Прочитал вот только статью.
Даже и не задумывался о этом.
Что скажите?
Прошу отвечать ТОЛЬКО тех, кто прочитал все от начала и до конца.
http://www.lhg.ru/book/harm/11sent.htm

Я это читал около года назад.
Думаю, что в свете так любимых америкосами фальсификаций (Кеннеди, полет на луну и т.п.) это вполне возможно. В статье все выглядит очень логично - для неспециалиста. Вопрос, почему же молчат специалисты, неужели удовлетворились официальной версией?

Да, выглядит крайне правдоподобно, возможно это правда

Склонен верить этой статье.

Я немного металлург - 3 года Так вот в этой статье есть некоторые неточности. Сталь необязательно нагревать до температуры плавления - 1550 С для обрушения конструкции. С повышением температуры падают механические свойства и рабочая температура инструмента из обычной стали - 200-400 С. И при температуре 800 конструкция может обрушиться. Единственое что мешает этой версии - недостаток кислорода.

У меня есть знакомые, которые немного лётчики - лет 20. Так они говорят, что заход на таран сделан профессионально, а не делитантами. Один из самолётов вообще заходил на атаку с "поворота", что тяжело сделать на истребителе.
Я знаю расположение приборов в самолёте Як-40, но при этом не факт что мне повезёт попасть в башню с первого раза

И конечно странно упали башни. Если даже допустить, что башни разрушились в результате пожара, то почему сложилась та башня, которую пробили по касательной? По всем правилам должны были поплавиться опоры только с одной стороны!

P.S. Тут явно что-то нето

Это сообщение отредактировал(а) Secandr - 16.1.2004, 17:03

Цитата(Ars @ 15.1.2004, 16:45)

Я это читал около года назад. Думаю, что в свете так любимых америкосами фальсификаций (Кеннеди, полет на луну и т.п.) это вполне возможно. В статье все выглядит очень логично - для неспециалиста. Вопрос, почему же молчат специалисты, неужели удовлетворились официальной версией?

Примеры печалные, это я про проффесора одного англиского

Я выкладывал эту статью сюда же около года назад.
Общий вывод:
Хорен их разберешь.
Одни об одном, другие об другом. Всем славы хочется вот и лезут.
Ну да Бог им судья

В статье действительно неточности в плане физики и химии. Во-первых сталь вовсе не надо плавить. Нагревание уже до 200-300 градусов ведёт к нарушению прочности стали, при бОльшей температуре в силу разных коэффициентов температурного расширения бетона и стали места сварки и стыки просто разрываются. Кроме того не надо забывать что корпус самолёта сделан не из железа, а из сплава магния и аллюминия, которые могут давать ещё более высокую температуру. Тот же эффект как и при пожаре в Останкино - башня согнулась в три погибели вовсе не из-за того что расплавился металл - достаточно было разогрева до 200-300 градусов нескольких мест....

Vit а что насчёт Пентагона?

Цитата

Vit а что насчёт Пентагона?

Если честно, то я не верю в версию диверсии со стороны спецслужб совсем не по причине технических неувязок или доказательств. Я хорошо знаком с американцами и неплохо знаю их психологический портрет. Эта нация патологически патриотична, т.е. 99.9999% националпатриотов. Разбомбить Ирак, да и вообще пол мира, вгрохать в войну пару сотен миллиардов долларов, послать миллион солдат на верную смерть в какие-нибудь джунгли Вьетнама - это пожалуйста, особенно если это делается под лозунгом "защиты отечества" - подавляющее большинство будет только за, но вот причинить вред своей родине для них совершенно и абсолютно неприемлемо, ни при каких условиях и при каких обстоятельствах. Никакие деньги или политические дрязги не заставят американца, тем более представителя спецслужб сделать терракт на территории США, за границей - сколько угодно и не задумываясь. Они молятся на свою страну и 99.999% готовы пожертвовать всем во благо страны. Я был просто поражён их патриотизмом. По моему такой уровень патриотизма на последний раз в России был во время Великой Отечественной. Мой шеф в серьёз поругался и сильно обиделся на нашего сотрудника за то что тот купил себе в магазине ноутбук "Тошиба", тогда как "Тошиба" когда-то позволила себе нелицеприятные высказывания в адрес американской политики. Теперь он считает "Тошибу" чуть ли не своим личным врагом... А один американец выговаривал мне, что я мол купил Тойоту, а не американскую машину, тем самым я нанёс вред американской экономике, и он всерьёз убеждал меня что так поступать очень и очень плохо, непатриотично, некрасиво и не культурно...

