие девушки (лет 20), судя по всему (по действиям врачей скорой), насмерть... Лежали вдоль тротуара... Молодые и мёртвые... Там пешеходный переход и светофор.
Кстати, в воскресенье на том же месте погиб мотоциклист (про него есть инфа, а про описанную выше аварию так и не смог ничего найти).

В общем-то всё это объяснимо: относительно сложный перекрёсток (светофор, довольно высокий мост и опять светофор). В итоге, плохая видимость того, что происходит с противоположной стороны моста + скорость...

..уберите... ее еще роздавят.... (культуру, гы)


Первая ассоциация, которая бьет по мозгам, как молот.. ощущается прочувствованность момента.. не завидую тебе.


Откуда возьмется культура на дорогах, если ее нет в душах? Гламур не предусматривает культуры..

Это сообщение отредактировал(а) S.A.G. - 2.7.2009, 23:49

Этому учат в автошколе и называется это "по принципу молнии" (той что у куртки). Причем перестраиваться надо перед самым сужением, это меньше создает вероятность образования пробки (то есть доезжать нужно до того места, где сужение).

Нет, аварийная сигнализация тут не принята для того, чтобы сказать спасибо. Наоборот на автобане этот знак говорит о пробке. То есть если ты едешь, а впереди моргают обоими поворотниками - значит тормози, впереди пробка.

По настроению.  

Да, тоже есть такое дело.

Это стандартная ситуация на автобане. Тот кто въезжает, едет не быстрее 100 км/ч, а все кто летят сзади (по ситуации конечно) стараются перестроится в левый ряд. На автобане всегда минимум два ряда (если не авария конечно или стройка).

Да, известное место, тоже помню постоянные аварии там...

ну у нас немножко меньше автобанов  

так же. но в большей степени пропускают.

А какая разница? Всё равно пропускная способность дороги снижена.

Наукой доказано!  Я не помню откуда я это знаю. Наверно в автошколе внимательно слушал. Вообщем порыл в инете...

Здесь написан бред

http://www.s-cont.ru/newscalendar/view/0/0/5987

Здесь написано почему

Иначе вырастает как риск к аварии, так и риск пробки. Это доказал физик из Кёльна Андреас Шадшнайдер несколькими опытами.
http://www.focus.de/auto/news/motorrad-bei...aid_346387.html

А тут как раз написано, что это правило даже добавлено в StVO (ПДД)

http://www.verkehrswacht-paderborn.de/infos/stvo.html

Занятно. Хорошо, что у вас прислушиваются к умным людям.



Гугл забавно перевёл:

Только в месте сужения дороги перестраиваться

Если поменять полосу движения слишком рано, то останется неиспользованное дорожное пространство. Реформа поясняет, что перестраиваться нужно только в конце полосы. С помощью этой однозначной формулировки будут предотвращены непонятности и агрессия, поток движения улучшится, а риск ДТП уменьшен.

Спасибо.

Мне просто в первом посте лень было переводить...