Кто-то прикололся над этой задачкой:
Самолет

Забавно, но тут энерция есть, а у нас в задаче ей принебрегли. По моему.

Цитата

Забавно, но тут энерция есть, а у нас в задаче ей принебрегли. По моему.

Неправильная какая-то мат модель.

Кто - нибудь пробовал его запутить хвостом вперед? .

Я про это и говорю он и хвостом вперёд взлетает!

Цитата(cTePx @ 26.11.2004, 12:33)

"Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь ?

скажу сразу: ответы не читал.

свой уариант: не взлетит, но с полотна съехать сможет( если оно конечно). Т.к. мгновенно ничего не меняется и самолет прибавляет скорость, то у полотна эта скорость будет через некоторое время (хоть и сотые доли секунды) dt. За это dt самолет успеет сместиться на расстояние ds = v*dt. Так прибавляя скоорсть своего движения, самолет сможет уехать с полосы. Правда условие: что полотно должно иметь определенную длину. S = v(max)*dt.

Можно продумать вариант: сначала чуть сбавить скорость, в это время полотно тоже скидывает скорость, а самолет резко прибавляет. По идее прошедшее расстояние должно быть больше

Надо же... Опять подняли эту тему. И откуда в нас такая любовь к задачам с некорректным условием...

Все равно самолет полетит!!! Так как летит он за счет реактивной тяги, то есть колесами то он не отталкивается!!! Можно вообще колеса отдельно рассматривать и как там транспортер с колесами взаимодействует - побоку, самолету на это плевать, он полетит независимо от колес!!! Вот так вот! Еще раз повторяю - самолет отталкивается от воздуха!!! не от полотна. Очень смешно, если кто - то думает, что самолет не взлетит

Цитата(takedo @ 9.12.2005, 11:10)

что самолет не взлетит

самолет взлетит при определенных условиях, зависящих от: длины полосы, мощности двигателя, и т.п. Т.к. для взлета ему нужна определенная скорость

Phoinix
To All

Цитата

Самолет взлетит в любом случае: а. Если не учитывать силу трения: Самолету будет пофиг, какая скорость у его колес, рективная тяга не связана с ними...

С этим согласен, но дальше то ты погнал, чего уж так усложнять то? Думаю это лишнее, надо остановиться на а) и все.
Добавлено @ 11:17
Владимир Сергеевич так он все равно, не зависимо от колес свою скорость наберет, если он взлетает по стоящей полосе...
Добавлено @ 11:18
Владимир Сергеевич

Цитата

для взлета ему нужна определенная скорость

для взлета ему нужна не скорость, а подъемная сила. А длина полосы, мощность двигателя - все это фигня, если он не в вакууме собирается взлетать.
Добавлено @ 11:20
Вот если бы самолет расталкивали двое мужиков, тогда точно он бы не взлетел

Цитата(takedo @ 9.12.2005, 11:15)

для взлета ему нужна не скорость, а подъемная сила. А длина полосы, мощность двигателя - все это фигня, если он не в вакууме собирается взлетать.

ну ка скажи, откуда берётся эта подъемная сила...
подсказываю: Разность давления между верхней и нижней частью крыла, образующиеся в результате разной скорости прохождения воздуха над этими частями. Следовательно подъемная сила - это разность давления умноженная на площадь крыла. Так что мощность двигателя и длина разбега/полосы не фигня. От первого зависит как быстро он наберёт необходимую для возникновения подёмной силы скорость.

Опять спор подняли . ВЗЛЕТИТ! Но в том случае если вектор реактивной тяги (пофигу, винтовой) не параллелен земле, а мощность двигателя достаточно большая.

В условии не дано под каким углом к земле вектор тяги и какая мощность двигателя (хватит ли ее) поэтому задача с такими условиями не имеет решения.
Добавлено @ 11:54

Цитата(Albinos_x @ 9.12.2005, 11:44)

Разность давления между верхней и нижней частью крыла, образующиеся в результате разной скорости прохождения воздуха над этими частями.

не обязательно кстати. Ракета и без крыльев взлетает . Или реактивный самолет с кинуть с большой высоты соплом вниз, даления нет, но при достаточной мощности он рано или поздно компенсирует падение.

Albinos_x
Ты вообще сам то знаешь, откуда берется разность давлений?
Добавлено @ 12:10
Albinos_x
причем тут скорость прохождения по чатсям крыла? Я тебе могу крыло сделать такое, что скорость по спинке и корыту будет одинаковая(хотя она в принципе всегда одинаковая = 0!!!!), а подъемная сила все равно будет. Учите мат часть батенька...
Добавлено @ 12:13
Perchilla

Цитата

ВЗЛЕТИТ! Но в том случае если вектор реактивной тяги (пофигу, винтовой) не параллелен земле

И при параллельном векторе как миленький взлетит!!!

Цитата(takedo @ 9.12.2005, 10:15)

С этим согласен, но дальше то ты погнал

Цитата(takedo @ 9.12.2005, 11:08)

Ты вообще сам то знаешь, откуда берется разность давлений?

Модератор: takedo, немного побольше уважения к другим участникам, пожалуйста!

Цитата(takedo @ 9.12.2005, 12:08)

Ты вообще сам то знаешь, откуда берется разность давлений?

зато видно, что ты не знаешь...грустно... курс физики 8 или 9 клас... грустно...

Цитата(Perchilla @ 9.12.2005, 11:51)

не обязательно кстати. Ракета и без крыльев взлетает

ракеты с земли и не только,в основном пускаются по направляющей, а дальше полёт опять управляется элеронами, они создают необходимые условия для полёта + высокая скорость, если ракету положить на землю и запустить двигатель, то она не полетит, а будет скрести по земле. Некоторые ракеты (например Р-27 класс воздух-воздух) запускают двигатель уже после отстыковки, но здесь другой случай... она уже находится в полёте.... Исключения состовляют крылатые ракеты, у них скорость маленькая и необходимого давления не образуется, поэтому у них крылья. К исключениям можно также отнести баллестические ракеты, (хотя они тоже запускаются по напрявляющей). они летят вертикально вверх, поэтому сила гравитации компенсируется силой тяги маршевой установки, и мощность этой установки на порядок больше, чем у описанных ранее. К примеру обычные ракеты класса земля-воздух, воздух-воздух и т.п. развивают скорость от 3 до 6 тыс. км/ч, в то время как баллестическая летит 7 км/с (25200 км/ч), да и масса у них сильно различается... Но самёлёты летают именно по тому принципу про который я писал...