Хорошо подумав над этим вопрос, выснил что он все-таки разгонится, как бы ему платформа не мешала ... но боюсь как бы он не потерял колеса ... ибо самолет будет все-таки двигаться, а платформа будет вращаться быстрее, тем самым обороты у колес будут увеличиваться ... не знаю, какие обороты достигнут колеса самолета, но дай бог чтобы они выдержали такие обороты и он взлетит
Добавлено @ 14:47
а если учитывать сопротивление колес, поверэность платформы, плотность воздуха и все такое, то можно ответить точно на эту задачу

Цитата

Самолеты летают благодаря тому что они режут воздух  ... если он стоит по отношению к точке земли, пускай он стоя на месте разгонит даже 100000км/ч он все-равно не взлетит!

Monty, блин если так рассуждать то можно вообще придти в выводу, что самолет, который садится на скорости в 300 км/ч на ВПП будет сильно заторможен если эта ВПП крутиться в сторону противоположную направлению самолета.

Сила, которая разгоняет самолет есть, а которая его тормозит равна "почти нулю" (с силой разгона несопостовима), т.е. ее нет! Тобишь самолет не будет стоять на месте и взлетит.

p.s. По физике у меня много чего было. И единицы и двойки и даже четверки (Учился я в последнее время в Германии ).

Это сообщение отредактировал(а) cardinal - 18.7.2004, 15:18

Решение задачи:
- включаем двигатель, он толкает самолёт вперёд
- самолёт движется вперёд, колёса начинают вращаться
- платформа начинает вращаться в обратном направлении
- двигатель набирает тягу
- сцепление колёс с платформой ослабевает, т.к. сила трения между резиной и материалом платформы не беспредельна, и в задаче не задана
- колёса вращаются с предельной скоростью, определяемой сцеплением с платформой, тяга растёт
- самолёт продвигается вперёд, сходит с платформы, или:
- разгоняется до некоей скорости, и просто едет вперёд до бесконечности

Вот и всё...

Лента и колеса всегда с одной скоростью вращаются, то есть ними не будет проскальзывания, если не действуют внешние силы. Не важно с какой скоростью они там крутятся, на самолет (самолетом будем называть все кроме колес) со стороны ленты действует только сила трения колес об ленту. Еще на самолет действует реактивная сила или сила, создаваемая винтом. Тогда недостаточно данных: мощность двигателя и коэффициент трения. Если мощности двигателя будет достаточно, чтобы преодолеть силу трения, то он будет ускоряться проскальзывая движущимися шасси по ленте до тех пор, пока сила сопротивления воздуха, зависящая от скорости вместе с силой трения не уравновесят силу, создаваемую двигателем. Установится какая-то скорость. Неизвестно, хватит ли ее для взлета
Тогда надо еще:
1) функцию зависимости сопротивления воздуха от скорости (пропорцианальна скорости/ ее квадрату / скорости в степени 3/2 или другая зависимость)
2) коэффициент сопротивления воздуха от скорости;
3) минимальная скорость, при какой возможен взлет (техническая характеристика конкретного самолета, наверно) при данной температуре, давлении, влажности, высоте на уровнем моря и тп.

А лента бесконечная ???

mr.DUDA, ты тоже ошибаешься как и я ошибался ... от колес не зависит покой самолета! ... он все-равно будет диваться даже если ему на встречу платформа будет идти со скорость 100000км/ч ... а он будет разгоняться как не вчем не бывало, тоесть как обычно
Добавлено @ 16:28

Цитата

А лента бесконечная ???

LOL ... а Эскалатор бесконечен?

Это сообщение отредактировал(а) Monty - 18.7.2004, 16:29

Ну закрылки опусти и взлетит

Странно я как то сразу представил палку с колесом, которую катаю рукой по транспортёрной ленте. Допустим что трения нет и колесо развалится не может, тогда ничего меня не держит... ну а далее имеем скорость + воздух = аэродинамические силы...
И как тут на 3 страницы наговорить можно было

Цитата

И как тут на 3 страницы наговорить можно было

Из-за моего упрямства в споре
Добавлено @ 01:07
если бы я сразу не понял, то мне вы еще долго бы пытались доказать

нужно просто нарисовать систему сил
--------------------------
1. сила это винт который тянет (от воздуха талкаясь)
-------------------------
2. силы возникающие на колесе
3. сила транспортера
взаимно компенсир другдруга
-------------------------
остается первая

примерно утрированно т.к. ничего более не сказа.....
-------
пока не нарисовал долго сомневался

Это сообщение отредактировал(а) Lonley - 19.7.2004, 02:27

Цитата

1. сила это винт который тянет (от воздуха талкаясь)

Знаеш если бы он толкал под неким углом к горизонту, да еще вертикальная состовляющая была больше mg и направленна постоянно вверх...тогда-б взлетел. А иначе нет.

Это сообщение отредактировал(а) Girder - 19.7.2004, 03:26

Girder и ты ошибаешься ... платформа не в состоянии затормозить самолет ... т.е. самолет все-равно разгонится

Monty согласен на счет платформы. Но я писал об идеальном случаи(как поставленно в задачи).

Это сообщение отредактировал(а) Girder - 19.7.2004, 03:30

Не взлетит. Вот почему я так решил - буду объяснять на пальцах. Представьте себе беговую дорожку (включенныю), и поставленную на нее игрушечную машинку (допустим), если ничего не делать, то машинка упадет с дорожки, если ее держать рукой на одном месте, то скорость ее движения относительно дорожки будет минус скорости дорожки. Если увеличить скорость дорожки то сила действия на руку увеличится, скорость машинки увеличится, но она по-прежнему будет стоять относительно земли.

То же самое с самолетом, только двигается не дорожка, а он сам, в роли руки - турбина...

Надеюсь понятно объяснил...

Что бы сымолет взлетел, нужна подъемная сила(вертикальная состовляющая направленная вверх , если кто не знает) . Что для самолета есть разница давления над крылом и под крылом(при этом она должна быть больше mg...).

Dexter, Girder - вы все ошибаетесь

Dexter

Цитата

буду объяснять на пальцах

а я проще обьясню

Цитата

в роли руки - турбина

Рука держит, а тубина движет ... понимаешь?

Girder самолет ее получит нарастив скорость ... выше я сказал почему он ее нарастит

PS все-таки скажу, ни что не помешает самолету сделать разбег, а значит он взлетит, но машина не разгонится больше 1км/ч ...

Это сообщение отредактировал(а) Monty - 19.7.2004, 22:28