Цитата

Никакие деньги или политические дрязги не заставят американца, тем более представителя спецслужб сделать терракт на территории США

Ну я не думаю, что так думает 99.9999% населения США. Откуда тогда берутся шпионы девирсанты, в авганистане находили много американцев, которые сражались на стороне талибов, IMHO не стоит применять один шаблон на всё нацию, но в основном думаю ты прав.

2 shedon - в том то и дело, шпионы есть, но это мусульмане-фундаменталисты, те которые имеют заместо американской националпатриотической идеологии, свою - религиозную. А вот приказом такое сделать невозможно. Ну например кто здесь согласится сделать террористический акт как в Норд-Ост - вот будет приказ от начальства, озолотят если послушаешься, сошлют на Калыму если откажешься - много найдётся желающих? А угробить 2000 тысячи мирных жителей? И самому погибнуть? Такое может быть сделано ТОЛЬКО если есть какая-то ИДЕЯ, не просто идея, а великая ИДЕЯ... Я не могу представить чтобы политические игры или экономическая выгода могла создать условия для того чтобы заставить людей пойти на это. Ну хорошо, представим себе что в России чрезвычайная ситуация - есть опастность прихода к власти уж совсем негодяев. Есть возможность обратить внимание общественности, обогатиться, коренным образом изменить политический расклад просто взяв и взорвав десяток жилых домов в спальном районе Москвы, чтобы количество жертв было 2-3 тысячи непричастных человек и взорваться самому: кто из Вас готов сделать это? Т.е. даже очень сладкий прянник и очень уж убедительный кнут не заставят людей перейти некую черту. Для совершение такого нужен фанатизм, нужна ИДЕЯ за которую стоит погибнуть. Политической или экономической выгоды явно недостаточно.

ну а как ты объясбишь что в башнях место 100000 человек всего лишь 10000 было, и многие из них далеко не кореные амереканцы, да и в сомолетах не очень то тесно было

Цитата

ну а как ты объясбишь что в башнях место 100000 человек всего лишь 10000 было

А почему там должно было быть 100000? Это офисные здания, примерно 100 этажей в высоту - т.е. по 500 человек на этаж? Такой плотности не бывает! Ты себе представляешь площадь горизонтального сечения небоскрёба? Жилой небоскрёб имеет примерно 10-20 однокомнатных квартир на этаже, т.е. максимальное возможное количество людей на этаже примерно 100 человек - это максимум, если технических помещений вообще не будет, а будут стоять только кубики с оффисами. Кроме того теракт произошёл до 9 утра, т.е. многие ещё не успели прийти на работу. Эти небоскрёбы имели много технических помещений, сейфы банков, архивы биржи и т.п... Да и вообще ты себе представляешь 100000 человек? А 500 человек? 500 человек - это битком забитая очень болшьшая аудитория университета или забитый спортзал школы, так вот, площадь сечения небоскрёба явно меньше большой университетской аудитории и примерно равен спортзалу школы. Я наоборот был удивлён, что количество людей было так велико, по моим представлениям должно было пострадать примерно в 2-3 раза меньше.

Цитата

и многие из них далеко не кореные амереканцы

Тут всё просто - в Нью-Йорке вообще много иммигрантов, примерно 20% от общего населения, а там офисы, т.е. работают высокообразованные люди, среди иммигрантов их больше, так как иммигрируют больше высокообразованные люди. По моим прикидкам там должно быть примерно 30% не корренных американцев.

Цитата

да и в сомолетах не очень то тесно было

Самолёты были заполнены больше чем на 50%. Средняя загрузка самолёта на внутренних рейсах составляет примерно 30%, самолёты были загруженны намного сильнее чем обычно из-за того, что это удобный рейс - в Калифорнию прибывает примерно в 10 утра - самое время для коммандировочных. У меня позавчера жена улетела в Нью-Йорк на курсы, в самолёте на 130 мест было всего 9 пассажиров. На внутренних рейсах очень редко бывает загрузка больше 70% - только под Рождество или например в понедельник на 8 утра могут быть самолёты наполненные больше чем на 80%, или если погодные условия плохие и отменяют много рейсов....

Vit
я конечно все прочел что ты написал, только вот вопрос, а прочел ли ты то что в статье написано было?